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标题: 737MAX空难背后：事故往往不是一个原因造成 [打印本页]

作者: 炮哥 时间: 2019-3-13 06:24
标题: 737MAX空难背后：事故往往不是一个原因造成
“看到部分网友询问MCAS（中文名：机动特性增强系统）是否安装在其他客机上？这里做一个简短的回答，这一系统目前只应用于737MAX这一个机型。”

作者: harmonee 时间: 2019-3-13 08:38
飞机垄断生意在全世界地位不可动摇, 最终是乘客给多些钱支付保俭. 波音的世界地位不会出问题.他们的产品安全仍是第一,
中美谈判也是争夺垄断性生意. 5g历史发展基础是在美国, 不轻易被夺走. 世界农产品也是垄性. 也不允许
失去. 美国除了武器, 许多工业一定要维持帝国地位. 细心分析下, 历史上维他命丸, 六六六杀虫剂, 今天除草剂, 医药, 高价高科技产品领选地位不可能被夺走. 晚船事件老板挑战垄断地位最后会出现问题. 最后罚几个亿才可能了事. 大家都懂别挑战帝国地位.

作者: napole on fire 时间: 2019-3-13 09:13
本帖最后由 napole on fire 于 2019-3-13 09:17 编辑

harmonee 发表于 2019-3-13 08:38
飞机垄断生意在全世界地位不可动摇, 最终是乘客给多些钱支付保俭. 波音的世界地位不会出问题.他们的产品安 ...

打击美国垄断是必须的，但中国必须有盟友或者合作伙伴，那么多年嚎这个国家凶那个国家，例如跟加拿大可以态度强硬但没必要抓外交官还要制裁产品，这种撒野让旁人生畏，本来加拿大还可以做个合作伙伴，现在弄到下任政府不能不还以颜色，下任政府很简单的减点企业税，跟美国紧密合作推动本地生产，中国国内的生产就会继续萧条，估计美国也没下套但中央就自己挖坑还跳进去，另外华为5G在加拿大的前途也让人担忧，乐观的看加国政府也应该没能力要企业放弃华为5G，但会加强监管和审判。美国手段还是高的，要跟他斗还是要用他的游戏规矩来让他自讨苦吃。

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