汇泽:福特的地铁梦停留在画饼充饥层面

李红霞

力挺此文,它全方位解释了事情的来龙去脉,十分的清楚!

好文!赞一个!



"在面对众多起哄和责骂面前，史汀丝面带微笑，讲出了众所周知的真相：所谓的雪柏地铁至今处于“两无”状态，一无资金、二无切实可行的计划，只是美梦一场。市长福特在资金问题上遇到难题，至今没有为他承诺的地铁筹到一分钱，这才是问题的症结所在，这也是福特极力回避而不敢正视的问题。"

这段,说到了问题的真正所在!

也可以看出,小史乃大家风度,完全是做市长的料!

新豬

脑子稍微正常一点的都能感觉到这个来龙去脉，
轻轨派没有一个人诋毁地铁的好处，
但是光有好处是不行的。

李红霞

"市长专门把20多个多伦多地产开发界领军人物招到办公室，得到的结果是开发商“一致”支持地铁，但是“一致”不愿意出钱。市长只能让开发商从后门离去而避免他们会见记者。"

市长藏着掖着骗市民呀! 51.CA 加国无忧

Rob F. Ford

You shut up!

People want subway! People want subway

http://attach.51.ca/sns/201203/6/296838_1331059308SH7O.jpg

梦工作室

RT (轻轨）到底长啥样，明白人放图方链接过来看看呗！谁是受益者谁是受害者，明白人给客观分析一下不好吗？

饮水思源

修轻轨是浪费钱，早淘汰了，到时候拆除还得花钱，议员真是脑残啊？地铁可以一段一段慢慢修嘛，福特是有远见的！！

abcxyzxyz

柳乾案：Brian Dickson一级谋杀诱因，2006年性侵sexual assault

http://info.51.ca/news/canada/2011/04/22/223750.shtml 2005年秋季，他在担任学生会干事期间突然辞职，原因不明。 http://www.thestar.com/news/crime/article/978295--webcam-killing-suspect-appears-in-court She said he quit in the fall of 2005, midway through his term as student councillor. “No one knows what happened.” In January 2006, Dickson faced a sexual assault charge, which was withdrawn in April. Although they did not know about the charge, friends said they noticed a change in him. http://www.torontosun.com/2011/04/22/who-is-the-suspected-webcam-killer Dickson never talked about a 2006 sexual assault arrest which did not proceed in the courts, the friend said. 警察对Brian Dickson的性侵sexual assault处理不当，诱发一级谋杀。 Dickson的性侵sexual assault，实际上事发于2005年秋季。警察利用幕后技巧，真到2006年才私下巨额罚款（给他一定的时间考虑和完成）。 尽管没有把他送上法庭，但他已经尝到苦头。 几年后，他秉性难改，又有类似事情发生。他实在太害怕再次面对性侵，起了杀人之心！ 警察对Brian Dickson的性侵sexual assault处理不当，案件发于2005年秋季。 柳乾被害之夜，Brian Dickson无性侵sexual assault，并且没有性侵sexual assault意途；但他使其裸身来制造性侵sexual assault迹象，说明了他的一级谋杀意图！！

李红霞

修轻轨是浪费钱，早淘汰了，到时候拆除还得花钱，议员真是脑残啊？地铁可以一段一段慢慢修嘛，福特是有远见的！！
饮水思源 发表于 2012-3-24 09:53

SHARPARD地铁本身就是严重的亏损,乘客人数不够,

这样,建一段亏一段,巨大的亏损,到头来由纳税人负担.

明知是亏却要建,这不是缺心眼吗?还是胖福受贿了?

别谈啥未来,几百年后,阿岗昆也会很繁荣,现在也在那里建地铁吗?

辣翻天

安省华人自由党协会的汇泽也来踩福特，用意在于不要让麦坚迪老先生尴尬。可是说了半天连张金仪的身份都没搞清，这位拉士民时代的市议员，公车局主席，居然被汇泽写成张医生了。
作者挖空心思描述地铁方案缺钱，虽然可以制造建地铁加税的恐慌，但也犯了本末倒置的基本错误，就是让多伦多的公交网络继续落后下去。
地铁网络是任何大城市公共交通的基础，轻轨电车只能是补充。史丁司的轻轨方案不可能让开车者放弃开车，因而让更多的人受益是谎言。如果史丁司真的如此认为，为什么在她自己的选区，央街和Eglinton，她不让建路面轻轨，反而让轻轨在地下走。可见政客的伪善，作者为反福特而支持轻轨，可以明说，不用变着法子吓唬纳税人，自由党人都是这票货！

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阿周

福特这B，因修地铁和轻铁，，感觉吧他多伦多变成台湾那种泛蓝和泛绿的两派。不是好市长，，除了混地铁，感觉这B，也没把多伦多干出什么好事出来，

骑兵连连长

You shut up!

People want subway! People want subway

Rob F Ford 发表于 2012-3-24 09:46

福特喊口号煽情很在行，空喊承诺可以从地产商那里得到钱，但是上任以来是成事不足，败事有余。没错，福特的地铁就是画饼充饥。福卫兵能否捐出30亿来帮福特一把。

地铁就是好，地铁就是好，地铁就是好呀地铁就是好！

咱普通老百姓

反对FORD 的华人就你们几个， 其他人都是傻子？

士家堡90%的人都要地铁， 有多少钱就修多长的地铁， LRT 还不如现在的BUS， 将使交通更加混乱。

士家堡人有没有权力保持现在的BUS ， 地铁LRT 什么都不要？

咱普通老百姓

谁能告诉我TORONTO 的BUS 不亏损？ 将来的LRT 不亏损？ 在TTC 现在的体制下， 什么样的公交工具都亏损。

LRT 相对现在的BUS 一点优点都没有， 修LRT  就是某些人捞钱。 是真正的腐败。 中国官员的腐败还能干些事情， TORONTO 官员的腐败不仅浪费钱， 还净干坏事。

霜降

既然修地铁没钱，那最好连轻轨也别修了，把钱都省下来 改善一下其他基础设施不好么？看不出轻轨有任何意义，楼上说的好，中国腐败要面子就罢了，多伦多居然也跟风凑热闹，失望

天天路过

Scarborough的居民有权选择不在自己的地区内兴建害人的LRT。只会增加拥堵，增加行人被车撞死撞伤的惨剧，拥堵造成的车辆慢行将大大增加空气的污染，危害居民健康。如果不建地铁，就不如什么都不要建。在这个论坛里支持轻轨的，有种的说出在地面行驶的轻轨比BUS有哪些优点？