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中国15万吨石油船将赴南海抽油

 
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楼主
发表于 2014-8-26 19:38:48 | 只看该作者 |只看大图 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
本帖最后由 云高天阔 于 2014-8-26 21:11 编辑


资料图:海洋石油118号船。FPSO是集生产处理、储存外输及生活、动力供应于一体的综合性大型海上生产设施,被称为海洋油田开发的“航空母舰”、“海上油气处理厂”。

据央视消息称,中国15万吨级“海洋石油118”生产储油船正式交付,本月将赴南海进行生产作业

8月8日,中国船舶工业集团公司第七○八研究所为恩平油田设计的浮式生产储油船(FPSO)“海洋石油118”号在辽宁命名。

据了解,“海洋石油118”号是七○八所全程参与方案论证、概念设计、基本设计与详细设计的最先进的FPSO。该船设计载重量15万吨,原油日处理能力最高达到5.6万桶(约8900立方米),服务寿命为30年,能够满足500年一遇的生存环境条件要求,创国内FPSO设计之最。

在“海洋石油118”号的设计过程中,项目组通过总结七○八所十多型FPSO的设计经验,优化总布置和与工艺流程相关的液舱布局,以提高用户作业效率和可靠性为目标,紧紧围绕原油处理工艺流程的核心任务需求进行船舶系统的设计与优化,秉承FPSO“绿色、安全、高效”的设计理念。据悉,作为油田生产的关键装备,这艘崭新的FPSO将于近期赶赴我国南海的恩平油田,为推进海洋油气开发再立新功。

消息来自腾讯新闻:
http://news.qq.com/a/20140827/015329.htm
沙发
发表于 2014-8-26 20:07:45 | 只看该作者
这个油条在哪里?
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板凳
发表于 2014-8-26 20:14:26 | 只看该作者
云高天阔 发表于 2014-8-26 20:38

小声地吹一句:我设计过的一条石油船是30万吨的。
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地板
 楼主| 发表于 2014-8-26 20:46:09 | 只看该作者
小声地吹一句:我设计过的一条石油船是30万吨的。
designer/draft 发表于 2014-8-26 21:14



    船那?快去抽油啊!!

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5#
发表于 2014-8-26 20:52:28 | 只看该作者
小声地吹一句:我设计过的一条石油船是30万吨的。
designer/draft 发表于 2014-8-26 21:14

可是这个船海洋石油118号才十五万吨啊
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6#
发表于 2014-8-26 21:49:38 | 只看该作者
实质性南海石油开采应该可贺,虽然迟了。
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7#
发表于 2014-8-26 22:06:29 | 只看该作者
太好了!多去几艘!
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8#
发表于 2014-8-26 22:22:53 | 只看该作者
把航母也摆放过去
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9#
发表于 2014-8-27 09:49:40 | 只看该作者
船那?快去抽油啊!!

- 此帖来自无忧论坛手机版
云高天阔 发表于 2014-8-26 21:46

Nisa号,是集采油和分馏一体化的。船东是挪威的,由挪威和新加坡两间公司共同设计,我当时是新加坡公司建筑结构部门负责人,所以可以说是船的一半建筑结构都是由我负责设计的,结构计算我公司部分几乎全是我做的,图是别人画,我给尺寸并审查。船体改造是在大连做的。所以那一年我去大连4次,因为现场也有个团队赶紧急的图纸。乘飞机经合肥转机5次(为了回家)。不知现在船去了哪里,中午上网查查。

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10#
发表于 2014-8-27 09:51:44 | 只看该作者
把航母也摆放过去
superca 发表于 2014-8-26 23:22

我设计的那条船长560米,比美国小鹰号还长2,30米。
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11#
 楼主| 发表于 2014-8-27 10:35:54 | 只看该作者
我设计的那条船长560米,比美国小鹰号还长2,30米。
designer/draft 发表于 2014-8-27 10:51


卧虎藏凤啊!! 快裱起来!!

航母不能做的吨位太大,因为要考虑到机动性。
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12#
发表于 2014-8-27 10:40:00 | 只看该作者
我设计的那条船长560米,比美国小鹰号还长2,30米。
designer/draft 发表于 2014-8-27 10:51

:thumbu::thumbu::thumbu:
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13#
发表于 2014-8-27 11:38:09 | 只看该作者
卧虎藏凤啊!! 快裱起来!!

航母不能做的吨位太大,因为要考虑到机动性。
云高天阔 发表于 2014-8-27 11:35

谢谢谢谢。我只是比较幸运,赶上了这个大项目,确实感觉有点小骄傲!
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14#
发表于 2014-8-27 11:38:40 | 只看该作者
Pintys 发表于 2014-8-27 11:40


谢谢欣赏!
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15#
发表于 2014-8-27 11:48:55 | 只看该作者
本帖最后由 designer/draft 于 2014-8-27 12:57 编辑

BW Nisa


BW Offshore, together with its Brazilian consortium partners in QUIP and QGOG (Queiroz Galv?o ?leo e Gás), signed the contract for the FPSO P-63 with the Papa Terra Joint Venture (Petrobras (operator) and Chevron) in February 2010. QGOG is one of Brazil's largest private groups in the oil and gas sector.

BW Offshore's main responsibility is to deliver the marine scope of the FPSO conversion, including the hull, offloading systems and mooring equipment for the vessel.  BW Offshore utilizes the ULCC BW Nisa (323,000 dwt) for the project.

Storage capacity 2,300,000 bbl

Production capacity 130,000 bbl/d

Compression capacity 1,000,000 bbl/d

BWNisa_retouche.pdf

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