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发表于 2019-1-10 09:16:59
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| | With Territory | | | | | 5% | 95% | | | | Brampton | Rest of Ontario | Without Territory | 85% | Good Driver | 2,000 | 1,500 | 1,525 | 15% | Bad Driver | 4,000 | 3,000 | 3,050 | | Average | 2,300 | 1,725 | 1,754 |
有账不怕算。假设好司机坏司机的比例为85%:15%,并且宾顿司机占安省的5%,好司机的潜在风险只有坏司机的一半。在分区的情况下,宾顿的好司机需要支付2000元保费,坏司机则需要支付4000元保费;安省其他地区的好司机需要支付1500元保费,坏司机需要支付3000元保费。在不分区后,因为总保费不会下降,只是重新进行分配谁该多交谁少交(保险公司不会因此减少利润)。结果是,宾顿的好司机保费下降到1525,节省了475元;宾顿的坏司机保费下降到3050,节省了950元,平均每个司机保费下降了23.75%;而安省其他地区司机的保费将全面上涨以弥补宾顿司机节省的保费,好司机保费上涨了25元,坏司机上涨了50元,平均每个司机的保费上涨了1.67%。而我们大家都清楚的知道,宾顿是保险诈骗的大本营,也是汽车被盗案高发地区。
宾顿议员提出的议案是为了回报选民。我们其他地区的司机跟着赞成不分区宁愿自己保费涨价是为了什么?为了政治正确?
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