保守党魁: 地铁缩水 是在侮辱士嘉堡

dxk

侮辱甚？总比空喊口号不掏钱好。

dxk

地铁不是出租车，可到各人家门口。胡达克居心不良。

刀近平

也是对北约克的賛许

chinagirl51

我觉得他说的有道理 地铁北边都延伸到人不是很多的Vaughan那里 以士嘉宝这样的人口密度 为什么修不修地铁反复讨论这么长时间

加国日日新

"但斯廷斯强调，自已绝非为赫达德撑场，只因作为市议会一份子，好应为市议会护航。 " 看来福特还要当一阵子市长，不然这个女人不会这么快转变风向的。

加拿大老张

我觉得他说的有道理 地铁北边都延伸到人不是很多的Vaughan那里 以士嘉宝这样的人口密度 为什么修不修地铁反复讨论这么长时间
chinagirl51 发表于 2013-9-19 09:38

一年多以前, 胡达克在省议会提议维持士嘉宝sheppard地铁和kennedy到sheppard 的地铁建设, 形成环线. 应该是符合士嘉宝人口密度和未来发展的想法. 可是安省自由党不从经济发展考虑, 出于政治目的, 与NDP联手否决这两条地铁建设. 一年后, 安省自由党又改主意了, 建个半吊子地铁, 只从kennedy到士嘉宝TOWN CENTER, 孤零零的一条棍, 还只有两个车站, 会客流量爆满? 这就是地铁缩水的来历, 缺乏长远规划.

骑兵连连长

保守党在玩游戏。人人都知道士嘉堡地铁之所以“缩水”，就是因为原先期望的28亿资金，有一半资金来自联邦政府和市政府，而这两笔资金至今没有到位。

市议会7月通过决议，目前的士嘉堡RT即将到达使用寿命，要求修建地铁。从Kennedy站转McCowan到Sheppard，总共三站（Lawrence、McCowan、Sheppard），共计28亿。省府出资14亿，已经到位，占整个工程的二分之一。期待联邦政府出四分之一，市政府出四分之一（本来应该是三家各出三分之一）。

时至今日，联邦哈珀政府未敢承诺出一分钱，市长福特说要加税筹集5亿资金，至今没有下文。

保守党只喊口号，拿不出具体方案。TTC主席只知道一次又一次地辩论、反复，却拿不出一分钱。
目前能做的只能有三条路：
1. 按省府的方案，省府先用现有的14亿修到士嘉堡中心，至少满足目前使用量最大的一段线路。如果哈珀或福特找到投资，继续接着把地铁从士嘉堡中心修到Sheppard。

2. 继续争论、继续讨论不同的方案，等待哈珀有朝一日良心发现，给士嘉堡投资。我觉得士嘉堡市民没有理由再等待。

3. 返回轻轨方案。我想士嘉堡市民不会同意。

保守党目前应该做的，不是喊那些无用的口号吸引眼球，而是应该督促哈珀政府尽快为士嘉堡建设出钱！