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中国汽车首次挺进北美,一辆6550美元

16#
发表于 2009-1-9 21:41:24 | 只看该作者
I will buy one if it's available in Canada.
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17#
发表于 2009-1-9 22:11:19 | 只看该作者

回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

爱国不能拿生命冒险,中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!


给个权威的链接看看。
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18#
发表于 2009-1-9 23:02:50 | 只看该作者

进入墨西哥就已经排挤美国车市场了

只是进入墨西哥, 离进入美加还差很远. 继续努力.
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19#
发表于 2009-1-10 00:25:46 | 只看该作者
N年前在西亚就看见奇瑞了
一帮土包子爱国者兴奋得差点尖叫
车主羞得无地自容, 称家里孩子多买不起好车云云...
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20#
发表于 2009-1-10 00:29:22 | 只看该作者

回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

爱国不能拿生命冒险,中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!


中国车的车祸死亡率排名第一? 你能给个链接吗?
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21#
发表于 2009-1-10 00:50:44 | 只看该作者

回复:回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

中国车的车祸死亡率排名第一? 你能给个链接吗?

他有说过正经话吗?
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22#
发表于 2009-1-10 02:03:24 | 只看该作者
很想买一辆试试。
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23#
发表于 2009-1-10 06:40:07 | 只看该作者
来得正好!

当初日本车、韩国车进入北美,曾遭到很多人的嘲笑。如今底特律三大车厂逐个在加拿大裁员的时候,日本车厂逆潮流而动,在加拿大设新厂,成为经济寒冬期间唯一一道亮点。

希望中国汽车进入北美,这对双边都是好事!又给我多一层不买日本车理由。


http://www.jz3w.net/auto/UserFiles/20080923/10093491.jpg
http://www.jz3w.net/auto/UserFiles/20080923/10100008.jpg
http://www.yangtse.com/qcpd/qctp/200812/W020081221715073900848.jpg
http://www.0755car.com/n/img/2008/0512/1621070.jpg

http://img.autohome.com.cn/album/2008/12/12/86bc97c7-7996-4cb4-95d2-d26cd7a6f46b.jpg
http://img.autohome.com.cn/album/2008/12/12/aa3dcad0-fdb8-45c6-98d9-bd0d08587ad3.jpg

http://www.car186.com/n/img/2009/0106/1110171017659.jpg

http://auto.tom.com/dimg/2008/1117/img-1228486291385.jpg
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24#
发表于 2009-1-10 20:13:47 | 只看该作者

太好了,汽车又降价了

太好了,汽车又降价了, 竞争机制还是好啊, 我就是不买美国车, 爱咋地咋地 :slobber:
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25#
发表于 2009-1-10 22:13:23 | 只看该作者
红旗车看起来很不错。
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26#
发表于 2009-1-10 22:30:06 | 只看该作者

回复:回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

中国车的车祸死亡率排名第一? 你能给个链接吗?



Search reflects there is no car fatality statistics based on brand names.

However, car fatality rates in China rank the second highest in the world, second only to India, based on a survey in 1998, which is dated.

http://www.safecarguide.com/exp/statistics/statistics.htm
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27#
发表于 2009-1-10 22:34:59 | 只看该作者
相信中国的汽车质量会不断改进,不断提高安全性能。
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28#
发表于 2009-1-10 23:05:06 | 只看该作者

回复:回复:回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

谢谢提供资料。
根据你提供的资料,如果把人口总数算进去,中国的交通事故死亡率并不比美洲高(受伤率显然低于美洲),伤亡率都比印度要低多了。
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29#
发表于 2009-1-10 23:08:57 | 只看该作者

回复:回复:回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

[U]car fatality rates in China rank the second highest in the world, second only to India, based on a survey in 1998, which is dated.[/U]

How did you get the result above?

You mean 'fatality = fatality rate' ???

In China, the road traffic fatality was 178,894 in 1998;
In India, the road traffic fatality was 216,859 in 1998;
In North America, the road traffic fatality was 49,304.

[U]The information is from your link above.[/U]

In China, the population was 1.248 billion in 1998;
http://www.cpirc.org.cn/en/totpope.htm

In North America, the population was 0.394 billion in 1998.
http://env.chass.utoronto.ca/env200y/ESSAY02/population.pdf



The crude rate of the road traffic fatality in China was 178,894/1.248 billion =1.4 e-4 in 1998.

The crude rate of the road traffic fatality in North America was 49,304/0.394 billion =1.25 e-4 in 1998.

Is there a big difference in the crude rate of the road traffic fatality between China and North America?

No big difference.
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30#
发表于 2009-1-10 23:13:23 | 只看该作者

回复:回复:回复:回复:中国车的车祸死亡率排名第一,如果打着爱国的旗号贪便宜,撞死活该!!!

把人口总数也算进去,中国的交通事故死亡率并不比美洲高,比印度低多了。


http://digg.xzcn.com/subject/467 ... 33b00664a5c3ef.html

有关材料表明:我国交通死亡人数86年为50063人, 87年为53439人, 88年为54814人, 89年为50441人…… 而去年,我国有107077人死于交通事故(平均每天293人),占世界的五分之一。

这些年,我国交通事故死亡绝对人数一直是世界第一。对交通事故进行过专门调研的全国政协委员刘全芳在前不久闭幕的两会上说,更重要的是这些数字背后的对比。有数据表明:中国汽车拥有量是世界的1.9%,死亡人数则是世界的20%。同时,中国交通事故致死率也是世界最高的。2004年我国交通致死率为 27.3%,而同期美国为1.3%,日本为0.9%。
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