辛峰：“轻轨派”议员们还要糊涂到何时？

GPS1

有什么好争的，来个全民公投不就行了。
人民的城市人民做主，不能由着几个政客乱发挥。

welcomeanytime

多年前第一次来到多伦多坐地铁，大吃一惊。地铁状况和其他发达国家差得很远。当时跟别人说，没有共鸣。现在好了，大家都忍不住了，这个疖子要出头了。希望将来大家也会觉醒，把目标转向医疗，加拿大的医疗水平和管理比中国差的太多了。

新豬

多年前第一次来到多伦多坐地铁，大吃一惊。地铁状况和其他发达国家差得很远。当时跟别人说，没有共鸣。现在好了，大家都忍不住了，这个疖子要出头了。希望将来大家也会觉醒，把目标转向医疗，加拿大的医疗水平和管理比中国差的太多了。
welcomeanytime 发表于 2012-3-10 19:29 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    那个发达国家中国多伦多可学不来，
基本这里只能跟非发达国家比如美国，西欧，澳洲比较的，
你应该是来错地方了，
有时候我觉得你这种人真是傻，
放着好好的发达国家不去，
费尽周折来落户飞发达国家，
现在发现这里医疗水平差了吧，
治理和管理精神病人远没有中国发达的！！！

procdpc

市中心不是轻轨，那是streetcar。轻轨有dedicated right of way，容量比bus要高。
St.Clair是施工的时候悲剧了，那是施工过程的事情。现在交通的交通数据明显表明那里的交通已经很大程度改善。
http://torontoist.com/2012/03/behold-the-st-clair-disaster/
市中心的是streetcar，又不是轻轨，为什么要混为一谈。
轻轨有right of way。你要嫌streetcar添堵，那站站停的bus就不会？
不管是streetcar还是bus，在高峰期都是满满的，你怎么能那么有偏见的说他在影响交通？ 加入里面的人都开车，那是不是就不堵了？

我并不反对地铁，到现在rob ford都没做好决定怎么涨税，到现在都是空头支票，我就奇怪，为什么要支持？说句心里话，要是Rob Ford真的有魄力搞road tolls或者parking levy来筹钱，我肯定支持。但是目前为止，地铁的计划仍然是空头支票。

至于Montreal，没错，montreal的人口密度还比多伦多低一点。
但是Montreal的Metro系统，政府资助的额度要比多伦多多很多。你要怪就怪Mike Harris的保守党政府把每年给TTC的资助给取消了，和安省对汽车行业的依赖（有汽车行业压你的经济，你还想有地铁？）。

但是这些悲剧的事情都过去了，我只是向前看而已。轻轨现在是往人口低的地方修，Eglington市中心的那一段就是考虑到人口密度的问题才往地下走。目前轻轨是现在在资金有限的情况下最有效的选择。
中国蓝猫 发表于 2012-3-10 19:17 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

street car 站站停，是堵塞一个方向的全部行车，而且占用、破坏了一条行车地面，而bus可以靠边停车，后面的车可以从左线超越，对交通缓解要比street car 强很多。

安省自由党卖尖嫡政府上台以来屡失其言，频频加税，还搞了一个什么无用的e-health,又 白白浪费了税民的至少10亿税金，浪费税钱的能力真可以与之前的联邦自由党有一拼，这么看来安省纳税人交多少税也不够多伦多修地铁的。

即便在目前资金有限的情况下，更不能随便浪费，能想法建地铁最好，哪怕继续把sheppard地铁线再延长几站也可以；甚至什么都不建，继续攒钱直到足够，也别建什么对缓解交通无力有弊的轻轨。

我来说

轻轨在大街上跑，遇红绿灯必停，地上速度限制了地下速度，和Steet　Ｃａｒ基本同速

辣翻天

蓝猫网友：你以福特暂时搞不到钱来否定多伦多应该发展地铁的主张，是犯了逻辑错误。关键问题不是暂时有没有钱，而是应不应该以长远的眼光看待多伦多的公交发展规划。多伦多这个城市并非只是还有二十或者三十年的寿命，你主张用只有三十年寿命的轻轨作为城市的主要公共交通工具，这究竟是对城市好还是不好？
不管你所说的轻轨和现在在市中心的有轨电车有什么不同，它们却都占用了街道的近三份之以宽度的面积，是不容置疑的。和在地下的地铁相比，哪样更不会妨害交通呢？没钱可以想办法筹钱，或者等到有钱时再建地铁，绝不应该把钱用在明知错误的建设上。要知道，这84亿毕竟是全省纳税人的钱，多伦多的轻轨派议员有什么权力乱用？

老杰克

地铁派的议员们,你们还要糊涂到何时?

连同福卫兵们.

谁都知道地铁好,但没有资金呀!勉强往东修到那么一小段,毫无用处.

轻轨绝对不会影响地面交通,大部分都是高架的,现代的轻轨绝对不是有轨电车!

有的人怎么总是不开窍呢?

那么多的专家,技术人员进行了反复的论证,是他们懂还是你懂?

