人祸？动车脱轨可能因司机刹车不及时

fjfzzsj

看来是没有防雷设施，任雷劈！

D.J

不够合理，不单机刹车不及时 ，前面的司机也有责任，开车不及时。

先捞后洗

王梦恕称，一般造成追尾有两种可能：一种可能是后面车辆的闭塞装置出现了故障，没有收到信号；另一种可能是司机过度劳累，发现信号刹车已经来不及，列车紧急制动刹车距离一般为800多米。

这人是院士？ 怎么一点逻辑思维都没有？
另一种可能？也就是说闭塞装置没出故障， 那么车辆应该自动刹车呀！ 不要说司机过度劳累，就是睡着了都没问题！
这种高速动车一定要有可靠的制动系统， 如果需要依靠司机的反应， 那乘高铁无异行走悬崖边！

先捞后洗

其实有更可靠的设计。  如果靠后面车辆接受信号然后刹车， 两个环节有一个出问题就得撞车！动力出现故障，要多久排除？ 而后面的车辆即使刚从起点发车也在几小时可达， 故安全的做法是自动切断后面的动力。

lolufail

中国的砖家叫兽就是一群傻逼

鹿角湖渡假村

"列车如果遭遇雷击会是什么情况？王梦恕称，一般情况下雷击不会损坏车内系统：当雷电传到列车上，继而传到铁轨便传到了地下，因而不会对列车系统造成损害，只可能会打坏列车的电路板。

王梦恕称，因此一般列车没有避雷装置，高铁也是如此。除非列车遭遇“滚雷”袭击，滚雷是很难预防的，会导致列车装置损坏，出现故障。"


不会对列车系统造成损害，只可能会打坏列车的电路板

难道 列车的电路板 不属于 列车系统 ？？？！

简自易

我昨晚在人民网看到一篇评论，作者肯定是人为事故，作者给出了一些令人信服的理由，比如各级安全系统一一不起作用！如果不是人为故意搞破坏的话，这样的事故根本就不会发生。
可这篇文章我后来怎么也找不到了。