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北美时报:多伦多地铁轻轨的来龙去脉

 
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楼主
发表于 2011-1-10 09:07:42 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

(北美时报)赖士民是位融资高手,然而在任6年,只建造了5.5公里的地铁线路,市区的道路依然车行如爬,高速公路依然堵车为患。苗大伟执政7年,执政纲领放在"公交城市"上。苗大伟政府没有延续赖士民的地铁计划,却拟 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2011-1-10
都是浪费纳税人的钱
沙发
发表于 2011-1-10 09:16:27 | 只看该作者
感觉地铁可能会好一点,就像买家具,要买就买好的。从长远的眼光来看,地铁是正确的选择。如果建成轻铁,将来不合适(交通更加拥挤,到处是电线,再加上赔偿拆迁,既不美观,也不省钱),拆掉再建地铁,将是更加浪费。
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板凳
发表于 2011-1-10 09:45:27 | 只看该作者
轻轨就是有轨电车,轨道在路中间,修成后,路上没办法开车。在OTTAWA 就意见很大,希望在多伦多不要再修这东西。
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地板
发表于 2011-1-10 10:43:58 | 只看该作者
"2002年投入运营的雪珀地铁线,由于载客量远少于预期,一直处于亏损状态。市政府每年要补贴1000万来维持运营。"

扯淡!雪珀地铁线难道是单独收费?全球哪条地铁不是亏损?

轻轨就是大街车,纯粹是脑残!
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5#
发表于 2011-1-10 11:12:25 | 只看该作者
轻轨就是大街车,纯粹是脑残!(y)
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6#
发表于 2011-1-10 12:07:05 | 只看该作者
回复 3# vvvvvvvvvvvvvv
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7#
发表于 2011-1-10 12:24:40 | 只看该作者
"苗大伟选择了轻轨,福特选择了地铁,你选择什么?"

地铁
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8#
发表于 2011-1-10 12:37:26 | 只看该作者
我选择党棍政客们继续争论下去。就像“士班丹拿市区高速公路,中心岛机场的大桥,艾格灵顿西地铁线,湖滨重建计划等等”,花了钱,但什么也搞不成。
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9#
发表于 2011-1-10 12:52:23 | 只看该作者
明明是福特在给苗大伟擦屁股,却要把这屎算到福特身上!?

当初苗大伟大脑注了水非要修什么轻轨,这个北美时报只会在那里给左派摇尾巴添脚趾。现在福特在纠正前任的愚蠢,这些人却把帐算到了福特的身上,真是莫名其妙。现在我们可以回顾一下苗大伟在任时干过的蠢事,真不知道这位爷当时都是怎么想的。他的脑子可以说是非常的与众不同,绝不是光用注水两个字就能解释清楚的。

只是因为怕交毁约费,我们就要把那些愚蠢的决定继续下去吗?你爸爸被人打死了,为了怕花钱就将错就错了?既然是错误,我们就应该想方设法来纠正。至于那些毁约费,当然还是要跟那些左派清算的。
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10#
发表于 2011-1-10 12:59:59 | 只看该作者

北美时报:多伦多地铁轻轨的来龙去脉

看看纽约东京上海伦敦,国际上那个大都市不是大力发展地铁?轻轨是省钱,问题也是昭然若揭。单从省钱角度说,自行车道最好吧?还环保
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11#
发表于 2011-1-10 13:19:19 | 只看该作者
TTC又要涨十分了哟!谁当市长都一个样吧!
http://spacingtoronto.ca/2011/01 ... rease-service-cuts/
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12#
 楼主| 发表于 2011-1-10 14:06:13 | 只看该作者
看看纽约东京上海伦敦,国际上那个大都市不是大力发展地铁?轻轨是省钱,问题也是昭然若揭。单从省钱角度说,自行车道最好吧?还环保
皇家空军 发表于 2011-1-10 12:59 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif



    :thumbu::thumbu:
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13#
发表于 2011-1-10 16:09:07 | 只看该作者
相比地面轻铁,地铁可以说是一步到位。可是没有钱也只是天上的馅饼。多伦多只靠福特市长节省的发果糖费看来也修不出几公里地铁来。要想来真的,还得基金总动员,即需要联邦,省,市,公募,私募基金一齐凑集才行。市内东西向应采用地铁。市外与外围卫星城可采用轻轨连接。轻轨进入多市后转入地下。
      加拿大之所以在世界上政经形象2-以下,原因之一就是没有一,二个像纽约,伦敦,香港,上海,东京,巴黎那样的国际化政治,经济,金融中心的现代化高的大城市。所以加拿大三级政府要是有远见的话,就要拿出魄力来共同从长规划和打造大多伦多。也靠各位和新闻工作者多呼吁哈。
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14#
发表于 2011-1-10 16:18:08 | 只看该作者
不管轻铁, 地铁, 能造车的公司就这几家, 希望他们拿出职业道徳, 别拿压仓货给人...
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15#
发表于 2011-1-10 16:27:04 | 只看该作者
选地铁没错。。
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