大多数议员也赞成轻轨,他们的智商也不在你之下.

所以就别瞎操心了,组织上已经决定的事,惯撤执行就是了.

大家要紧密地团结在TTC主席小丝的周围,排除干扰,搞好轻轨建设.
李红霞 发表于 2012-3-10 08:47

李红霞，弄个女士照片忽悠谁呢？请问，猴年马月才有足够的资金修建地铁？

老杰克

建议实行全民公投。

辣翻天

蓝猫网友请不要再用专家的言论来为轻轨作背书，用普通人的常理来看地铁和轻轨之争，孰优孰劣就一目了然。福特之所以受市民欢迎，就是因为他以普通老百姓的角度、为老百姓着想的心态来看待建设地铁的问题。那些轻轨派议员也好、专家也好，他们有为市民着想吗？

老不正经

本人2月的帖子，在贴一遍。

“本帖最后由 老不正经 于 2012-2-28 09:13 编辑

说句实在话: 福特解雇韦伯斯特绝对是个大大的错误！
是市议会推翻了福特的计划，把韦伯斯特撵走，除了出口恶气，对福特自己和地铁计划没有任何好处！

市议会推翻了福特的计划以后，我一直认为地铁还是有希望的，地铁毕竟是民心所向， 只要资金能得到落实（实在不行就加税），市议会是没有理由拒绝的！
但是，福特解雇韦伯斯特以后，福特的计划真的悬了，真的是悬了！
本来是各退一步海阔天空的事，现在闹成要鱼死网破了！
都没退路的时候，就的看谁的劲大，谁的命大了，我看福特没有乐观的理由。“

福特如果不改变它的行为方式，不但地铁修不成，他的后半段任期也将一事无成！
要允许别人有不同意见，要通过协商来建立共识！一言堂和居高临下，能管得了一时 管不了一世。
现在在44个市议员里反对福特的已经达到了26~28，一旦达到30人，就是2/3多数，市长还如何干下去？

先捞后洗

如果你的老板先把唾沫啐在你脸上，然后对你说，let us work together!
你会怎么办！
议员也是人！就这么简单。
福特缺的不但是领导者的素质，而且更缺的是做人的基本素质！
辛峰一句堂吉诃德就想把这些烂事都折过去！？
笑话！
kanada 发表于 2012-3-10 11:46

真是老板的话就简单了-- 把丫们炒了， 还费唾沫？ 福特只是扣了丫们一些零花钱的管家而已。 真正的老板是选了丫们还受丫们和TTC气的纳税人

ZSNOWDON

回复 115# 老不正经


    福特如果考虑当官前途，就不会跟工会和TTC作对，就不会消减议员人数和福利，得罪他们。
为什么他要这么做？因为他是一个全心全意为人民的人，一切为了人民的福祉，而不是既得利益者的福祉。而且这是他对选民的承诺，他是个信守诺言的人，所以他要坚持。不想那个卖贱帝一旦当选就干出违背诺言的丑行。
福特的一根筋正是他的可爱之处，说明他是一个纯洁，善良，刚正不阿的人。
在哪个TTC主席阴险下贱的背叛者形象衬托下，福特尤显可贵

bjrwtj

回复 114# 辣翻天


说实在的，下次一定还得选福特。

轻轨和地铁之争本质是TTC利益和市民利益之争，而且二者利益不可兼顾的。

李红霞

亲身经历过两次以上, 司机下车买咖啡, 后面的车超过去, 于是我坐的车先发而后至. 不知这个又怎么解释呢?
sunono 发表于 2012-3-10 19:00

可能的情况是后面的车本来就应该在前面.
它晚点了,追了上来.

而你转上了后车,也没有耽误你的时间.

bjrwtj

回复 115# 老不正经


本人2月的帖子，在贴一遍。

“本帖最后由 老不正经 于 2012-2-28 09:13 编辑

说句实在话: 福特解雇韦伯斯特绝对是个大大的错误！
是市议会推翻了福特的计划，把韦伯斯特撵走，除了出口恶气，对福特自己和地铁计划没有任何好处！

市议会推翻了福特的计划以后，我一直认为地铁还是有希望的，地铁毕竟是民心所向， 只要资金能得到落实（实在不行就加税），市议会是没有理由拒绝的！
但是，福特解雇韦伯斯特以后，福特的计划真的悬了，真的是悬了！
本来是各退一步海阔天空的事，现在闹成要鱼死网破了！
都没退路的时候，就的看谁的劲大，谁的命大了，我看福特没有乐观的理由。“

福特如果不改变它的行为方式，不但地铁修不成，他的后半段任期也将一事无成！
要允许别人有不同意见，要通过协商来建立共识！一言堂和居高临下，能管得了一时 管不了一世。
现在在44个市议员里反对福特的已经达到了26~28，一旦达到30人，就是2/3多数，市长还如何干下去？

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说实在的，下次一定还得选福特。

轻轨和地铁之争本质是TTC利益和市民利益之争，而且二者利益不可兼顾的。