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楼主: loneshepherd
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美国加拿大的生活成本对比:各有所长

 
16#
发表于 2011-6-2 22:48:54 | 只看该作者

美国加拿大的生活成本对比:各有所长

综合福祉指数第三
  自 1991年以来,联合国参照世界各国民众的寿命、购买力、教育程度等数据,出具年度报告,对各国民众的综合福祉进行排名。在去年12月公布的排名报告中,加拿大综合福祉指数在世界排名第三,排在澳洲、爱尔兰、荷兰、瑞典、日本、瑞士之前,把排名第15位的美国远远甩在后面,而仅次于挪威和冰岛(冰岛因为新近金融危机而濒临破产,情形已经有所转变)。
  单就拥有财富来讲,加拿大家庭境况好于美国家庭,加拿大家庭拥有财富中位数为 12万2260美元,而美国家庭拥有财富中位数仅为9万3100美元;美国人均负债4万250美元,约为加拿大人均负债2万3460元的两倍;加拿大人家庭年度预算的19%用于住房支出,而美国人在这方面投入则高达34%。
  财富情况优于老美
  加拿大家庭中位数收入高于澳洲及英国,住房也比美国、日本、瑞典、丹麦、法国、德国宽敞,77%的加拿大家庭,拥有五个以上房间的住宅;而在美国、英国和澳洲,拥有如此宽敞住宅的家庭,比率分别为74%、72%和70%。
  居住在加拿大更有安全感,平均每100名加拿大人中有31把枪,三分之一凶杀案涉及动用枪械;而美国平均每100人约有90把枪,美国三分之二凶杀案涉及动用枪械,美国凶杀案为加拿大三倍多。
  加拿大人的廉洁正直在国际上得到公认。据2008年公布的世界贿赂指数,加拿大清廉度与比利时并驾齐驱,排名世界第一,仅有4%高级企业主管承认曾经行贿高层政治家或者重要政党,行贿比率低于世界平均水准13%。
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17#
发表于 2011-6-2 23:04:55 | 只看该作者

美国加拿大的生活成本对比:各有所长

本帖最后由 meister 于 2011-6-3 00:15 编辑

“美国:2005年的车总数大概是254.4 million
加拿大:2007年,19 个million”

加拿大是29 million registered vehicles。请不要随便乱改数据后故意使用outdated data。这是stats can上的数据。美国是255.9mil 08.

美国总注册汽车数量为2.559亿多,人口3亿多(用的2010年人口)   828 per 1000 persons
加拿大总注册汽车数量是2千9百多万,人口3千多万(用的2010年人口)   847 per 1000 persons



很明显加拿大要高于美国,不知道你怎么得出的“美国人均汽车比加拿大高很多”的结论的。你是刚落地么?刚落地的或许会认为加拿大人车没美国人多。加拿大人都差不多平均一家两辆车了,那美国人难道会一家四辆?美国人都四世同堂么?用屁股想想也知道答案了。

http://www40.statcan.gc.ca/l01/cst01/trade14a-eng.htm
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18#
发表于 2011-6-2 23:17:21 | 只看该作者
你也就会用个wiki了。
这位不知道wiki上的很多东西准确度都不高的么?都是网民自己写的,能精确么?我这刚才随便一搜就发现了好多错误。本来想改来着,但东西太多实在是太麻烦了,错就错吧,反正看wiki而不question他正不正确或up不up to date的人本来就不行。
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19#
发表于 2011-6-2 23:26:29 | 只看该作者

美国加拿大的生活成本对比:各有所长

本帖最后由 新来乍到 于 2011-6-3 00:31 编辑
“美国:2005年的车总数大概是254.4 million
加拿大:2007年,19 个million”

加拿大是29 million registered vehicles。请不要随便乱改数据后故意使用outdated data。这是stats can上的数据。美国是255.9mil 08.

