北美时报：打破多伦多公交垄断会如何

Trustingl

哪天把政府给玩破产了

Trustingl

打破多伦多公交垄断

小马识途

一针见血。

从来没有救世主

每天坐TTC的网友们，请一起抵制月票，坚持购买Token，TTC不堪重负的日子不远了。

szwesley

看看407吧， 不是私营就可以解决问题的。 绕过工会也是不可能的。 关键问题在于两个：

1. 需要有个不考虑选票的市府， 看看GM和工会的谈判就知道。 只有对工会强硬， 才能解决工会overpay的问题
2. 大城市的公交绝对是会亏钱的，纽约是，洛杉矶也是。 只是TTC有很多不公平的地方，比如说Toronto市的人为其他大多地区的人其实多付了很多维护道路的费用和维持TTC的费用。 为什么不考虑大多地区统一的公交系统， 放弃一票到底的票价，按路途付钱，同时统一的公交可以采用电子刷卡，也方便各个城市的公交系统分账。比如现在在Richmond Hill, 要付YRT, 接着付TTC, 大家都去开车了， 如果协同起来， 或者真正的付费还少些，大家也多坐公交。

无忌哥哥

在这儿说没用，得跟议员们说。

newdog103

打破垄断会如何？这里面因素太复杂，有政治因素，经济条件限制等等，哪能如此轻易得出结论？
从作者描绘的画面来看，其观点未免太幼稚！

针灸按摩

加拿大的各个行业都是垄断的，政府把垄断的条款写在了法律里，所以新移民无论如何都不能找到工作，经济也无论如何都搞不好，国家只能越来越穷，人们生活只能是越来越困难。

sillymouse

如果发生在中国，这里的反华人士会这么骂？怎么没人用那些话去骂这里的政府？什么体制问题，什么政党问题，腐败问题，多着呢。。。开骂吧。。。

hell0wj

大家都装吧。

中国的公交车动不动就是5元6元，3元钱在中国坐公交车已经算便宜的了。

山顶洞人

加拿大的民主就是数人头，所有的政客都是围着选票转。

没救了。

桃木钉

回复 10# hell0wj

在上海，5元6元的公交我没坐过，多数是2元，1元的也有，跨区较长的路线坐过3元4元的。你说的5元6元在上海大概是去远郊了。按GTA的概念是要去905地区，通常要两张车票，折人民币在35元左右。

香港公交是私有化的，所以车票较贵，过海的通常都在10元以上，去机场的地铁在20元左右，快线要100，去深圳的铁路要40元。

无论是上海或香港，市民多数用统一的交通卡，地铁也大多有防护玻璃，除了工资TTC全面落后。

hell0wj

还在装B。

这里一张票到机场，不到3块钱。
上海到机场多少钱？

不要局部折换人民币。

zinc

回复 13# hell0wj


    回楼上那个轮子，上海到机场20块，但是中间不停，半小时就到了。你从士嘉堡坐到机场15块，差不多的距离，但是至少要3个小时吧，你愿意做那个？

   天天转轮子转傻了吧？

macrophage

大家都装吧。

中国的公交车动不动就是5元6元，3元钱在中国坐公交车已经算便宜的了。
hell0wj 发表于 2009-12-11 17:57 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

没在中国坐过公交就不要在这里猪鼻子插葱了。

惹人笑话。