[转帖]汽车百科

信息发布员

摘自大中报
--------------

● 李 明

润滑对汽车引擎寿命的影响

　　 引擎寿命除设计因素外，润滑系统对汽车发动机的正常工作起着举足轻重的作用。
　　 润滑系统主要由油池、机油泵、机油滤清器、阀门装置及铸于发动机体的油道组成。润滑系统具有润滑清洁、散热和密封四大功用。当然，机油系统必须有了机油才能发挥四大作用，因此，机油是润滑系统中的主角。

　　 汽车引擎的正常工作需要机油在运动机件之间产生油膜，减少磨擦阻力和动力消耗，并减小机件磨损；循环流动的机油将磨擦脱落的金属细屑带走，使之不能加剧磨损，同时，流动的机油将摩擦产生的热量带走，使运动机件不因温度过高而烧损；粘性的机油还能在活塞环与汽缸壁之间构成油膜，起到密封作用，增强汽缸压力。

五万公里必须清洗自动变速箱

　　 自动挡轿车中的自动变速箱是轿车最关键的部件之一，每行驶 5 万公里必须彻底清洗变速箱。
　　 自动变速箱能使汽车发动机处于最佳工况，充分利用发动机功率，有利于降低排放污染，减小起步冲击，过载时还能起保护作用。它是由液力变矩器、齿轮机构、液压机构、湿式离合器和涡轮传动装置等部分组成的。这些机构都用同一种油液润滑和传递能量，这种专用液体称为汽车自动传动液（ ATF ）。

　　 自动变速箱内的自动传动液（ ATF ）不仅用来润滑降温，它的主要作用是传递扭矩，它的工作温度在 140 ℃左右。

　　 如果自动变速箱中的自动传动液（ ATF ）脏了会出现什么后果呢？首先，脏油中的油泥积炭会形成磨料磨损，从而加大各摩擦片及各部件的磨损，降低各部件的寿命。第二，脏油中的油泥积炭会使各阀体油管中的油流动不畅，影响动力传递，从而使自动变速箱提速慢或失速，严重了就会使某个挡位无油压致使烧片。第三，脏油还会使各缸之间的密封胶圈过早老化，使各缸卸油油压受影响，也会造成提速慢、失速等故障，严重者使各摩擦片打滑、烧片。据美国变速箱协会统计，在美国每年有 1300 万个自动变速箱出故障， 90% 以上是由于清洗换油不及时造成的。