汽车百科：自己动手给爱车换机油

加国无忧

　　发动机是车的心脏，润滑油质量的优劣直接影响到发动机使用寿命的长短。润滑油通常起到润滑、减磨、冷却降温、清洁分散、密封减震、防锈抗腐等作用。

　　机油因其基础油之不同可分为植物油、矿物油及合成油。合成油使用的温度更广，使用期限更长，以及成本更高；同样的油膜要求，合成油可用较低的黏度就可达成，而矿物油就需用相对于合成油较浓的黏度才可达到如此要求。在相同的工作环境里，合成油的使用期限比矿物油长很多，但成本也较高。在北美合成油使用最广泛。

　　在机油的特性中，最重要的一点是它的粘度。对于那些低温时粘度小，高温时粘度大，能保证发动机在任何温度下都能正常润滑的机油，我们称为多级机油。

　　现在用的最多的三种油是： 5W-30 、 10W-30 和 15W-40 。以 10W-30 为例：“ W ”表示多级机油，是适用温度范围较大的机油，它添加了高分子聚合物质，除了具有一般机油的特点外，其粘度可以在一定的范围内调节，遇热变稠，遇冷变稀，这样可以减少发动机进行的阻力和磨损。前面的 10W 表示低温黏性指数。在低温时，这数值表示了转动曲轴和启动发动机的难易及机油流向发动机各处的润滑性能。数值小则低温黏性小，低温启动时较佳。后面的 30 表示高温黏性指数。在工作高温下，提供和保证了浓度、黏度和良好润滑性能。数值大则高温性能较好。

　　在所列的三种机油中， 10W-30 和 5W-30 现在是应用最广的两种机油，因为这两种机油基本上涵盖了正常的温度范围，它们既有低温启动的“稀薄”性，又有高温时的“浓度”保证。通常在夏天换 10W-40 ，而在冬天换 10W-30 。当然，有的发动机就一年四季用 10W-30 或 5W-30 。如果以发动机大小来看，一般小发动机 (1.5 升左右及以下 ) 的推荐油选取比中大型的发动机 (1.8 升以上 ) 的推荐油要“稠”些。

　　一般高档车都选择合成机油。合成油比一般的矿物油具有较高的粘度指数，随温度转变而产生的粘度变化很小，因此在高温及严寒情况下，仍能维持适当的粘度，而提供合适的保护。另外，合成油因氧化而产生酸质、油泥的趋势小，在各种恶劣操作条件下，对发动机都能提供适当的润滑和有效的保护，因而具有更长的使用寿命。

　　总之，机油的正确选用，特别是在冬天，非常重要。机油的黏度随温度变化，冬季低温使机油在夜间静止时黏度加大，变稠，这也是有时启动时，油泵难以抽油的主要原因。


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摘自大中报