• 实时天气:多伦多 28°
    温度感觉: 27°
  • 实时天气:温哥华 21°
    温度感觉: 23°
  • 实时天气:卡加利 28°
    温度感觉: 26°
  • 实时天气:蒙特利尔 24°
    温度感觉: 28°
  • 实时天气:温尼伯 24°
    温度感觉: 24°
楼主: 李红霞
打印 上一主题 下一主题

辛峰:“轻轨派”议员们还要糊涂到何时?

 
166#
发表于 2012-3-12 10:17:54 | 只看该作者
钱不够可以先不建地铁,但绝对不能花钱去建轻轨堵塞交通。建轻轨还不如多建公路,使用双层BUS。

美国、加拿大多倾向于两头:要不就是地铁(高人口密度),要不就是公路(低人口密度)。关键是要为人们提供快捷、舒适的生活环境

可以把那几条没完成的南北向Highways完成,造价一定比轻轨低吧? 如连通400到DT、使Allan Rd 与407 和 Gardiner Express 连接、Gardiner Express 通过 Kingston Rd 与 401 连接等等。不过这样必然就没有什么TTC及相关部门的事了。哈哈!



轻轨这种慢速、增加车流堵塞、且寿命才30年的系统,除了相对比地铁能省点钱(还是短期的),和对相关工作人员能提供更多地就业机会(纳税人要被套进更多的钱)外,没有任何好处。
回复

使用道具 举报

167#
发表于 2012-3-12 11:07:18 | 只看该作者
对TTC及相关部门必须进行重大改革。希望联邦、省府以及市府联合介入立法限制TTC及相关部门的权利,改善多伦多落后的公交系统。

要知道纽约州早就立法约束纽约地铁系统。对纽约地铁的管理层的最高薪水有界限,对一般工作人员的最高薪水也有界限。纽约地铁工会要罢工将受到处罚。前几年纽约地铁工会罢工两天,被罚两百万。相比之下,加拿大又是如何对待TTC及相关部门的?!
回复

使用道具 举报

168#
发表于 2012-3-12 12:40:32 | 只看该作者
如果轻轨的建设不与公路完全隔离,可以想象它将造成更多的车祸,并对汽车乘客及行人的危险将大于DT的Streetcars。而DT的Streetcars情形又如何呢?

http://www.youtube.com/watch?NR=1&v=JjgOsk514eM&feature=fvwp
回复

使用道具 举报

169#
发表于 2012-3-12 16:32:03 | 只看该作者
如果轻轨的建设不与公路完全隔离,可以想象它将造成更多的车祸,并对汽车乘客及行人的危险将大于DT的Streetcars。而DT的Streetcars情形又如何呢?
中华盛 发表于 2012-3-12 13:40



    在spadiana街上左转非常困难,一次信号灯转换,最快四辆车,非常不方便,因为只有左转信号灯才可以行驶,外地车会在绿灯时左转而易和street car  相撞,非常危险。
回复

使用道具 举报

170#
发表于 2012-3-12 19:12:59 | 只看该作者
回复

使用道具 举报

171#
发表于 2012-3-12 21:59:44 | 只看该作者
假如说,在rush hour,把downtown的Streetcar全部拿掉,里面的人都开车,是不是就不堵车了?
如果不是,streetcar是疏散了交通还是加重了交通?

抱怨streetcar加重堵车的逻辑如何成立?

人口密度,人口密度,人口密度,人口密度。。。
没有人口密度的地方,地铁就没有存在的价值,醒醒吧。。。
中国蓝猫 发表于 2012-3-10 17:59

大家是在把streetcar和地铁比,而你却拿streetcar和私人轿车比,不知该说你什么。幸好你没用streetcar和牛车比。
回复

使用道具 举报

172#
发表于 2012-3-12 22:02:21 | 只看该作者
我还真不担心,反正我不在多伦多。涨地税,也涨不到我的头上。
山顶洞人 发表于 2012-3-10 18:16

谢谢你,把自己的真实嘴脸说出来了。说实话,你比那些虚伪的贵族工会成员强很多。
回复

使用道具 举报

173#
发表于 2012-3-12 22:04:21 | 只看该作者
事情变得越来越有趣!

福特聘请来得的,作了一年地铁调研的张金怡前市议员,抱怨说到现在还没有拿到福特全部的咨询费!其中有相当一部分费用都是自己垫付的,而且可能永远也拿不到了!
不过也难怪,他的报告中的多项筹资计划都被福特不予采纳,所以当然可以不付钱呦!

福特真的是为纳税人省钱的好同志!
:laugh: :laugh: :laugh:
回复

使用道具 举报

174#
发表于 2012-3-12 22:09:56 | 只看该作者

辛峰:“轻轨派”议员们还要糊涂到何时?

