辛峰：“轻轨派”议员们还要糊涂到何时？

冬青 · 发表于 2012-3-10 11:14:55

地铁。绝对支持地铁。1年不行，10年，不行就100年。

华荣 · 发表于 2012-3-10 11:16:51

不是“被任命后马上改口”，而是经过一年，看清福特成事不足，承诺有余的真面目之后。前两天又有一个。

福特继续以空口讲大话的方式忽悠百姓，继续以僵硬的方式对待周围的人，众叛亲离的会更多。
骑兵连连长发表于 2012-3-10 11:08

是啊，百姓就是容易被忽悠，怎么TTC和那主席不去忽悠百姓呢？

华荣 · 发表于 2012-3-10 11:20:48

本帖最后由中华盛于 2012-3-10 11:26 编辑

一句话：建地铁还是建轻轨？ - 地铁。
两句话：建轻轨还是建公路？ - 公路。
三句话：建什么都不能让TTC及其相关机构介入。

kanada · 发表于 2012-3-10 11:46:00

我们要的是市民的尊严，乘公交的方便，现代化的城市个人恩怨混进来是公私不分。，假公济私，议员的道德、品格值得考虑！
小川发表于 2012-3-10 11:11

如果你的老板先把唾沫啐在你脸上，然后对你说，let us work together!
你会怎么办！
议员也是人！就这么简单。
福特缺的不但是领导者的素质，而且更缺的是做人的基本素质！
辛峰一句堂吉诃德就想把这些烂事都折过去！？
笑话！

c1111 · 发表于 2012-3-10 11:57:26

看了那些支持轻轨者的评论，感觉他们不是既得利益者就是理由根本说服不了人。一定要将那些支持轻轨的议员选下去。

华荣 · 发表于 2012-3-10 12:09:04

本帖最后由中华盛于 2012-3-11 09:50 编辑

你认为多伦多哪里还能修路？
现在正好介于修路和地铁之间，两项都不可能。中间就是轻轨！

高人口密度低人口密度
地铁--------------------------------轻轨-----------------------------------公路
中国蓝猫发表于 2012-3-10 11:39

能呀，可以把那几条没完成的南北向Highways完成，造价一定比轻轨低吧？

至于轻轨，你先说说，你的利益（除了坐公交）与轻轨计划有没有关系？如果有就是涉嫌。

美国、加拿大多倾向于两头：要不就是地铁（高人口密度），要不就是公路（低人口密度）。关键是要为人们提供快捷、舒适的生活环境。轻轨这种慢速、增加车流堵塞、且寿命才30年的系统，除了相对比地铁能省点钱（还是短期），和对相关工作人员能提供更多地就业机会（纳税人要被套更多的钱）外，没有任何好处。

刀近平 · 发表于 2012-3-10 12:50:54

只要不挡着爷开车就行了：要么挖地铁，要么架起来，就是不能修在地上

看看自己区的议员投的是什么票，下次好作决定

tony_5151 · 发表于 2012-3-10 13:40:14

把TTC私有化，地铁的问题就解决了。
williamww 发表于 2012-3-10 12:08 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

支持TTC私有化,混日子吃闲饭的全滚蛋！

山顶洞人 · 发表于 2012-3-10 14:00:07

回复骑兵连连长

Finch w的地铁沿线正在建设中

小川发表于 2012-3-10 09:55

你也学会福特那套忽悠人的招数了！

coffeeholic · 发表于 2012-3-10 14:12:19

支持地铁建设，百年大计，利国利民，所以，支持福特的计划，希望那位朋友组织一下，我们也可以去市政府造造声势，表达一下市民的建设。

山顶洞人 · 发表于 2012-3-10 14:13:49

支持地铁，不要落后。
轻轨唯一的好处就是若干年后，成为一道风景线。即所有现代城市都是地铁时代时，多伦多仍然毫无掩饰的展示着历史的遗迹。而其代价是美丽姑娘脸上的条条伤疤，锈迹斑斑的路面更像是光洁皮肤上的牛皮癣，而其上面又有多年未打扫的蜘蛛网。简直窝囊透顶。所有轻轨的路面不是这样吗？如果继续建轻轨，就把多伦多搞得体无完肤了。
多伦多是个有文化，有艺术气氛的城市。但目前如此多的轻轨支持者，我开始怀疑其整体素质了。。。

冷眉发表于 2012-3-10 11:10

空谈无用，谈谈钱吧！

健康美丽财富 · 发表于 2012-3-10 14:19:08

吵什么吵？！当今电脑科技如此发达，考虑各种因素，输入各种数据，搞个电脑模拟不就成了。这应该不象电子病历需要多少亿吧？不管是省钱还是花钱还是没钱，交通建设就是不能添堵，否则就是电影布景的花架子，劳民伤财，历史倒退！

山顶洞人 · 发表于 2012-3-10 14:20:49

同意，

讨论建地铁还是轻轨，是在决定城市的基本运输框架和思路，不应该和资金来源联系太多。

思路决定以后才考虑计划，资金，兴建。。。

有钱了建一段，没钱继续筹。

南珠发表于 2012-3-10 11:41

福特思路早有了，他的计划、资金呢？！

西风纵 · 发表于 2012-3-10 14:32:35

议员们已经代表多伦多市民投过票了,
没必要再来一次.
浪费纳税人的金钱.
李红霞发表于 2012-3-10 09:20

忘了BC省公投推翻HST的事了？那也是BC省议会“投过票了”，又怎么样？

一说到公投，一说到公布反对地铁的议员名单，反福帮们一个个马上就蔫菜了——其实丫们心里就俩字：心虚。

野驰 · 发表于 2012-3-10 14:33:46

本帖最后由野驰于 2012-3-10 14:41 编辑

新民主党的国会议员邹至惠将市政府解雇韦伯斯特的决定形容为中国历史上的“昏君斩忠臣” 。这位很少搭乘多伦多地铁的国会议员当然可以信口开河、胡说一气，但是韦伯斯特究竟是“忠臣”还是“庸臣”，广大乘客从TTC的年年涨价、服务下降、恶劣的卫生环境之中早已感受至深。邹议员再为她的好友叫屈伸冤，也比不上乘客对TTC的切身体会。

将党派私利
放到市民的利益至上，

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邹至惠你是选民的叛徒奸臣