买新车5个月修5次仍修不好：我该咋办？

Hoyereno

你他妈的连车的牌子和那个店都不敢说，在中国人这里还抱怨什么？活该你倒霉。
家住襄阳府 发表于 2013-6-14 09:25

不一定是人家不敢说，而是不能这么说~法制国家，回头人家车行告他，他惹不起的！！

我来这几年，也是投诉过几家大公司，窝火得很，但是你只能按步骤去做，去投诉，不是说你站在大街上，喊两个媒体来曝光就行的，你要是到人家店里面去吵，人家马上报警赶你走！好在我的坚持最后都得到了赔偿，但现在想起来还愤愤不平~

我记得之前有个文章，也是讲汽车纠纷的，好像就是投诉到第三选项去了，然后妥善解决~~

lz，你不是一个人，语言问题可能是个障碍，但是表怕，只要你坚持投诉，肯定会有人管的~

一家之言

楼主，你的帖子应该达到目的了。坐下来和Eric，车行经理，总公司谈一谈。
打官司不是明智之举

Hoyereno

回复 29# Eric.Z


    哇，销售出来讲话了~支持一下，虽然没解决问题，但态度不错~

太阳星辰

对楼上的销售我要赞一下，人品很好，也很勇敢。

据我一朋友（他开过的车相当多）说，如今这几款流行的基本车型都大同小异，

要说性价比，现代和两田差不多，不存在现代超出很多的情况。

要说质量，现代也不输过两田，都差不多。

haemotech

会不会是自导自演的，二人转。马甲登台！

陆再保

回复 9# wilson888


    It is Hyundai, Tucson 2013, I did state it is Hyundai, but the editor took away, I think he did right for his part to avoid any possible trouble, and leave this job for me.

the dealer is Mississauga Hyundai. located at Erin Mills and Dundas St. W

Thank  you for your concern.

游夫

开了近半年的车，折旧$3000一点不多，新车开个3年左右，价格有的会掉去50%。所以我不会买新车，只买3年新的车，那时车刚过磨合期，性能和新车无异，但价格非常便宜，性价比非常合适。个人觉得，只有第一项选择适合你，

九段

所以我们说如果你愿意我们是会不断的去维修你的车子的，因为这个是我们的工作和职责。但能不能换车这个是总公司的责任，我们有责任如实告诉总公司这车的故障所在，但如何处理是总公司的事。
我反复和客人说明我们给他的四个选择，每个选择都有成本，可能是金钱上的，可能是时间或精神上的。比如说你选择trade in，没错你是损失了一定金钱（其实我们也是用invoice卖新车出去加上所有可以加的rebate），但你了结了这事，不需要再为这事烦心了。 当然可以继续修这车，反正这次现代是认头了，到最后怎么个修法，反正修好为止。

Eric.Z 发表于 2013-6-14 11:18

我觉得你这句话就是在推卸责任。

事实上你们给出的四种选择都是不可接受的。说修，你们已经修了五次了，没给人家修好，不是消费者没给你们机会；说trade in，人家凭什么损失金钱，难道消费者到你们店买东西还买出错了？需要赔钱才能了事？

说到底，你们这些dealer都是个体户，不想在这位消费者身上花太多的精力，能混就昏过去。

他到51上来抱怨，51只不过是的少数族裔的小媒体，没人重视，如果这件事上了toronto star，你们车行还敢这样糊弄消费者这么？

往小了说，你这个sales的工作是肯定保不住了，往大了说你们车行的现代代理权能不能保住，我看都有很大问题。不光是现代车，现在任何车行都是十分重视产品质量，出了这么大的事，修了五次都没修好，这车还能买么？

要我说，楼主那都不用去，就给星报或是Cp24打电话，如果没人理就换其他加拿大媒体，实话实说，反正也没什么成本，你看到到最后倒霉的是你们车行还是这为消费者？

WTTO

买新车5个月修5次仍修不好, 这种事, 本来是安省消费者服务厅负责提出立法规范的领域. 可是自由党代表汽车行业大资本家的利益, 不愿意立法让资本家承担这种产品缺陷的损失, 让弱势的消费者买单. 汽车保险的涨法, 不就是这么回事吗?
加拿大老张 发表于 2013-6-14 10:42

老张抨击了安省的自由党，顺着这个思路，我就要抨击以下联邦的保守党。
这种事, 本来是联邦负责提出立法规范的领域. 可是保守党代表汽车行业大资本家的利益, 不愿意立法让资本家承担这种产品缺陷的损失, 让弱势的消费者买单. 汽车保险的涨法, 不就是这么回事吗?
美国的  federal lemon law (the Magnuson–Moss Warranty Act) ，就是联邦法。

驾雾

试着给生产厂家写信， 反映质量问题； 向消费者保护机构或政府有关机构投诉； 在大网站上曝光本车销售部门的名称和错误做法。

WTTO

开了近半年的车，折旧$3000一点不多，新车开个3年左右，价格有的会掉去50%。所以我不会买新车，只买3年新的车，那时车刚过磨合期，性能和新车无异，但价格非常便宜，性价比非常合适。个人觉得，只有第一项选择适合你，
游夫 发表于 2013-6-14 12:26

Good point. 很多三年新的车还有保修，可靠性的数据也出来了。

加拿大老张

老张抨击了安省的自由党，顺着这个思路，我就要抨击以下联邦的保守党。
这种事, 本来是联邦负责提出立法规范的领域. 可是保守党代表汽车行业大资本家的利益, 不愿意立法让资本家承担这种产品缺陷的损失, 让弱势的消费者买单. 汽车保险的涨法, 不就是这么回事吗?
美国的  federal lemon law (the Magnuson–Moss Warranty Act) ，就是联邦法。
WTTO 发表于 2013-6-14 12:32

如果安省消费者遇到的问题, 能上升到联邦层次, 形成联邦法律保护消费者购买新车的权益, 各省执行, 俺乐观其成滴! 俺也是消费者. 不过安省的新车问题, 安省消费服务厅责无旁贷, 是省府立法还是跟联邦协调, 搞联邦立法, 是消费服务厅老爷们的责任, 别跟我说厅长不知道该怎么做~~~.

汽车保险的涨法, 还真跟联邦关系不大, 是各省政府负责的范围. 其他省就没有安省汽车保险高的离谱的事.

WTTO

回复 41# WTTO
如果一个月出一次 miss fire，估计不是大问题，建议车行送顾客一个终身免费 reset. 或者送个 OBD连接器，让他自己做。也许过几个月，有了新的 firmware，刷新一下就好了。

半斤八两123

公开哪个车，哪个车行，到各大媒体去曝光，不怕狠的，就怕最狠的，你现在胆小得连那个牌子的车都不敢说，他们当然拿你当软柿子捏了。
ccra 发表于 2013-6-14 09:15

    说得是，这点勇气都没有还想讨公平

半斤八两123

一个知名品牌的公司会这样吗？你现在有理，而你不去打官司，你什么时候才去打官司？研究一下消费者权益，找律师，如果你有理， 没上法院他们就投降了。来到加拿大，要为尊严而活。
wilson888 发表于 2013-6-14 09:30

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