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楼主: 0scilloscope
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加拿大政坛混战 安省汽车业终受重视

16#
发表于 2008-12-7 15:14:09 | 只看该作者

汽车工人工会

1,加拿大生产的80%的整车和62%的汽车零部件出口美国,美国消费支出的下降是汽车制造业衰退的主要原因。说句不好听的,是美国消费者养活了这些产业工人,现在美国人没钱了,不买了,加拿大政府能做些什么?

2,工人的福利工资越来越高,要求也越来越高。直接提高了汽车的成本。在全球经济危机下,中国的一些企业已经开始采取减薪的策略,加拿大政府可以要求工人降低他们的要求,帮企业度过难关。但工人老爷们能答应吗?

3,汽车制造商越来越多从低成本国家采购零部件,包括从中国墨西哥进口零件,这本身影响到了本地制造商的饭碗。加拿大汽车工会一直反对从日本,韩国,和中国进口汽车零件及相关产品。加拿大政府是否应该设置贸易壁垒来保护本国产业? 如果停止从中国进口,你高兴吗?


全加汽车工人工会主席Ken Lewenza表示工会也答应为解决问题尽力。 Lewenza上星期曾表示,工会不会削减工资和福利,但会帮助底特率三大车厂提高生产能力。
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17#
发表于 2008-12-7 15:36:22 | 只看该作者

回复:回复:三大车厂该不该救? 最好让全国的选民用选票来回答.

用纳税人68亿救汽车厂这个无底洞, 国家将破产得更快. 相比之下用4亿大选, 让全国民众来决定是否救车厂应该更合理.


别对大选过于乐观。就HARPER的所做所为和其个人的人品,说不定HARPER这次大选会死得很惨。
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18#
发表于 2008-12-7 17:03:23 | 只看该作者

回复:回复:回复:三大车厂该不该救? 最好让全国的选民用选票来回答.

就凭加拿大有几十万工人就业于与汽车制造业紧密相关的工作,政府就不得不拯救汽车制造业。
汽车制造业垮了,意味着加拿大近十分之一的就业人口失业,另外金融业也不得不应付由于失业而造成的坏帐,塑料、橡胶、五金加工等上游企业也会受冲击。
简单地说,什么时候加拿大的汽车制造业垮台,什么时候加拿大正式进入经济危机时期。


这才是智者之言!楼上那些人简直是狗屁不通,汽车制造业工作占安省工作的10%,三大车厂垮了,安省经济就完了,到时你连EI都拿不到了。你知道为什么?政府没钱了!
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19#
发表于 2008-12-7 17:11:53 | 只看该作者

回复:回复:回复:回复:三大车厂该不该救? 最好让全国的选民用选票来回答.

俺只知道他兑现了就人头税问题道歉,以及减税这两个诺言, 让所有勤劳的中产纳税人获得实惠. 至于人品, 个人认为在政客里只能算个中等水平, 但肯定比那个恬不知耻地一心想要咸鱼翻身的四眼结巴猴子强!!


“恬不知耻”我觉得目前用在HARPER身上更准确一些。

HARPER还做了很多,请阅读我的签名文章。
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20#
发表于 2008-12-7 17:14:35 | 只看该作者

回复:回复:回复:回复:回复:三大车厂该不该救? 最好让全国的选民用选票来回答.

“恬不知耻”我觉得目前用在HARPER身上更准确一些。

HARPER还做了很多,请阅读我的签名文章。


by ur own word, take it easy..

why so nervous
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21#
发表于 2008-12-7 17:21:54 | 只看该作者
政府应该救助汽车工业度过目前的金融风暴, 可是, 汽车工业更应该自救, 现在是他们自我价值评估和调整的时候了. 很难想象, 拥有这样一个妄自尊大工会组织的产业能度过今天的风暴,是否能渡过明天的竞争.
另外,政府用纳税人的钱去救助这些毫无竞争能力的企业. 对我们这些纳税人是否公平? 企业的管理不善所造成的恶果是否应该由纳税人去卖单. 政府去救助汽车工业, 是否也应该去救助其它在困境中挣扎的中小企业,否则,社会的公平何在?
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22#
发表于 2008-12-7 17:30:30 | 只看该作者

回复:汽车工人工会

全加汽车工人工会主席Ken Lewenza表示工会也答应为解决问题尽力。 Lewenza上星期曾表示,工会不会削减工资和福利,但会帮助底特率三大车厂提高生产能力。


可见这种工会头子根本不知道根源在哪里,

“通用首席执行官里克-瓦格纳说:“我们错了,正在汲取教训。”

穆拉利也承认福特犯下大错,称公司之前的经营理念是“只要把车造出来,就一定有人买”。他说:“我们生产的汽车过剩,然后只能大甩卖。”

http://www.creaders.net/newsViewer.php?nid=369258&id=855942

已经生产过剩的东西还要提高产能,太雷人了。
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23#
发表于 2008-12-7 17:33:43 | 只看该作者

回复:回复:回复:三大车厂该不该救? 最好让全国的选民用选票来回答.

这才是智者之言!楼上那些人简直是狗屁不通,汽车制造业工作占安省工作的10%,三大车厂垮了,安省经济就完了,到时你连EI都拿不到了。你知道为什么?政府没钱了!


三大车厂都是亏损企业,对社会贡献是负值。“三大车厂垮了,安省经济就完了”的说法站得住脚吗?
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24#
发表于 2008-12-7 17:36:40 | 只看该作者
the high end cars from big three are not bad,

with big three down, it will soon be picked up by competitor, but how soon is soon enough for auto parts sector

anyway, their biz decision made them face the music now..
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25#
发表于 2008-12-7 17:37:00 | 只看该作者
政府应该救助汽车工业度过目前的金融风暴, 可是, 汽车工业更应该自救, 现在是他们自我价值评估和调整的时候了. 很难想象, 拥有这样一个妄自尊大工会组织的产业能度过今天的风暴,是否能渡过明天的竞争.
另外,政府用纳税人的钱去救助这些毫无竞争能力的企业. 对我们这些纳税人是否公平? 企业的管理不善所造成的恶果是否应该由纳税人去卖单. 政府去救助汽车工业, 是否也应该去救助其它在困境中挣扎的中小企业,否则,社会的公平何在?


三大车厂及其贪得无厌的工会必须拿出令人信服的解决方案,才能获得政府的资助。
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26#
发表于 2008-12-7 17:40:53 | 只看该作者

回复:回复:汽车工人工会

已经生产过剩的东西还要提高产能,太雷人了。


令人不解的是,还有人支持代表工会势力的NDP联合执政。
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27#
发表于 2008-12-7 17:55:48 | 只看该作者
NDP somekindof communist and idiot
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28#
发表于 2008-12-7 17:56:17 | 只看该作者
but we need NDP in the common, but in the power
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29#
发表于 2008-12-7 17:56:18 | 只看该作者
but we need NDP in the common, but in the power
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30#
发表于 2008-12-7 18:21:14 | 只看该作者
but we need NDP in the common, but in the power

What do you mean?
I can not understand what you said.
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