国内开过车的TX，千万不要没考G2就去考G牌，95%FAIL！

留枫浪子

国内有驾照的朋友往往象我一样，认为自己开过几年车，路感很好，考G和考G2不就是上不上高速吗？能有多大区别？其实不然，考前我没听同学的忠言，他让我千万不要直接去考G，别心存侥幸，95%的可能就FAIL了。他还说，加拿大这里的人都习惯按部就班，他们会认为你不考G2直接考G，就同他们的想法不一样，于是乎，会加倍严格要求你，甚至于鸡蛋里挑骨头。

我还是没听，总想一劳永逸，并盲目地认为，我不可能是95%里的。教练也带我们到离多伦多250多公里的小镇去考。考前我们还都熟悉路面，转了好几圈，也不存在对路况、速度变化、弯道变化不熟悉的说法。在考前，我认为今天已经没多大问题了。然而，最后我还是被FAIL了。

我在国内也开过车，自认水平可以，刚开始在学习的时候，我把重点放在纠正那些坏习惯，比方不太经常观察后视镜啦，不看盲点啦，红灯小转不停车啦，练了几次后觉得这些都可以差不多了。的确，在今天的考试里，这些扣分不是很多，但另一个毛病出来了。由于经常看盲点，转弯、变道时的速度有所下降。加拿大这里速度下降也是觉得你不安全。其实，在国内开车时，转弯、启动都要求你速度慢些才安全。还有其他毛病，七扣八扣就把分扣完了。但是，这些小毛病你根本不会感觉到，平时练车的时候也非常容易忽略。

同行的另一学生，和我一样，国内有驾照，开了好几年的凌志，考完也是因为扣分太多而被FAIL了，但他还说自己开得挺好的，该看盲点看盲点，该快就快，该慢就慢。不知道哪里能够挑出那么多错来。

我知道，主要在于自己还不够熟练，技术欠火候，否则也不会有那么多毛病，但是，我想在这里劝告象我一样情况的同学，不要跳过G2直接考G。这里被FAIL的可能性真的太大了，他们的衡量标准不是你想象的G和G2在城镇、小区道路是一致的，事实上，我们2个在高速中都只扣了2分。当然，不排除你是在5%里面的。

祝大家考驾照的时候都能顺利通过！