[讨论]G2路试交流

退化人！

新G2牌开新车，保险超过了5000/年。据说考到G牌保险能稍微便宜一点，也有说一分也不便宜的。晕！
不过G牌是迟早要考的。打听了几个朋友，一个加拿大开车3年，考G7次，未成功。一个在第3次考试时因为改正了第一次考试失败的错误，被FAIL。火气冲天，吵起来，说你们不同的人有不同的标准！反正也是没用了！还有一个朋友说跟G1路试一样简单，一次通过。
我晕的厉害，只好求教诸位，到底怎么回师！

小夓

再提个经验：
不能去大城市考驾照，如旧金山，就算考过了，一年还不能拿到证呢？排长队！
我在MILWAUKEE考的，一次过关当场拍照十分钟就有证了，呵~
加拿大也应该差不多吧（瞎猜的），不过去小镇考绝对比城市好过，而且等拿证的时间也会很短。

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最初由[小夓]发布
哇靠！还是在美国考试最简单，一切按规矩来肯定过不了关。
最关键是考试时要东张西望（夸张点）呵~就是拐弯打灯后，不管你有没有看到要拐的那边情况，脑袋一定要转过去。考到原地到车拐，脑袋就得跟着方向灯闪的方向转，所以大家都知道考试就是要东张西望，呵~
其实，考官才不管你动作有多熟练，考官注重的是你开车是不是很小心在意。

嘿嘿,简单多了,

小夓

哇靠！还是在美国考试最简单，一切按规矩来肯定过不了关。
最关键是考试时要东张西望（夸张点）呵~就是拐弯打灯后，不管你有没有看到要拐的那边情况，脑袋一定要转过去。考到原地到车拐，脑袋就得跟着方向灯闪的方向转，所以大家都知道考试就是要东张西望，呵~
其实，考官才不管你动作有多熟练，考官注重的是你开车是不是很小心在意。

退化人！

感谢写出来交流心得体会！多谢指点！

longer

在通过G2， G 路考后， 我有点体会：
1。开车时间长，如一年或几年了，只能说他的经验丰富，
     但他不一定时时尊守交通规则，时间长了，反而养成
     了一些错误的习惯，考试时，考的是规则，不按照这个
     规则去做， 即使没有危险，你也过不去。
     例如，现在路上行使的车辆基本上都超过道路的限速，
     (当然了，超的太多，就有被抓到的危险)，例如四十公里
     限速的道路，通常的行车速度都在40-50KM/HR, 如果你
     真的一直按照40公里去开，你会有挡着别人道路的感觉。
     而考试时，是严格按照限速去打分的。
2。考试时要注意动作细节，要做到位，从这方面讲，考官和
     考试的规则可能有点是“吹毛求疵”， 平时驾驶时不一定
     时时刻刻都按照那些标准去做，不然会很累，不过，通过
     路考， 起码让你知道应该怎样去做才是正确的。
3。只要不是严重或危险的操作，通常是不会因为一个动作
     有问题而FAIL整个路考，小错误是累计打分的。
     
我在G路考时，考官提醒我三次， 说我速度慢，因为平时驾
车95%是超速，所以考试时脚都不敢踩油门，也不敢随大溜
开，宁可慢点。 在考试的过程中，我觉得考官根本都不往我
这边看，但我自己感觉动作不到位的地方，都被一一记录下来
了，还有一些根本不知道错在那里的问题也被记下来了。
所以我觉得他们整天干这个，比我们有经验多了，各个打分点
他们是了如指掌。

半个钟头的路考结束，考官总体看了一下我的考试记录，可能
也是计算了一下有多少错误，对我说： Good, you pass,
让我去换新驾照。
我接过那张记录单，仔细看了一下，多处错误中，只有两处
是我自己已经意思到的，不过所有的都是有关check blind spot.

路考还有很多随机性，包括考官和路况的不同，但“基本功”
扎实，没有严重失误，还是不难通过的。

Good luck