多伦多公车局（TTC）委员会投票决定裁减311个职位，估计非工会管理层及办公室职员会陆续收到解雇信，同时将另有171名工会成员被裁，TTC还会向雇员提出自愿离职计划。此外，公车委员会正在讨论将车站及建筑物内一些服务外判，若能成功则可减去500多职位，旨在达到削支8400万的目的。
但多市议员兼公车局委员黄旻南通过信息资料法得到的资料显示，公车局2010年曾向32名获加班费最多的职员共发160万元加班费，其中赚加班费最多的1名职员去年内共加班1,142小时，获6.67万元加班酬金。此外，车费补贴最多的26名职员，共获11.2万元。最多者以驾驶1.2万公里获5,795元津贴。黄旻南指出，TTC共有1.1万多名员工，但该局对职工的加班费及车费津贴管理不力。公车局发言人罗斯(Brad Ross)回应说，TTC每年14亿元经费中，有2,000万元用来支付加班费，有职员1年获6.67万元加班费看起来很多，但仍在合理范围之内；而付加班费仍比增聘人手便宜，因后者不仅要付薪酬，也要付福利津贴。 |
狗仔卡
发表于 2011-9-20 08:39:54
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