买新车5个月修5次仍修不好：我该咋办？

fatbody

车主是最大的受害者，没必要为车行遮掩。再遮掩人家也不会同情你。因为他们绝对不会换一个给你。
我有过同样的经历，我的GM TERRAIN买回家才50公里，transmission 就坏了， 组装问题。
他们只给修，不能换。最后交涉的结果是 bumper to bumper warranty 从三年加到五年。

快乐的小猪

我也说说我的车 希望大家支招 我的车是2012年的volvo780卡车头 使用五个月后TCS灯亮了 到现在已经修了8，9次了 现在还亮着 我都懒的修了 因为不涉及行车安全也就就合着开 。关键是换了几个dealer修都找不到问题在哪里 求解！

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汽车各部位故障及处理方法《 珍藏版》
大家参考一下这个贴！

雁鸣

今天一上来就看到这帖子，其实我就是这位不幸顾客的销售，我也说说从我的角度是怎么看这个问题的，也请大家看看有什么可以帮忙解决这个事情。
首先，我承认这个车确实是有一定的质量问题（具体我也问过我们的技师，本人以前也干过几年汽修，我们估计是汽车的正时在装配上或电脑控制上存在了偏差，可能每个工作循环误差个十万或百万份一秒，当累计到一定时间后，电脑就会显示一个miss fire的故障码），我也不怕公开牌子，我是卖现代车。但我相信这是一个个别的例子，每个工厂每样产品都会有这种问题，只是比例高低而已。经我或我们卖同型号的车都好多，我可以百分百说，从来没有任何这种故障。就算国人膜拜的“两田” 神车，也不是一万辆就一万辆没有问题吧，要真是这样，两田干脆也不用提供维修部，不需要提供warranty了吧。现代也不是豆腐车，要是质量真是这么差，那么现在满街跑的“棒子”车，现代市场占有率越来越高，（本人热爱我目前的工作和品牌，带那个自称端午节也是自己的民族，就真是有点......)又怎么解释，你说便宜吧，现在很多美国车甚至像三菱这些二线日本车有时做得比我们还便宜，其实现在现代也不是特别便宜，但质量我真的觉得和两田没什么区别，用国人的话，我觉得性价比还是蛮高的。
  不过我承认我顾客这车在质量或装配上是出现的问题，我们也没有逃避责任。从我个人角度来说我是百分之二百的同情这为客人，而且这车还是我亲自卖出的，从良心上我自己也有自责过。但自责归自责，我只能从我的能力范围内用我的专业知识去帮忙解决这个问题。这点我们车行的总经理也是这么想和做的。所以才有了客户刚才说的四个选择。 我明白客户想换车，从道德上我明白这也是一个让人理解的要求。但车子不是我们我们这个车行造的，我们只负责销售，和维修。所以我们说如果你愿意我们是会不断的去维修你的车子的，因为这个是我们的工作和职责。但能不能换车这个是总公司的责任，我们有责任如实告诉总公司这车的故障所在，但如何处理是总公司的事。
我反复和客人说明我们给他的四个选择，每个选择都有成本，可能是金钱上的，可能是时间或精神上的。比如说你选择trade in，没错你是损失了一定金钱（其实我们也是用invoice卖新车出去加上所有可以加的rebate），但你了结了这事，不需要再为这事烦心了。 当然可以继续修这车，反正这次现代是认头了，到最后怎么个修法，反正修好为止。
如果你选择和现代仲裁或打官司，如果打赢了，好像没有金钱损失，但你精神上的损失是很大的加司法程序是一个很漫长熬人的程序，这个我想网上有类似司法程序经验的网友可以分享一下。而且最大的风险是，你赢面不高，因为从法律法规上现代都履行了保修的承诺，所以到头来你可能还要请律师什么的，我想最大赢家就是律师了。我记得我当时还和我顾客说，当然我尊重你每个觉得，如果真走到那一步，如果法庭要我出庭作证，我一定如实作答，不偏袒某一方。我顾客还跟我说，打官司就打官司，法官一定判我赢的。我也想积累一下加拿大打官司的经验...我还和他说笑说,如果你像毛主席说的： 与人斗其了无穷，与天斗其乐无穷，那也不失为一个选择。

事情的经过大概也就这样了，我个人其实是很同情也很想帮我这为顾客一把的。但无奈能力也有限，所以我希望大家也希望能凭着负责任的态度出出意见，不是一句打官司吧，去静坐吧...,官司怎么个打法，静坐坐那里，坐多久都希望能具体和可行一点。

我也常问自己如果这是发生在我自己身上我自己会怎么处理，其实也没有什么叫最好什么叫最不好，取决于你这么去看待每件事，特别是发生在自己身上不幸的事，凡是总有解决的方法，身体最总要...这是我的态度。
Eric.Z 发表于 2013-6-14 11:18

