美俄暗战升级 “死亡列车”即将复活

珠穆朗玛峰011

      20世纪80年代，在辽阔的西伯利亚原野上，经常出现一些只有6至8节车厢的神秘绿皮火车。这些神秘的火车从来不停靠在城市，都是在边远的隐蔽地点停放，且有武装军人严密把守。这些列车就是苏联的秘密武器——机动弹道导弹列车。

      俄罗斯战略导弹部队副司令费拉托夫近日表示，俄近期将恢复制造导弹列车。作为前苏联战略核威慑力量的重要组成部分之一，装载有SS-24固体燃料战略导弹的导弹列车是历史上唯一真正部署的铁路机动导弹作战系统，由于威力大、机动性强、隐蔽性高等特点，被称为“死亡列车”，一直是美国及其盟国的心腹大患。

      2019年前后或投入部署

      12月17日是俄战略导弹部队成立55周年纪念日。俄战略导弹部队副司令费拉托夫在接受采访时透露，俄罗斯现有的6种陆基战略导弹中，唯独缺少威慑力最强的铁路机动导弹。费拉托夫透露，近期将落实新型铁路机动导弹系统的相关设计，建造计划有望在近期内实施。

      英国媒体援引俄罗斯消息人士的话说，“俄罗斯方面目前还没有决定是否开始制造（导弹列车），但可能性非常大。在最好的情况下，这种导弹列车将在这个十年结束以前投入部署，很可能是2019年前后。”有关方面目前正在进行技术研究和成本估算。

      按照部署方式的不同，俄罗斯陆基战略核力量分为发射井、公路机动和铁路机动三大类。其中井基导弹系统主要由重型的RS-20B（北约代号SS-18“撒旦”），轻型的RS-18（SS-19“三棱匕首”）和RS-12M2（SS-27“白杨-M”）组成；机动型导弹系统全部为公路机动，包括“白杨”、“白杨-M”以及“亚尔斯”。铁路机动战略导弹是三种陆基战略导弹中建设成本最高、技术难度最大的导弹系统。俄战略导弹部队司令卡拉卡耶夫曾透露，他手下的军官“对我们没有铁路机动导弹感到失望”。

      导弹列车也被称为“铁路机动导弹作战系统”，这是一套独一无二的导弹系统，能够在常驻地1500公里范围内执行战斗巡逻任务，并在数月内自动执行战斗值勤。导弹列车可以在行进期间发射导弹，也可以在停车期间发射。

      据了解，俄罗斯（苏联）一共生产了36套军用铁路导弹系统，这些铁路导弹系统在2005年全部退役。俄罗斯计划将这些导弹列车更新，届时，36套铁路机动导弹发射装置全部进入战斗值勤状态。

      导弹藏车厢随时发射

      提到铁路机动发射战略导弹，很多人都会想到被誉为“死亡列车”的苏联SS-24铁路机动战略导弹系统，它是世界上第一种进行过实战部署的铁路机动战略导弹系统。

      这种导弹在上世纪80年代研发成功，1987年开始战备值班，然而几年之后苏联解体。SS-24铁路机动战略导弹系统转入俄罗斯手中。2014年9月，俄罗斯曾公布了退役的SS-24导弹列车的照片。

      从保存良好的车体可以看出，这种导弹列车看上去与普通列车并没有明显区别，通常由3节车头与数节车厢组成。在导弹列车全封闭的车厢里，其中有3个用于装载和发射导弹的发射舱，1个导弹发射舱由3节车厢组成，其他的车厢用作指挥所或装载燃料等等。SS-24“手术刀”分导式多弹头洲际核导弹就隐藏在车厢里面。这种洲际核导弹可以携带10枚35万吨级的分弹头，射程1.1万公里。一列发射车就是一个导弹作战单位，它可以在苏联的标准铁路上行驶，也可以在任何一个地点实施导弹发射。

      俄罗斯退役的这批导弹列车是由乌克兰南方设计局设计的。苏联解体后，乌克兰宣布将成为无核国家，不拥有、不生产核武器，无法给俄罗斯提供有效的导弹列车配件。俄国防部最近透露，战略火箭部队将对现有的铁路发射导弹系统进行改造，主要为其更换新的电脑、通讯指挥系统，改进导弹制导系统，这将极大提高现有的战略核力量。

      俄消息人士称，俄罗斯将研制的新型铁路机动洲际导弹比苏联时期的老型号更轻便，对环境的要求更宽松。苏联时期由乌克兰南方设计局研制的SS-24洲际导弹系统重达110吨，由于发射时后坐力非常大，需要对轨道进行加固。而新型铁路机动导弹的重量预计为47吨，从而实现在普通轨道上也能发射。

      应对美全球打击系统

      俄罗斯媒体称，高度集成的指挥和发射系统使SS-24导弹在值班时始终处于可发射状态，反应速度非常快。

      相对于固定的陆基导弹系统，导弹列车机动速度很高，可以在发射后立刻进行移动躲避。同时，铁路运输的平稳性要好于公路机动运输。据悉，俄罗斯可供导弹火车穿行的电气化铁路约有12万公里，沿途还有数百个铁路涵洞可供隐蔽，因此导弹列车的机动范围大大拓展。一旦纳入战略火箭兵的战斗编成，铁路机动战略导弹系统将成为俄罗斯反击作战群的基础，因其具备较高的生存性，在遭到敌方第一波攻击后生存下来的概率较大。

      据了解，在上世纪80年代期间，为了能够掌握苏联这些导弹列车的行踪，美军曾经动用了18颗军用间谍卫星，但还是力不从心。根据美国的相关研究，由于SS-24导弹列车和普通货运列车在外形上差别不大，跟踪一辆机动中的导弹列车必须同时动用300颗左右的侦察卫星，而跟踪多辆导弹列车，动用的卫星数量将成倍增加，因此要实现对导弹列车的跟踪是非常困难的。

      近年来，美军不断研发新武器，以保持美国的军事主导优势。这让与美国和北约关系紧张的俄罗斯感到不安。据报道，2013年，俄一名导弹战略指挥官卡拉卡耶夫将军曾表示，为应对美国的即时全球打击系统，普京曾下令研制新的“导弹列车”。卡拉卡耶夫表示，一列运载若干枚导弹的“核列车”具备的能力，足以媲美军队中一个派驻固定地点的洲际弹道导弹师。

      中国清华国际关系学院吴大辉教授在接受媒体采访时表示，俄罗斯重启导弹列车计划的消息很靠谱，特别是目前，美国的全球导弹系统已经基本部署成型，这对俄罗斯的核武库造成巨大威胁，俄罗斯需要加大部署机动的导弹系统。

克 飞

别上当了, 美国制造凉战, 受益者是美国最多, 其次是, 俄罗斯、中国和英国, 其它国家通通都是LOSSER。