自行车上人行道撞死行人 仅罚3.75元

老杰克

我妹妹曾开车在一个路口右转时，一人骑车忽然从右边人行道冲下来，碰倒在汽车前部，看上去倒也不严重，皮肤有些擦伤。那是位中国新移民，觉得自己很有理，就要我妹妹赔她500元私了，我妹也是新来不久，怕公了会涨保险，就赔了他。这事看来应该是他的错。1. 人行道骑车违法，2. 左道逆行违法。不知大家怎么看。
rjiyi 发表于 2011-9-2 12:21

如文中所言没什么大碍赔500刀？太黑了！

法官

到附近的地方辦事或購物（只要不是大件），我覺得天氣允許的話，騎車是方便又省時間的，因為有些地方找個泊車位的時間都要好長。
有些人，特別是年紀大的，無論怎麼按鈴，他們都無動於衷。誰說人行道不能騎單車，那都騎到汽車道上去，恐怕開車的人是100%的不高興。我開車時，最怕騎車的人在我走的汽車道上。
風鈴樹 发表于 2011-9-2 16:52

北美的文化里没有自行车做为交通工具的概念, 自行车跟跑步机一样是健身房器材. 所以几百年来城市规划时根本没考虑留出自行车道, 汽车是交通工具, 人行道是行人停留/行走的道路. 人行道边上就是私人的房子, 没法拆. 如果硬要开辟自行车道, 只能挤掉一个汽车道, 使城市的交通更拥挤. 让自行车和汽车共用车道是唯一妥协的办法. 作为司机我对那些骑自行车以10几公里速度前进堵塞交通的也没好感, 耽误了后面所有司机的时间.

只有轮子直径小于一定值的自行车才可以合法的在人行道上骑, 而且行人路权大于骑自行车的路权, 行人在人行道没义务躲避后面的自行车. 自行车上人行道撞死行人可以仅罚3.75元, 但相关的民事赔偿就不是几万元能了结的了. 汽车在街道上撞死人(at fault), 法律规定最多只罚几百元, 但相关的民事赔偿可能让司机破产, 不信你试试.

奉劝大家别拿着中国的思维, 在人行道让行人躲避自行车, 一旦出事, 倒霉的是骑自行车的.

acu4you

要是撞死一只狗或猫，估计要做2，3年的牢；人可悲啊。

老杰克

此问题，政府应承担主要责任。因为马路上应设有自行车道，哪怕只有一米到一米五。自行车本身就不是机动车，和如此快速的机动车同道是很危险的。可以说，自行车上人行道是被政府逼出来的。自行车在机动车道被撞也屡屡发生，相比之下，谁甘愿冒生命危险，宁可冒罚款危险。政府理亏，只能睁一只眼闭一只眼。
解决此问题其实并不复杂。人行道有行人时，要么推车同行，要么走机动车道；人行道即使没有行人时（除downtown外, 很多地方经常是没有什么人走的，自行车为什么不可以用？），如选择使用人行道，一定要限制较慢的速度。骑车又有利于环保，又锻炼身体，本是大力提倡的好事，政府就应该为骑车人提供更多的方便。
我与上述网友一样，占用了人行道就应该小心，礼让行人。很讨厌有些年轻人在人行道上还骑得飞快，能不出事吗？

法官

此问题，政府应承担主要责任。因为马路上应设有自行车道，哪怕只有一米到一米五。自行车本身就不是机动车，和如此快速的机动车同道是很危险的。可以说，自行车上人行道是被政府逼出来的。自行车在机动车道被撞也屡屡发生，相比之下，谁甘愿冒生命危险，宁可冒罚款危险。政府理亏，只能睁一只眼闭一只眼。
解决此问题其实并不复杂。人行道有行人时，要么推车同行，要么走机动车道；人行道即使没有行人时（除downtown外, 很多地方经常是没有什么人走的，自行车为什么不可以用？），如选择使用人行道，一定要限制较慢的速度。骑车又有利于环保，又锻炼身体，本是大力提倡的好事，政府就应该为骑车人提供更多的方便。
我与上述网友一样，占用了人行道就应该小心，礼让行人。很讨厌有些年轻人在人行道上还骑得飞快，能不出事吗？
老杰克 发表于 2011-9-2 17:42

奉劝你还是少在人行道上骑车, 一旦把行人撞死撞伤了, 你要支付的赔偿不会比司机把行人撞死撞伤的民事赔偿少, 自己琢磨吧. 什么"骑车又有利于环保，又锻炼身体，本是大力提倡的好事"到法庭上都没用.