Eric,你好。
首先要赞一下你真实的像大家介绍情况。
但从描述中，有一点可以肯定：你（以及你的经理）并没用100%的为客人着想。你们完全可以为客人做到的，完全可以。你只要换个角度：假如你是那位客人，你还会想“谁都会碰到倒霉的事情，碰到了就以好心情坦然处之”吗？！
你们车行完全可以做到：给车厂反映情况，立刻更换。车厂一定会答应你们的要求，理由如下：
1.按你的描述，这种故障情况的概率很小，不管是几万分之一，但是发生了，车厂一定要负责的。
2.发动机故障灯出问题，这不是小事情，不是小的故障。车厂应该非常高度重视的马上解决，不应该给客人任何的条件。
3.车厂跟车行一定有原则的，你停了他的销售会怎样？你没饭吃了？那么他呢？如果你顶着车厂，他们一定会解决的。因为他们毫无道理。
我敢肯定的说，到目前为止，你们车行没有给车厂反映这种情况吧。由此得出结论：你不是一个让人信服的，值得口碑的汽车销售员。因为如此大的原则的问题你没有用心去解决。你只是说我们无数次的，无条件的修理了，就算尽最大的努力了。这根本就不是解决这种故障的办法以及态度，出发点就错了，老兄。让车厂解决问题才是正路，才是唯一的办法。再说一遍：这不是一个小的故障。也不是客人吹毛求疵的另类案子。
ERIC,我俩素未相识，毫无过节，就事论事。如果你解决好这个CASE对你的能力及信誉是有好处的。

小马识途

Eric,你好。
首先要赞一下你真实的像大家介绍情况。
但从描述中，有一点可以肯定：你（以及你的经理）并没用100%的为客人着想。你们完全可以为客人做到的，完全可以。你只要换个角度：假如你是那位客人，你还会想“谁都会碰到倒霉的事情，碰到了就以好心情坦然处之”吗？！
你们车行完全可以做到：给车厂反映情况，立刻更换。车厂一定会答应你们的要求，理由如下：
1.按你的描述，这种故障情况的概率很小，不管是几万分之一，但是发生了，车厂一定要负责的。
2.发动机故障灯出问题，这不是小事情，不是小的故障。车厂应该非常高度重视的马上解决，不应该给客人任何的条件。
3.车厂跟车行一定有原则的，你停了他的销售会怎样？你没饭吃了？那么他呢？如果你顶着车厂，他们一定会解决的。因为他们毫无道理。
我敢肯定的说，到目前为止，你们车行没有给车厂反映这种情况吧。由此得出结论：你不是一个让人信服的，值得口碑的汽车销售员。因为如此大的原则的问题你没有用心去解决。你只是说我们无数次的，无条件的修理了，就算尽最大的努力了。这根本就不是解决这种故障的办法以及态度，出发点就错了，老兄。让车厂解决问题才是正路，才是唯一的办法。再说一遍：这不是一个小的故障。也不是客人吹毛求疵的另类案子。
ERIC,我俩素未相识，毫无过节，就事论事。如果你解决好这个CASE对你的能力及信誉是有好处的。
冷眉 发表于 2013-6-14 14:43

   这是讲道理的人。销售说了半天，其实就是在说：该着你倒霉，我们也没办法。谁让你这么傻买现代来着？

罗西

别墨迹了。
第一选择吧。3150刀折半年，你这是中彩了，我怎么碰不见这好事呢。
我的一个朋友，当年出林肯navigator ，包15%税，拿车走，正好八万刀。
快一年，不到两万公里，同一个车行trade in, 车行给多少?
你们就别猜了: 四万一，  41000刀。
这还是同一个车行，还是trade in, 否则你自己卖去吧。

克 飞

如果是新车出现比较大的问题，经过正规专卖车行的专业鉴定，应该是可以换一辆新车的。我觉得车子在做Pricing时，就应该考虑到这个因素的。。拒绝也可以，那就说他们的车是百分这百没问题吧！

其实北美在销售电器时，价格中很大一部分是Return的保险，这在加拿大尤其。

如果这点保证都没有，买这种车的风险不是太大了吗？建议作者爆光。。。给俺也提个醒。

小马识途

如果是新车出现比较大的问题，经过正规专卖车行的专业鉴定，应该是可以换一辆新车的。。。拒绝也可以，那就说他们的车是百分这百没问题吧！

如果这点保证都没有，买这种车的风险不是太大了吗？建议作者爆光。。。给俺也提个醒。
克 飞 发表于 2013-6-14 15:43

    作者说了，是现代，被51编辑删了。回帖中车行的人也来了。

罗西

现代Tucson, 根据款式，配置，拿车走，不考虑优惠，应该是 25000-35000刀，
你的就算最低的25000刀，半年折旧，如果照我朋友的故事，
应该是25000*41000/80000*50%， 就算1/4吧。折旧大约6300刀，
现在车行折你3150刀，正好一半，
这事不是偷着乐，而是应该公开地乐啦

孤独一丁

个人认为还是要去法庭好。一是，任何人都不可能拿自己的生命开玩笑，到法庭上问车厂这一原则就可。二是，不要相信钱都被律师赚走，如果没有律师在法律上的帮助，车行的胆子更大了，有了律师车行同样要付出时间和金钱，如果失败车厂付出的声誉和损失更大，就要闹大。三是，无论如何没有事故的好车折旧3000没问题，但有问题的车倒霉的应该是车厂，绝不应该是顾客，因为他们卖出的就应该没任何问题，何况是有关生命，如果修也不应该是无限期的返修，也不应该是顾客无限期的承担时间上和心理上的伤害。

