中铁一局已进驻安省！帮当地建设铁路

8号

100年前你们来当奴隶帮加拿大其铁路，100年后你们又来当奴隶。
中银出钱中铁出力，猪国人洗厕所加拿大人坐厕所，100年后仍没改变。

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 12:23
现在的科技, 你知道DELL电脑有那几样东西是DELL自己生产的吗？

克飞又脑残般的转移话题、偷换概念，逻辑盲呀！

新豬

中国高铁到底是世界21世纪最伟大的基建设施，
还是一个全球大笑话，
我看需要10-30年的时间去寻找这个答案。

SUPERFAN

新豬 发表于 2016-4-14 13:06
中国高铁到底是世界21世纪最伟大的基建设施，
还是一个全球大笑话，
我看需要10-30年的时间去寻找这个答案 ...

z国累脖不值钱，闲着也是闲着

雷大师

中国的工业能力已经远远超过加拿大，包括创新能力和高科技能力，加拿大的唯一优势就是人口少，资源多。  所以用资源换取中国的工业产品是双赢。

liumang

weinberger 发表于 2016-4-14 11:20
加拿大的效率确实有问题，养了不少象克飞那样整天无所事事，在网上胡说八道混日子的大懒虫。 ...

克飞 = KEFEI

加拿大的效率确实有问题，养了不少象克飞那样整天无所事事，在网上胡说八道混日子的大懒虫。

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 12:57
中国的高铁时速可达600多公里， 和飞机差不多了.。。。谁能有这个速度？

你不懂以下这些概念：
设计时速350公里；
最高运营时速380公里；
测试时速600公里，600公里时速只是实验测试成绩，实际中到底能够以多高的速度运营，还要看配套轨道的建设标准和各个线路的运营要求。

再看这条新闻：
日本东海旅客铁道株式会社2015年04月21日在山梨磁悬浮试验线进行高速运行试验，创造了载人运行时速603公里的世界新纪录，而美国波音747一般机型的巡航速度为900公里左右。http://posts.cdn.wallstcn.com/uploads/09/41/96/01384851613.jpg!article.foil

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 14:05
我参照的是中国2014年的数据, 是607公里。。。2015年日本的603咋成世界新纪录了. ...

辫子国高铁试验止步于605公里，是因为制定的试验目标为600公里，“试验台建设时是按600公里设计的，再往上冲速度，担心对试验台不好”，当时速提升到605公里的时候，试验没有马上停止，保持速度运行了10分钟，这相当于在地面上行驶了100.8公里。

克飞的阅读理解力再次证明糟极了！此日本新闻说的是磁悬浮列车，并且是载人测试，并且是可实际商业运行（2027年），你党妈国又落后了吧？！

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 14:15
还载人, 你认为这是航天卫星啊。。。列车载几个人和卫星上放几只苍蝇差不多.

日本是比不过中国, 所以加 ...

克百科的文盲语言总是令人忍俊不住。
好了，相声大师，接着白话吧，看谁丢人？
你用你超低智商又使我愉快地度过无聊的一天。
笑死我了，你要偿命呀！

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 14:15
还载人, 你认为这是航天卫星啊。。。列车载几个人和卫星上放几只苍蝇差不多.

日本是比不过中国, 所以加 ...

类似高科技高速运载工具大致都要经历如下阶段：
实验室测试---样品测试-----无人测试-----载人测试-----商业运行。

每进入下一个阶段都是一次挑战，都需惊心设计准备，都是一次全面技术检验的质的飞跃。OK。。。。。连这也不知道？！


看你党妈报纸的报道：

全球首个超级高铁轨道动工 年底有望载人测试

2016年01月15日 来源： 环球网

　　近期，Hyperloop Technologies的新晋CEO罗博·洛依德(Rob Lloyd)承诺，会在2016年底前完成对超级高铁轨道的所有测试工作。在CES 2016的采访中，罗博·洛依德表示，Hyperloop Technologies的第一条超级高铁管道已经开始在拉斯维加斯北部地区破土动工。测试用轨道全长2英里（约合3.2公里），如果一切按计划正常进行，将有望在2016年底进行载人测试。

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 14:15
还载人, 你认为这是航天卫星啊。。。列车载几个人和卫星上放几只苍蝇差不多.

日本是比不过中国, 所以加 ...

大嘴，请你再看这个：

《荷兰无人驾驶巴士开始载人测试》
2016-02-04

上周，6 名乘客体验了一把特殊的行程：他们乘坐的是一辆无人驾驶的巴士。这辆小车沿着荷兰瓦赫宁根小镇的湖边行驶，这是荷兰第一次无人驾驶汽车在公路上运行。

这辆名为 WePod 的自动驾驶电动车设计最高时速为最高 40 公里。但在第一次短途测试中，巴士只在一条 200 米长的路上以 8 公里的时速运行。全面投入运营之后，WePod 的时速将达到 25 公里。

「这是无人驾驶的重要里程碑，这证明了无人驾驶走出实验室，投入商用的时代正式到来」。 荷兰的基础设施与环境部部长 Schultz van Haegen 这么对记者讲。「实验室的环境与现实还是有很大差别，只有投入实际使用，才能对无人驾驶的各个方面有更清醒的认识，比如安全性，隐私及各种隐患」。

光荣啊，汉奸！

kefei 发表于 2016-4-14 14:36
那是无人巴士.

都需要各个阶段的测试。

辫子国的高铁也不例外，也是一步步测试过来的，只不过没你那么歧视，没用喜欢吃馒头的农村老头测试，而是用几头生猪测试的。

桃花开了

kefei 发表于 2016-4-14 14:57
你就算了吧， 中国是在设计时速600公里的铁路上跑, 可以跑得更快的.。。而且600公里以上的时速维持了10多 ...

克大白胡换马甲了？ 是因为原来名声太臭，如过街老鼠一般啊。看来还有自知之明。

桃花开了

kefei 发表于 2016-4-14 15:43
就事论事, 你们这种玩法很没有意思，实在令人不屑。

可大白胡什么时候穿上马甲就变成君子了？