30万纠结买啥车？测试中找答案 之 预告篇（二）

美丫丫

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　　● 雷克萨斯ES

　　● 售价区间：29.80-49.80万元

　　● 车型级别：中大型车

　　历经六代车型更迭之后，全新雷克萨斯ES于2015年的8月18日正式上市，新增的ES200车型售价更是跌破了30万大关，这款整车进口的日系豪华品牌可谓诚意十足。此次我们选择进行测试的车型则是ES300h，这款搭载丰田成熟的混动技术车型的关注度是相当的高，同时其还享有厂家承诺的六年/十五万公里免费保修保养的政策，可以说进一步增强了自身的竞争力，同时也让消费者得到了更大的实惠。说实话ES300h是一个没有竞品的车型，那就是同等价位的豪华品牌中没有混动车型可选，ES可谓是一枝独秀。所以我们也特意将ES300h这款车型加入到测试的行列中，详细地为您解读这款车的情况，具体的测试结果请您关注我们随后的正式文章。首先我们还是先为您来简单地介绍一下ES300h这款混动车型。

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　　● 腾势电动车

　　● 售价区间：36.90-39.90万元

　　● 车型级别：中型车

　　腾势可以说是目前国内在售的价格最贵的国产电动汽车了，这款由戴姆勒与和比亚迪历时四年共同开发的车型目前以补贴后依然高达28.9万的价格，稳坐最贵国产民用电动车的宝座。我们先来看看买腾势最终到底需要花多少钱吧，根据国家补贴政策，续航里程大于250公里的车型，补贴5.5万元，配合上北京市的地方补贴政策（5.5万元），最终的售价为：39.9 - 5.5 - 5.5 = 28.9万元。究竟腾势到底值不值这将近30万块钱？日常充电实用是否方便，也是我们此次选题要为您解答的，具体测试结果我们将会在随后发布，首先还是请您跟随我们来简单了解一下这款“价格不菲”的电动车吧。

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　　● 总结

　　通过简单的介绍，相信您对着5款车型也有了一个大概的了解，他们每一个都可以说具备很鲜明的自身特点，宝马X1的空间优势无需多言，A4L不负“灯厂”美名，“换颜”后的君越受到年轻人的青睐，雷克萨斯ES200h在保留自身沉稳低调的同时，混动技术的成熟更是让人信赖，新能源行列中的佼佼者腾势更是有着不言自明的优势。正所谓“各花入各眼”，还是文章开头的那句话，不同的消费者有着不同的选车用车的目的与需求，没有任何一款车是适合所有人的，所以如果您对我们测试的这几款车型感兴趣，同时预算也在30万左右，还请您关注我们之后相信的测试文章与视频，相信一定不会让您失望的！