辛峰：“轻轨派”议员们还要糊涂到何时？

山顶洞人

贵族工会要求涨工资的时候，好像你从来没担心过钱的问题！真要为老百姓修个地铁的时候，你倒...
西风纵 发表于 2012-3-10 15:22

我还真不担心，反正我不在多伦多。涨地税，也涨不到我的头上。

山顶洞人

具体说   Spadian 地铁延长线到finch w正在施工中，没忽悠你

小 川 发表于 2012-3-10 15:55

这是你说的哪条“Finch w的地铁沿线” ？ :laugh:

你还真能自己安慰自己！

回复  骑兵连连长


    Finch w的地铁沿线正在建设中
小 川 发表于 2012-3-10 09:55

很快回来

辛峰的文章还是没有提到人口密度的问题，哎。

没有人口密度就没有地铁就没有存在价值。
中国蓝猫 发表于 2012-3-10 17:32 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

啥时候说说 TTC 或者 贵族工会的人口密度。

健康美丽财富

等到地面是高楼林立的时候再来建地铁，那会付出更大的代价。地铁建好了，基础设施上来了，人气就来了，何愁人口密度？

竹本小川

坚决支持建地铁！坚决反对轻轨！  如果你在downtown 开过车就知道了，不论是street car 还是轻轨都是既破坏路面，又堵塞交通的；如说先建轻轨，将来再拆了重建地铁就更浪费资源（时间和钱）！即便在目前资源（钱）有限的情况下，也要长远打算，要么就建地铁，要么就什么都不建，也强过有百弊而无一利的短视的轻轨。
象之前网友所说，知情人应该把支持轻轨的市议员名单列出来，如果在自己选区，下次选举一定要把这些不顾民生的缺心眼傻X政客选下去。
刘备 发表于 2012-3-10 16:36

三月二十一曰议会会再次表决，据说现在22:20福特需要二票侧反，希望上次投反对票的邹至惠、黄慧文、魏德方、高雪莉、李振光能投出明智的选择，各位选民盯紧他们

住在多伦多

回复 55# 西风纵


    http://app.toronto.ca/tmmis/getA ... areMemberVoteReport

这里可以看到议员投票的情况. 不过还没有最近关于地铁的.

procdpc

回复 87# 中国蓝猫


    downtown 的公共交通不用street car, 完全可以用bus来代替，难道您想不到吗？还是选择故意忽视？ 象street car那样双向各占用（或破坏）一条线完全没有必要，而且多伦多冬天雪多，一下雪那street car 轨道非常滑，车轮压在上面很容易打滑导致方向失控而发生意外；而且一旦street car入站停车，后面两条道的车都要停下来，导致同一行车方向的交通完全受阻，而bus就不会有以上的弊端，难道您从没有意识到吗？还是有意忽视？

fjfzzsj

李振光是我们选区的议员，上次我投了他的票，并且在门口插了他的牌子，如果这次他投票反对地铁，下次我绝不投他的票。

procdpc

简单, 下次选举凡是NDP,自由党的都别选, 反对地铁的肯定不是保守党，基本就是NDP，自由党那些人，特别是那个邹至惠,特讨厌, 为反对而反对,  NDP讨好的对象就是难民, 露宿者, 吸毒者, 穷人......
contact 发表于 2012-3-10 17:10 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

估计差不多吧，自由党也没少浪费纳税人的钱：之前自由党搞的那个劳民伤财的《长枪注册法》至少浪费纳税人10个亿的辛苦钱，根本就是脱裤子放屁没事找事，注册的都是良民（farmer 或 hunter 或在shooting range打靶的人），而那些持枪犯罪的自有他们的黑枪来路，根本就不会去注册。还有前些年自由党执政时，那些大把大把的假难民们，从申请难民开始就申请难民金，免费学英语，还有医疗保险，好像拿药都不花钱，福利比公民和移民还要好，甚至若难民被拒，连遣返前的风险评估都要花费冗长的时间和人工，以往的难民政策真是浪费了无数纳税人（包括反建地铁人士在内）的辛苦钱，估计这些资金建足够建10次多伦多地铁线的了。
看来执政者的长远眼光对国家民众的长远利益是非常重要的，一失足而成千古恨！

辣翻天

蓝猫网友：辛峰的文章没提你一直鼓吹的人口密度问题，但是任何对加拿大了解的人都知道，多伦多是全国最大的城市，在市内有二百五十多万人口，在大多伦多地区有四百多万人口。而已经具有四条地铁线的蒙特利尔市，市内只有一百八十万人口。大蒙地区也只有三百多万人口。两相比较，那个城市更有潜力发展地铁？如果1967年蒙特利尔市的政府也像你这样，要等人口密度上来了再建地铁，那么就不会有如今成功的地铁网络。
多伦多具有完备的地铁网络可以使整个城市活起来，从而带动经济，这一因素是你们这些纸上谈兵的专业规划师不明白的，在路中央添堵的轻轨不适合多伦多已是明摆的事实，多伦多人也不喜欢它，你看看51网的民意调查就可见一斑。如果你到市中心走一次就可知道轻轨对交通的好处，还不如巴士。莫非你觉得St·clair街的悲剧也应该在雪柏大道和Finch街上重演吗？

procdpc

三月二十一曰议会会再次表决，据说现在22:20福特需要二票侧反，希望上次投反对票的邹至惠、黄慧文、魏德方、高雪莉、李振光能投出明智的选择，各位选民盯紧他们
小 川 发表于 2012-3-10 17:45 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    多谢，都记下了，反正我不会去选沽名钓誉不做实事的人，做我选区的市议员。

procdpc

等到地面是高楼林立的时候再来建地铁，那会付出更大的代价。地铁建好了，基础设施上来了，人气就来了，何愁人口密度？
健康美丽财富 发表于 2012-3-10 17:42 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    真是正解，看看yonge 街和 bloor-danforth 地铁沿线的情况，就是最好的注解。

新豬

蒙特利尔早期本来就是加拿大第一大城市，
规模跟多伦多不相上下，
由于不顾后果搞奥运，大笔举债搞基建，
结果几十年陷入债务怪圈，
现在无论在经济规模还是城市规模，
都远远落在多伦多的后面，
面子工程害死人！！！！！！

sunono

司机停车去买咖啡,大多数情况下,是他快了,比如+4,他必须停车等侯,这是他去买咖啡,表面上看,他抛开乘客云云,实际上,他并没有耽误时间.

很多道听途说的事不是真实的.

通常情况下,
李红霞 发表于 2012-3-10 09:44 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

亲身经历过两次以上, 司机下车买咖啡, 后面的车超过去, 于是我坐的车先发而后至. 不知这个又怎么解释呢?

ZSNOWDON

蒙特利尔早期本来就是加拿大第一大城市，
规模跟多伦多不相上下，
由于不顾后果搞奥运，大笔举债搞基建，
结果几十年陷入债务怪圈，
现在无论在经济规模还是城市规模，
都远远落在多伦多的后面，
面子工程害死人！！！！！！
新豬 发表于 2012-3-10 18:50 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

你造谣！！！
蒙特利尔发展落后是因为魁独！很多企业被迫迁到多伦多，才导致多伦多超过蒙特利尔，而不是因为修地铁，很怀疑你是工会的走狗，在这造谣生事！
我在蒙特利尔生活了6年，我有资格说比你了解得多