本帖最后由 西风纵 于 2012-3-12 23:13 编辑
蒙特利尔早期本来就是加拿大第一大城市,
规模跟多伦多不相上下,
由于不顾后果搞奥运,大笔举债搞基建,
结果几十年陷入债务怪圈,
现在无论在经济规模还是城市规模,
都远远落在多伦多的后面,
面子工程害死人!!!!!!
新豬 发表于 2012-3-10 19:50

你是真不明白还是装不明白?蒙特利尔的衰落是由于魁北克闹独立,大批公司迁往多伦多造成的。另外,蒙特利尔的法语特性也让它在吸引移民上落后于多伦多,导致人口增长缓慢......。如果“大笔举债搞基建”会让一个大城市衰落,那中国的大城市岂不是更要衰落了?

不是我说你,你最近的帖子质量水平越来越低,真怀疑此猪是否是彼猪。
回复

使用道具 举报

175#
发表于 2012-3-12 22:19:32 | 只看该作者
蓝猫网友请不要再用专家的言论来为轻轨作背书,用普通人的常理来看地铁和轻轨之争,孰优孰劣就一目了然。福特之所以受市民欢迎,就是因为他以普通老百姓的角度、为老百姓着想的心态来看待建设地铁的问题。那些轻轨派议员也好、专家也好,他们有为市民着想吗?
辣翻天 发表于 2012-3-10 22:19

这也正是我想说的。有时候与其听所谓专家的忽悠,不如用自己的常识去判断。
回复

使用道具 举报

176#
发表于 2012-3-12 22:20:27 | 只看该作者
回复  老不正经


    福特如果考虑当官前途,就不会跟工会和TTC作对,就不会消减议员人数和福利,得罪他们。
为什么他要这么做?因为他是一个全心全意为人民的人,一切为了人民的福祉,而不是既得利益者的福祉。而且这是他对选民的承诺,他是个信守诺言的人,所以他要坚持。不想那个卖贱帝一旦当选就干出违背诺言的丑行。
福特的一根筋正是他的可爱之处,说明他是一个纯洁,善良,刚正不阿的人。
在哪个TTC主席阴险下贱的背叛者形象衬托下,福特尤显可贵
ZSNOWDON 发表于 2012-3-10 22:43

:thumbu::yes:
回复

使用道具 举报

177#
发表于 2012-3-12 22:33:10 | 只看该作者
太理想化了!
据福特阵营的人透露:福特的策略是头两年把得罪人的事情都干了,比如,削减服务,削支,裁员,后两年开始干为人的事,以期在下次市选前从新聚集民意!
福特及其阵营的人是盯着连任的。
这也是为什么现在市议会反对的人多。
不过51好像正相反,现在倒是支持的人多。

不过 无论如何,福特必须要学会和不同意见的人打交道。这是小学校开始教,小孩子都懂得的道理!
老不正经 发表于 2012-3-10 23:00

怎么感觉你很像以前的PJWYX,没理了就开始靠讲故事编瞎话混淆视听了。

“据福特阵营的人透露”——哪个福特阵营的人?什么时候透露的?怎么连你都知道了,而那些恨不能鸡蛋里挑骨头要把福特搞下去的工会和左棍们却不知道(要是知道了还不大做文章)?

这样的谎话编出来只能显示你的无耻,希望你做人能有点底线,学会诚实一点。
回复

使用道具 举报

178#
发表于 2012-3-12 22:53:22 | 只看该作者
提示: 该帖被管理员或版主屏蔽
回复

使用道具 举报

179#
发表于 2012-3-12 22:57:37 | 只看该作者
看了半天,一帮子福卫兵继续高举两个凡是,紧密地团结在猪头的周围!
凡是地铁,就是好,就是好!
凡是轻轨,就是坏,就是坏!
凡是福特说的,就是为国为民!
凡是反对福特,就是官僚左派和工会!


祝你们在福特的领导下,从失败走向新的失败!
不过没关系,  It is irrelevant !!
kanada 发表于 2012-3-11 22:09

你等反福帮的虾兵蟹将就继续哀嚎吧。至于谁失败,看你这跟死了爹似的丧心病狂样,也可知道几分了。所以呢,你还是多担心担心你自己的饭碗吧。

不过反福帮也确实提出一个很重要的问题:没钱。看来福特在政府机构减员增效方面还做得很不够呀。
回复

使用道具 举报

180#
发表于 2012-3-12 22:58:49 | 只看该作者
你说出了大多数正义市民的心声!!!!
李红霞 发表于 2012-3-11 23:16

:laugh:

咋那么像就义前的口号呀。
回复

使用道具 举报

您需要登录后才可以回帖 登录 | 免费注册

本版积分规则

快速回复 返回顶部 返回列表