相关文章内容摘要 去年年底因为冰暴而导致的大停电给大多伦多地区的很多居民造成的严重的损失。康山市民、退休工程师鲍伯(Bob Osemlak)的家也陷入了一片黑暗,但是他凭借着自己的职业技能,巧妙地将混能汽车变成了发电机,平安度过 ... [ 查看全文 ] § 发表于 2014-1-8
去年年底因为冰暴而导致的大停电给大多伦多地区的很多居民造成的严重的损失。康山市民、退休工程师鲍伯(Bob Osemlak)的家也陷入了一片黑暗,但是他凭借着自己的职业技能,巧妙地将混能汽车变成了发电机,平安度过 ... [ 查看全文 ]
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本人有一件事情很不明白。 为什么很多我们中国过来的同胞(包括香港来的),不太懂技术的人都会认为那些小发动机是烧柴油的。 笔者在文中写到了柴油发电机。在我身边发生过很多次,他们会认为铲雪机,铲草机那些发动机是烧柴油的,如果买了这些机器还要去买柴油,在什么地方有柴油卖呢? 我很想搞清楚他们为什么会这样认为的呢? Alan Chen 发表于 2014-1-8 18:54
这个图好像有一点问题。那个“动力分离装置”应该在前面一个丁字交叉处,因为当电动机驱动的时候“发电机"是不工作的,"电动马达"将动力直接送到"减速器",这个时候是不能接“发电机"的(否则,很快就没电了),而当"汽油发动机"驱动的时候,带动"发电机"和“减速器”,同时断开“电动马达”的动力。 这个办法是好,但是如果变频器和马达的连接处是密封的,则很难接出线来。这倒是个好主意,如果我们能买到一个容量能带动炉子鼓风机的变频器(从12V DC 变到 120V AC),当停电的时候,把汽车打着火,12V 接头插到点烟器的插口,把炉子的插头接到120V 交流接口,就能带动炉子给家里供暖。我见过这种变频器是给在车上用电脑用的,不知谁见过容量较大的? 大忽悠 发表于 2014-1-8 21:12
小牧阿,看来上一篇的网友评论你没有好好看。这第二篇讲的事情原理上说不通。一定要有一个逆变器才可以。 如鲠在喉 发表于 2014-1-8 20:23
逆变器功率不是问题,关键问题是汽车的电瓶的电能是有限的,用尽以后就靠发电机供电,肯定过载。 还有一个常识:油电混合动力车马达不是60HZ/120伏,是203-500伏变频供电。 laman 发表于 2014-1-8 21:30
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