美国总注册汽车数量为2.559亿多,人口3亿多(用的2010年人口)   828 per 1000 persons
加拿大总注册汽车数量是2千9百多万,人口3千多万(用的2010年人口)   847 per 1000 persons



很明显加拿大要高于美国,不知道你怎么得出的“美国人均汽车比加拿大高很多”的结论的。你是刚落地么?刚落地的或许会认为加拿大人车没美国人多。加拿大人都差不多平均一家两辆车了,那美国人难道会一家四辆?美国人都四世同堂么?用屁股想想也知道答案了。
meister 发表于 2011-6-3 00:04


很不幸的是阁下的计算中包括5,747,291 个trailer,居然把这个也算进去了,真是用屁股思考的典范啊。其实阁下用屁股再想想也能得出结论,加拿大每千人847辆车,多伦多250万人才100万辆车,GTA其他地区也没有到人手一辆,难道加拿大别的地方的人都是老小各一辆车不成?
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20#
发表于 2011-6-2 23:27:45 | 只看该作者
你也就会用个wiki了。
这位不知道wiki上的很多东西准确度都不高的么?都是网民自己写的,能精确么?我这刚才随便一搜就发现了好多错误。本来想改来着,但东西太多实在是太麻烦了,错就错吧,反正看wiki而不question他正不正确或up不up to date的人本来就不行。
meister 发表于 2011-6-3 00:17


关于加拿大和美国的汽车问题,10多年前就在一本叫World Almanac的书上看到了,比只会用wiki的阁下强多了。
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21#
发表于 2011-6-2 23:32:20 | 只看该作者
新来乍到,你把所有数据都错误地使用了。
你承认也好不承认也好,很明显很多地方你是在故意出错或故意不承认来误导大家。

还是我那句话,你想知道真实的美国是什么样,那么就请你去美国东西海岸和内陆州待上几年体会体会吧。东西海岸你的综合生活水平是不会在加拿大之下,但在广大的内陆地区和南部的几个州,你是很难活到加拿大的生活水平的。中部南部有些地方是完全可以可以用“赤贫”来形容的(相对加拿大来说,我去过mississipi和alabama,美国的red neck地域真的是穷的落后的可以了,只能用一个unbelievable还形容,而加拿大就完全没有这样的地区)。

关于两国收入的pattern,只要看3楼我写的那段就行了。
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22#
发表于 2011-6-2 23:33:05 | 只看该作者

美国加拿大的生活成本对比:各有所长

本帖最后由 meister 于 2011-6-3 00:43 编辑
很不幸的是阁下的计算中包括5,747,291 个trailer,居然把这个也算进去了,真是用屁股思考的典范啊。其实阁下用屁股再想想也能得出结论,加拿大每千人847辆车,多伦多250万人才100万辆车,GTA其他地区也没有到人手一辆,难道加拿大别的地方的人都是老小各一辆车不成?
新来乍到 发表于 2011-6-3 00:26



很不幸啊,您提供的美国数据也是把trailer等都算进去的数据啊,难道您就这么偏心么? 美国的数据也是total registered vehicles啊同志。
我为了公平还用的是最新的美国数据,都没用你的out dated data。看看你吧,自己为了达到自己的目的就bias成这样...

美国的那也是总车辆total vehicle registration,并非总机动车辆。明白区别了? 机动车motor vehicle和车辆vehicles是有区别的。美国人睡trailers的比例大着呢。 "In 1960, this category includes all Trucks and Other 2-axle 4-tire vehicles."  你不信我干脆去发信问美国交通部好了。
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23#
发表于 2011-6-2 23:34:47 | 只看该作者
关于加拿大和美国的汽车问题,10多年前就在一本叫World Almanac的书上看到了,比只会用wiki的阁下强多了。
新来乍到 发表于 2011-6-3 00:27


哈哈,认了吧,您难道刚才就没看wiki数据么?那奇怪了,有最新的美国数据你没用,还偏偏用的和wiki一样啊,神了!
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24#
发表于 2011-6-2 23:43:30 | 只看该作者
你没发现你自己很多回复都是在无理狡辩么?

