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这里喷电车的,丫根没喷到点上。简直是给电车做广告的。
关于电池:
持久性:特斯拉发布2022 年影响报告,行驶30万公里后电池退化了 12%,通常普通车也就开30万吧?30万公里车身也差不多了。50万公里大约退化20%---这也是最初的设计标准。
充电速度:超级充电桩充电,15分钟能充150-200公里。
回收:假设电池退化20%后,车报废了。那时,电池完全可以充当太阳能电池。把它拆下来,随便卖2千刀。然后,再用上10-20年,电池才会真正被回收。目前没有大工厂在做这事,是因为那些电池没几个是真正退役的。电池回收是个淘金产业,但成规模还要等10年以上。
偷车:电动车就是4个轮子加一台电脑。电脑不动车也停了。电脑有各种防黑客设置。完全攻破电脑系统会比较难。目前大街上的阿猫阿狗还没那本事。同时,电动车大都有自动摄像头,能自动记录周围的活动,高水平的专业人士,估计不会愿意亲临现场承担巨大的风险。
目前电动车的主要问题,还是价格贵。 |
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