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极端鄙视作者!完全是政治献媚,还借赵本山小沈阳说事.
对伏特其人其事,有对有错,我保持中立.但对TTC经理大人,仅从作者自己提供的信息就让人反感至极:
"让我们回顾一下韦伯斯特做了些什么,惹得市长大人愠怒:
其一,一年前,TTC受市长委托提交了一份报告,发现1986至2011年间,世嘉堡和北约克区提供的就业增长缓慢,这两个区所拥有的办公室容量、上班族人流以及乘客流量,远远不足以满足大运量地铁的容量。比如北约克区就业预计增长64,000,而实际增长800;世嘉堡中心区预计就业增长50,000个,实际下降700个。这样的统计数据使得市长发展雪拔地铁的计划受到质疑,它预示着修建以后TTC将因流量不足而亏本更加严重。市长不喜欢这样的统计数据,他在TTC委员会中的铁杆议员因而阻挠这一报告见光。 ....."
请告诉我交通是按就业增长来规划的吗?交通应按人口居住,生活和就业实际情况来规划的.
也许KENNEDY&SHEPPARD地区与ROSEDALE豪宅地区就业增长一样,但实际人口居住是一样吗?
这样的TTC经理何谈专业?更让人看清他拍TTC主席马屁的真面目.
3skater 发表于 2012-2-28 12:42
恭喜这位网友!我认为你做市长都比现在的胖头强。因为你知道提问题,你知道关心事实和统计数据。
网上的很多福卫兵,除了喊口号“我就支持福特”、“文化大革命就是好呀就是好”之外,没有一个人感兴趣讲道理,拿具体事实谈论问题。
TTC确实有很多问题,这个总经理如果因为“管理不善”的原因被炒,我估计不会有很多人有意见。但是韦伯斯特的被炒却不是因为他以往的业绩好坏,而是因为他近日提出的一些真实数据被惩罚,因为他是脱口说出皇帝新衣的小孩。这就暴露出市长的一些问题:刚愎自用、长官意志,不敢面对事实,面对真实问题,而只会凭意念,凭口号。
城市交通不需要考虑就业增长预测吗?
希望这位网友仔细想一下,市民为什么要使用TTC?最重要的就是每天上班去。Spadiana 和Bloor两条地铁为什么每天人流很多?因为多伦多市中心有很多就业职位。对就业中心、大批办公楼的所在地,当然需要有比较科学的预测数据。
这位网友再帮想一下,地铁即使修得起,是否养得起?
感谢玉皇大帝,提供了那个报告的连接。让我们看到:
福卫兵说,北京上海有很多地铁,多伦多“这个可以有”。
报告没有提福特一分钱没有筹到的问题。但是从营运成本考虑,地铁、轻轨各有适合的乘客流量。
福卫兵说:地铁是先进的技术,轻轨是过时的技术
报告说:Light rail has surpassed subway in current transit construction. 费用是地铁修造费用的1/3 -1/4
世界各地115个主要城市现在都在相继发展轻轨。北美正在兴建20条。
地铁适合:客流量15,000 - 30,000 乘客/小时
轻轨适合:客流量在15,000 以下
福卫兵:目前Sheppard地铁流量小,等到延长之后流量“就自然大了”。
报告指出:
目前Sheppard的客流量:4,500
预计延长后Sheppard地铁的客流量:6,000 - 10,000
这个数据表明,即使sheppard 地铁修成,他的乘客流量也远远低于地铁应有的乘客流量。这样的结果就是Sheppard如果修在地下,纳税人不仅需要贴进大笔修建费用(福特至今尚未找到一分钱),修建成以后也会不断往里贴钱,就像现在的Sheppard地铁那样,空空的地下宫殿,纳税人天天往里边贴冤枉钱。 |
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