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沙发
楼主 |
发表于 2005-6-7 12:10:10
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Reply No. 1
根据理想气体状态方程算就行了,混合气体也差不了多少。
P1V1/T1=P2V2/T2, 忽略体积膨胀, P1/T1=P2/T2,温度用绝对K氏温度,如果冷状态为0摄氏度,绝对273度,高温时为40度,绝对313度,P2=P1/T1*T2=30/273*313=34.4 PSI, 60度时高一些36.6PSI,也是安全的。
Reply No. 2
但是在大热天跑高速时,由于轮胎高频率周期性和地面接触而反复发生弹性形变,轮胎本身橡胶内部分子间产生摩擦发热,以及胎内空气和轮胎内表面之间也发生摩擦,由此使轮胎本身和内部气体温度升高,据说是温度“老高了”,可能就不止60度了。如果真是这样,那么胎压不是会升高“老多了”吗?但奇怪的是从没见有人讨论过这个问题,也没有见过有司机长途开车过程中,停下来放点气。大惑! |
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