美国票价便宜 温哥华机场流失百万旅客

冬日

将来临近加拿大的美国机场票价也相对贵了，因为太多加人南下把它抬高了。

eightants

强烈建议大家只要有价格差距，就争取去美国乘机，购物，让加拿大这些囤货奇居的奸商都喝西北风去！！俺在美国买一辆普通的SUV要价只有22000美刀，加拿大的奸商同样的型号确高喊30000加币，这还只是底价，没有包括税。在加币高过美刀的今天，俺不知道这8000的差价都被谁挣去了？
如果这回联邦竞选有人能建议提高加人入关携带物品的限额，俺就坚决投他一票！只有把加拿大奸商的气焰完全打下去，老百姓才能有好日子过。

邓 笑 贫

回复 2# eightants

顶！

raymond_pk

强烈建议大家只要有价格差距，就争取去美国乘机，购物，让加拿大这些囤货奇居的奸商都喝西北风去！！俺在美国买一辆普通的SUV要价只有22000美刀，加拿大的奸商同样的型号确高喊30000加币，这还只是底价，没有包括税。在加币高过美刀的今天，俺不知道这8000的差价都被谁挣去了？
如果这回联邦竞选有人能建议提高加人入关携带物品的限额，俺就坚决投他一票！只有把加拿大奸商的气焰完全打下去，老百姓才能有好日子过。
eightants 发表于 2011-3-26 09:05 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

加拿大商家的利润不见得比美国同行高，关键是税负太重了，加拿大这种高税收，高福利的做法是得变变了，否则，除了养了一大群懒人和难民外，经济活力越来越差，，最后只有靠出卖能源撑着了，真得改改了。。。

我得一个朋友去年到美国买了一辆subara outback，出去关税，省了6000加元，，，，

鹿角湖渡假村

加拿大商家的利润不见得比美国同行高，关键是税负太重了，加拿大这种高税收，高福利的做法是得变变了，否则，除了养了一大群懒人和难民外，经济活力越来越差，，最后只有靠出卖能源撑着了，真得改改了。。。

我得一个朋友去年到美国买了一辆subara outback，出去关税，省了6000加元，，，，
raymond_pk 发表于 2011-3-26 10:36 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

:thumbu:

2000camry

同意，我要是从多伦多飞美国中部，要700， 而到Buffalo只要170 ， 全家4口人能省多少？

五谷杂粮

我家人2次到Buffalo去乘飞机。

BBJF

高迅电子 发表于 2011-3-26 11:05 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

how to buy a car at US

BBJF

回复 5# 高迅电子


COULD YOU PLEASE EXPLAIN HOW TO BUY A CAR AT US?

鹿角湖渡假村

回复  高迅电子


COULD YOU PLEASE EXPLAIN HOW TO BUY A CAR AT US?
BBJF 发表于 2011-3-26 18:50 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

这个可以上网查
我一朋友不久前刚从美国买了辆车回来

eightants

回复  高迅电子


COULD YOU PLEASE EXPLAIN HOW TO BUY A CAR AT US?
BBJF 发表于 2011-3-26 18:50 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

1. http://fh.rolia.net/f0/c2250/all/post/3747030.html
2. http://fh.rolia.net/f0/c2250/hit/post/3747393.html
3. Google

eightants

加拿大商家的利润不见得比美国同行高，关键是税负太重了，加拿大这种高税收，高福利的做法是得变变了，否则，除了养了一大群懒人和难民外，经济活力越来越差，，最后只有靠出卖能源撑着了，真得改改了。。。

我得一个朋友去年到美国买了一辆subara outback，出去关税，省了6000加元，，，，
raymond_pk 发表于 2011-3-26 10:36 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

税负太重了? 不全都是吧... 就说subaru车吧，美加官方网站的差价一直大约是6000块，请首先注意这是税前价。大前年俺去多伦多车展，当时是最近几年里加元第一次超过美元，subaru的dealer当场就提供6000块的price match。这就充分说明了他们的定价有很大的利润空间。当然，不仅仅是subaru，其他汽车品牌都有相同的问题。其实他们在制定官方价格的时候是按照当初加元处于较弱地位的情况下制定的。而同生产厂家结算时又往往统一使用美元结算。假设加币下跌这些奸商就会马上第一时间增加汽车价格，而现在加元上涨，他们却理所应当的把这些外汇交换收益算入他们自己的腰包。