小马识途

现代Tucson, 根据款式，配置，拿车走，不考虑优惠，应该是 25000-35000刀，
你的就算最低的25000刀，半年折旧，如果照我朋友的故事，
应该是25000*41000/80000*50%， 就算1/4吧。折旧大约6300刀，
现在车行折你3150刀，正好一半，
这事不是偷着乐，而是应该公开地乐啦
罗西 发表于 2013-6-14 15:49

    柠檬车不给换新车，收你3000刀还乐？你朋友那车没毛病，纯粹折旧，两回事。

罗西

柠檬车不给换新车，收你3000刀还乐？你朋友那车没毛病，纯粹折旧，两回事。
小马识途 发表于 2013-6-14 15:51 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

每个人感觉，心态的确不一样。
如果我遇见这事，一定这么想，开了半年新车，只花了3150刀，好事。
当年我朋友一年就没了小四万，当时真是欲哭无泪。
相比之下，我一定会乐的。
当然，如果和国内一样，得理不饶人，非要有个所谓的说法，那就另当别论啦

小马识途

每个人感觉，心态的确不一样。
如果我遇见这事，一定这么想，开了半年新车，只花了3150刀，好事。
当年我朋友一年就没了小四万，当时真是欲哭无泪。
相比之下，我一定会乐的。
当然，如果和国内一样，得理不饶人，非要有个所谓的说法，那就另当别论啦
罗西 发表于 2013-6-14 16:09

这不是“得理不饶人”，新车就出毛病，修了5次修不好，车行也认可是汽车质量有问题。汽车质量有问题，凭什么要消费者买单？这只是简单的common sense。

当然，消费者打官司未必能赢，因为法律是滞后的。如果消费者不认可受损失，当然要抗争了。

雁鸣

别墨迹了。
第一选择吧。3150刀折半年，你这是中彩了，我怎么碰不见这好事呢。
我的一个朋友，当年出林肯navigator ，包15%税，拿车走，正好八万刀。
快一年，不到两万公里，同一个车行trade in, 车行给多少?
你们就别猜了: 四万一，  41000刀。
这还是同一个车行，还是trade in, 否则你自己卖去吧。
罗西 发表于 2013-6-14 15:36

每半年折3150刀，而且还是韩国的现代车，你喜欢这样折着玩，是吗？
再者说，“道理”跟“划算”是两回事。

霜降

我觉得你这句话就是在推卸责任。

事实上你们给出的四种选择都是不可接受的。说修，你们已经修了五次了，没给人家修好，不是消费者没给你们机会；说trade in，人家凭什么损失金钱，难道消费者到你们店买东西还买出错了？需要赔钱才能了事？

说到底，你们这些dealer都是个体户，不想在这位消费者身上花太多的精力，能混就昏过去。

他到51上来抱怨，51只不过是的少数族裔的小媒体，没人重视，如果这件事上了toronto star，你们车行还敢这样糊弄消费者这么？

往小了说，你这个sales的工作是肯定保不住了，往大了说你们车行的现代代理权能不能保住，我看都有很大问题。不光是现代车，现在任何车行都是十分重视产品质量，出了这么大的事，修了五次都没修好，这车还能买么？

要我说，楼主那都不用去，就给星报或是Cp24打电话，如果没人理就换其他加拿大媒体，实话实说，反正也没什么成本，你看到到最后倒霉的是你们车行还是这为消费者？
紫玉龙山 发表于 2013-6-14 12:31

你这个无异于上纲上线。换句话说，你压根不懂加拿大的汽车dealer到底是怎样运作的。这件事情的责任在汽车生产厂商，dealer只是代理，dealer是私人公司，并不是厂家直销，虽然他挂着是厂家的牌子，但他只是厂家的代理人之一。加拿大不允许厂家直销。dealer的权利是把车卖出去，并且承担售后维修的义务，从这个case上来说，哪怕修一辈子，dealer也要认。但是换不换车是厂家说的算，厂家认为这是个小问题，不给换车，你把dealer拆了，dealer也只能自己把车买下来，做不到无差价给你换新车。

给你打个贴切的比喻，我不知道你买没买过保险，如果有，那么你应该是从经纪人那里买的保险，例如manulife通过经纪人卖给你的保险，成交以后，一旦你对保险有任何意见或不满，你觉得经纪人可以直接更改你的保险条款吗？不可能的，经纪人只能给你充当跑腿 你和manulife之间的桥梁而已。具体能不能改，怎么改，manulife说的算。

一个道理。

这个事情上，我觉得dealer如果想招揽更多的顾客，这是一个3000元就能起到很好的广告效果的事情，如果我是dealer的老板，我会选择自己掏腰包3000元差价买下这部问题车，然后给这位顾客换一辆完全新车而不收取任何费用，把问题车和厂家沟通退给厂家维修，然后同时把这件事情上报主流媒体，最终不花多少钱，就可以起到很好的宣传效果。