还有,行,就算你黑人单亲那个例子成立,那我到要问问你了,既然你是要对比两国家庭的生活水平,那单亲单收入普遍不如双亲双收入的,而你认为美国单亲但收入的比例又比加拿大多,那你这不是在自己扇自己的嘴承认我说的话么?


你知不知道census family是什么意思?family至少要有一个成人,总人口在2人以上才算的。
比如说:加拿大有10口人,2个3口之家,一个单亲(2人),两个单身。
同样美国有10口人,1个3口之家,2个单亲,3个单身。
两个国家各有7个成人,3个小孩。每个成人挣5万,小孩无收入。

那么美国的average family income就是20万/4,加拿大的average family income是25万/3,明白吗?

当然实际上两个国家的family 结构实际差别不会没有那么大,但是两个国家的family收入差别本来就不是非常突出,这些小的因素都会导致最终数据有变化。所以我说用family不准确,算到人头才行,因为个体人是最小计算单位。
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25#
发表于 2011-6-2 23:45:13 | 只看该作者

美国加拿大的生活成本对比:各有所长

哈哈,认了吧,您难道刚才就没看wiki数据么?那奇怪了,有最新的美国数据你没用,还偏偏用的和wiki一样啊,神了!
meister 发表于 2011-6-3 00:34


你没看我的文章啊,10年前的数据谁还敢用啊,从那时起就知道美国的人均车拥有量比加拿大多很多,所以对阁下大放厥词不以为然。
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26#
发表于 2011-6-2 23:52:06 | 只看该作者
你没看我的文章啊,10年前的数据谁还敢用啊,从那时起就知道美国的人均车拥有量比加拿大多很多,所以对阁下大放厥词不以为然。
新来乍到 发表于 2011-6-3 00:45



自己什么都不知道,面对着白纸黑字的现实,还要狡辩。 我服了你这种人了。 太有个性了。


另外,告诉你除去其他乱七八糟的车辆后passenger cars的人均对比,数据来自International Road Federation,可惜我只找到03年的对比了:

Passenger Cars per 1000 people

Canada 561, 2003
USA  467, 2003

passenger cars也就是你真正想比的车,私家车,轿车,SUV一类的真正的,非农业或大型商业车。
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27#
发表于 2011-6-2 23:54:31 | 只看该作者
很不幸啊,您提供的美国数据也是把trailer等都算进去的数据啊,难道您就这么偏心么? 美国的数据也是total registered vehicles啊同志。
我为了公平还用的是最新的美国数据,都没用你的out dated data。看看你吧,自己为了达到自己的目的就bias成这样...

美国的那也是总车辆total vehicle registration,并非总机动车辆。明白区别了? 机动车motor vehicle和车辆vehicles是有区别的。美国人睡trailers的比例大着呢。 "In 1960, this category includes all Trucks and Other 2-axle 4-tire vehicles."  你不信我干脆去发信问美国交通部好了。
meister 发表于 2011-6-3 00:33


你看看这数据:
http://www.bts.gov/publications/national_transportation_statistics/html/table_01_11.html
里头有trailer吗?你看看你的,连offroad的都算上了,不知道割草机算不算。

Passenger car         137,079,843
Motorcycle        7,752,926
Other 2-axle 4-tire vehiclec, d        101,234,849
Truck, single-unit 2-axle 6-tire or morec, d        6,790,882
Truck, combinationc, d        2,215,856
Bus        843,308

Total vehicle registrations         29,055,303         526,894         102,693         686,713         665,934
Total road motor vehicle registrations         21,387,132         317,991         88,960         576,265         524,300
Vehicles weighing less than 4 500 kilograms         19,876,990         297,249         81,699         541,748         489,507
Vehicles weighing 4 500 kilograms to 14 999 kilograms         503,505         4,547         1,438         8,952         7,662
Vehicles weighing 15 000 kilograms or more         326,190         3,776         2,803         7,781         4,643
Buses         85,579         1,242         132         1,962         3,086
Motorcycles and mopeds         594,866         11,176         2,887         15,820         19,399
Trailers         5,747,291         42,874         12,119         57,934         93,507
Off-road1, construction, farm vehicles         1,920,880         166,027         1,613         52,514         48,125
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28#
发表于 2011-6-2 23:58:46 | 只看该作者
你知不知道census family是什么意思?family至少要有一个成人,总人口在2人以上才算的。
比如说:加拿大有10口人,2个3口之家,一个单亲(2人),两个单身。
同样美国有10口人,1个3口之家,2个单亲,3个单身。
两个国家各有7个成人,3个小孩。每个成人挣5万,小孩无收入。

