买新车5个月修5次仍修不好：我该咋办？

罗西

每半年折3150刀，而且还是韩国的现代车，你喜欢这样折着玩，是吗？
再者说，“道理”跟“划算”是两回事。
冷眉 发表于 2013-6-14 16:25 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

麻子照镜子--个人观点: 我的确觉得，无论什么牌子的车，实际结果是3150刀开半年新车，值。都值。超值。
当然，道理跟划算是两码事。的确如此。
还是那句话，如果当事人一定要讨个说法，另当别论。
我个人是绝对不会再浪费时间了，假如这车主是我的话。

霜降

通过这个案例，我看以后买新车最好是先Lease半年，之后再买。这样，万一碰到一万个车中的一个质量次品，也毫无关系。等开了半年后，没有问题的话就再把它买下来。这样怎么样？
无忧无虑过日子 发表于 2013-6-14 13:30

    lease从来都是很好的选择

加拿大棋圣

现代呀，五修级，韩贷从来不碰。我只lease新车，三到四年一换。建议楼主认赔，换牌子，时间精力好心情都是钱，甚至是钱买不来的，就当被小偷偷了。

罗西

有一次，boxing day, 我在sportchek买了一辆打折的自行车， 229刀加税。买回来小半年没骑，开春了出去溜一圈，结果发现车座的人造革开胶了。 回到商店准备退货，值班经理正好在场，当场给了15% 折扣。
这时候，你还能说什么呢？ 回家吧， 撕一块粘膏粘一下，一点都不影响骑。还省了三十几块钱。
还要求什么呢？ 为什么一定要把别人逼到墙角上去呢？

我是那个谁

回复 38# 紫玉龙山
给星报或是Cp24打电话

胡硕士

本人就不敢买韩国车。先买一部日本车，去年抵制日货， 不要了。换了部德国车。

qwerasdfzxcv

如果楼主的英文没问题，可以尝试给CTV电视台 Consumer Alert 栏目发一个email: [email protected] 。这个栏目经常帮助一些消费者就产品质量和服务问题与商家交涉，往往可以取得比较满意的结果。祝楼主好运。

Franktu28

总公司不给退换，那就逼着他们退换，一部坏车对公司九牛一毛，对个人就是100%。只要他们不退换，你就一天也不停地在世界范围post他们的质量和服务，甚至可以花钱做广告把事情扩大，让总公司来找你，占据主动。他们不至于笨到因为一部车而失去人心吧。

坚持不懈。你不是弱者。

GPS1

我也觉得第一个选项可以接受。3000不算多。

游夫

回复 46# Thinkaboutit


    KIJIJI。我只是说“有些车”，并不代表所有的车。新车每年折个5000-6000很普遍，尤其是美国车。LZ从另个角度看问题：你开了近半年的车，又有问题，标价比原价只低3000，能卖得出去吗？

hack2

很怀疑这两个是51的猸子。故弄玄虚嘈吵嚷嚷，引多点点击率。

hack2

+1
怕的不一定是楼主，也不一定是赵老板怕事，可能是版主，赵老板其实挺仗义的
北美枫 发表于 2013-6-14 10:41

你是典型的五毛阿！

hack2

瓦，很多干dealer 的人员，或修车，卖车的 都出动了哈。 从他们的发言就看的出。 这帖子就是为 你们搞出来的哈。

mary723

哎呀 你这么忙 时间这么宝贵 家里还有二个孩子 你就拿出3000元 换一部车吧 花钱消灾呀 这么拖下去 你很烦心的 有得不有失 有失必有得

JCNY

检查引擎灯亮，不过是一些可能影响排放的问题，和安全基本上没什么关系。
1，（意味着我开自己的车花了500美元/月），为什么是美元？不是开始说了在米西索加买的吗？
2，作为买车的，Misfile 几次的话，也就是多耗一点点油，排放稍微差一点点。一点点基本上就是忽略不计。基本上也没有什么不安全的。不过既然买了个新车，当然心情不好受。凭啥花了一样的钱，买了个次品？说不定七年之后，排放不通过呢？
3，        作为卖车的，修了几次都修不好，在修些什么呢？换火花塞，点火线，还是换电脑和传感器？发动机当然是不会换的了。或者只是reset OBD2? 看样子，问题也没确认，是修不好了。看样子第二条选项继续修理是要坚持到warrantee过期为止了。如果修不好，就说明情况及影响。免费送个100块钱的OBDII scanner，让买的学会看code，自己清0。
4，为什么dealership不可以向manufacturer claim warrantee 呢？厂家的问题，就由厂家解决。
5，实在不行，搞个折中价，2000元解决。双方握手。