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去年到美国PITTSBURG见个老同学,当年的大学校花,今天已变成个大肥婆,不过她已经成为大学教授,又是美国一个TRANSPORTATION MODELLING专家。我们谈起为什么欧美西方国家公共交通费会那么高,结果呢给她笑柄了我一次,说什么当年我学的东西都给回老师了,又什么越老越笨的。
这个所谓专家说全世界没有一个公共交通系统是有钱挣的,特别是地铁系统,都是由政府资助的,公共交通系统不是为应付交通,而是个政治,社会福利和城市规划工具。她说单一票价是违反地理学和城市规划学的GRAVITY MODEL,如果没有单一票价,市中心的房子可能是现在的几陪价格,也不可能有COMMUTER ZONE的发展。
我们也说到北京和香港,她说呢,北美的地铁和公共交通要挣钱,可能要载运400%的FULL CAPACITY,北京嘛,如果没有政府资助,明天就可以倒下来,至于香港,没有政府直接资助,不过香港政府低价给交通系统土地,几年后他们卖地起房,所以香港政府是间接资助运输业。
我说开放市场可以解决问题,她说她没有见过一个开放市场,问我是不是在谈泰国的TUG TUG。她又说香港是全世界最开放的市场,不过公共交通也是垄断的。 |
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