yugong23

在加拿大是个大难题，上机动车道多可怕，开车的 是绕道还是 跟着他？ 在人行道上骑自行车，看见行人就转到草上。虽然发生多起。和汽车事故相比可以忽略。只有专用车道才能解决根本问题。

yugong23

你错了，警察来了会判你全责，因为自行车不算机动车辆，也属于“行人”的一种，而你妹妹在右转的时候并没有确保绝对安全就转弯，已经属于危险驾驶。正常交通法规明确规定，在右转时，如果信号灯是红灯，则必须先停车，确保安全时右转，如果信号灯是绿灯时，也要降低车速至15以下，确保没有行人时才可以转弯。

这个时候，被撞了是最倒霉的。所以你妹妹亏大了，但是一点也不冤
茶包 发表于 2011-9-2 16:50

自行车不算机动车辆？ 为啥好要到机动车道上行驶？

yugong23

在加拿大是个大难题，上机动车道多可怕，开车的 是绕道还是 跟着他？ 在人行道上骑自行车，看见行人就转到草上。虽然发生多起。和汽车事故相比可以忽略。只有专用车道才能解决根本问题。

天崖游子

不知道什么意思？死者只能得到3.75元赔偿？太不可思议了

阿亮

首先，自行车与行人一样，在交通范畴属于非机动车类。如果将他们与机动车置于同一个车道，无异于是置他们于死地。从人身安全考虑，没有行人道的地方，行人也不愿意在马路上行走，那为何要强迫自行车与机动车同道？骑自行车的人也是纳税人，有权享受政府提供的公共服务。当然，在人行道上，行人有优先权，自行车应该限制速度。人，应该换位思考：“己所不欲、勿施于人”。

hellofriend

如果我的想法没有错的话，受害人家属可以将肇事者告上民事法庭，毕竟对于肇事者来说，属于弱势群体！！

eastking

这该有多快啊

ottffss

你们也太无知了吧
自行车百分之百和汽车一类
遵守是机动车规则

鹿角湖渡假村

北美的文化里没有自行车做为交通工具的概念, 自行车跟跑步机一样是健身房器材. 所以几百年来城市规划时根本没考虑留出自行车道, 汽车是交通工具, 人行道是行人停留/行走的道路. 人行道边上就是私人的房子, 没法拆. 如果硬要开辟自行车道, 只能挤掉一个汽车道, 使城市的交通更拥挤. 让自行车和汽车共用车道是唯一妥协的办法. 作为司机我对那些骑自行车以10几公里速度前进堵塞交通的也没好感, 耽误了后面所有司机的时间.

只有轮子直径小于一定值的自行车才可以合法的在人行道上骑, 而且行人路权大于骑自行车的路权, 行人在人行道没义务躲避后面的自行车. 自行车上人行道撞死行人可以仅罚3.75元, 但相关的民事赔偿就不是几万元能了结的了. 汽车在街道上撞死人(at fault), 法律规定最多只罚几百元, 但相关的民事赔偿可能让司机破产, 不信你试试.

奉劝大家别拿着中国的思维, 在人行道让行人躲避自行车, 一旦出事, 倒霉的是骑自行车的.
法官 发表于 2011-9-2 17:38

:thumbu:

starwars

你错了，警察来了会判你全责，因为自行车不算机动车辆，也属于“行人”的一种，而你妹妹在右转的时候并没有确保绝对安全就转弯，已经属于危险驾驶。正常交通法规明确规定，在右转时，如果信号灯是红灯，则必须先停车，确保安全时右转，如果信号灯是绿灯时，也要降低车速至15以下，确保没有行人时才可以转弯。

这个时候，被撞了是最倒霉的。所以你妹妹亏大了，但是一点也不冤
茶包 发表于 2011-9-2 16:50 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

不知道请不要忽悠别人：
1. 自行车按交通法应该上路行驶，何来属于“行人”的一种？
2. 机动车右转看盲点防的是低速过马路的行人，不是远处人行道高速飞来的自行车，如果骑车人又不按规定下车推行，被撞倒当然是结果。骑车人有错在先，何来驾驶员全责
3. 绿灯右转如果车速被控制在15以下，驾驶证恐怕都拿不到

我多年前所听到的一个例子是一个国人在人行道飞奔被driveway上倒车的撞倒反被警察判全责的例子，虽然倒车的按交通法是最没有路权的，但骑车人有错在先，驾驶员对这种情形完全不可预见，也超出了交通手册对驾驶员的要求