那么美国的average family income就是20万/4,加拿大的average family income是25万/3,明白吗?

当然实际上两个国家的family 结构实际差别不会没有那么大,但是两个国家的family收入差别本来就不是非常突出,这些小的因素都会导致最终数据有变化。所以我说用family不准确,算到人头才行,因为个体人是最小计算单位。
新来乍到 发表于 2011-6-3 00:43




你理解能力和思路都相当有限相当奇特啊。

你提到的单亲黑人家庭。难道单亲黑人家庭就不可能是两人了么?单亲什么意思?一个母/父亲+孩子。这不算family么? 感觉像是你已经黔驴技穷了啊,开始到了乱说的地步了。

还有,你绝的你举的例子成立么?有数据支持么?没有。什么都没有,只不过是你自己在脑子里一厢情愿罢了。即便是成立,那我问你,如果一个国家单亲家庭10个里面占5个,另外一个国家10个里面只占2个,那我问你这两个社会综合来看哪个家庭生活水平会更高? 很明显不是第二个么? 第一个里50%收入都是单收入,生活水平能有只有20%是单收入的国家高么?你家妻离子散挣了10快还得交5快抚养费的,能有我家团团圆圆两个人一起拿着稳定的收入过着稳定的生活过的好么?
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29#
发表于 2011-6-3 00:03:49 | 只看该作者
你看看这数据:
http://www.bts.gov/publications/ ... ml/table_01_11.html
里头有trailer吗?你看看你的,连offroad的都算上了,不知道割草机算不算。
f[/img][/url]



说你装傻看来还真是傻。

total # of vehicles是指所有车辆,并非motorized vehicles。

“Other 2-axle 4-tire vehiclec”里已经包括了其他所有2车轴+4轮胎的车辆,而trailers就是2车轴+4轮胎的车辆(非机动车辆)中的一种。motor vehicle和vehicle这几个概念是全球不变的。长点见识吧同志。

你既然不信我,那你干脆直接打电话或发fax/email去问问美国运输局好了。 你的英语对付这个应该还是没问题的吧?
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30#
发表于 2011-6-3 00:05:06 | 只看该作者

美国加拿大的生活成本对比:各有所长

本帖最后由 新来乍到 于 2011-6-3 01:06 编辑
你理解能力和思路都相当有限相当奇特啊。

你提到的单亲黑人家庭。难道单亲黑人家庭就不可能是两人了么?单亲什么意思?一个母/父亲+孩子。这不算family么? 感觉像是你已经黔驴技穷了啊,开始到了乱说的地步了。

还有,你绝的你举的例子成立么?有数据支持么?没有。什么都没有,只不过是你自己在脑子里一厢情愿罢了。即便是成立,那我问你,如果一个国家单亲家庭10个里面占5个,另外一个国家10个里面只占2个,那我问你这两个社会综合来看哪个家庭生活水平会更高? 很明显不是第二个么? 第一个里50%收入都是单收入,生活水平能有只有20%是单收入的国家高么?你家妻离子散挣了10快还得交5快抚养费的,能有我家团团圆圆两个人一起拿着稳定的收入过着稳定的生活过的好么?
meister 发表于 2011-6-3 00:58


你不会看中文么?我举的例子只是说family的统计不够完整,因为家庭结构不同。所以要算到个体上来统计收入/支出才有意义。阁下才真是黔驴技穷了,气急败坏了。我举的例子明显是把单亲算做family的,只是没有包括单身而已。
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