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标题: 加拿大汽车制造业工作大量流向墨西哥 [打印本页]

作者: 善先生 时间: 2015-6-15 13:23
标题: 加拿大汽车制造业工作大量流向墨西哥
最主要的是没有工会，资本家想开谁就开除谁，也就没有消极怠工，没有故意出次品的行为，质量可以保证，资本家的品牌可以保证，

剩下的才是神马费用，，，，，，

作者: 善先生 时间: 2015-6-15 13:25
美国人造的车质量最差，其次是加拿大的，，有不同意的请拍砖。

作者: 加拿大老张 时间: 2015-6-15 13:54
"加拿大的Magna公司早就看好墨西哥汽车制造业的前景，已经在墨西哥投入巨资建设了30个汽车零件加工制造厂，雇用着2万4千员工。 ". 连加拿大本地的公司, 都把工厂搬到墨西哥了. 你说这加拿大的工会, 是帮了工会的工人还是害了工会的工人?

一旦资本家以一次性的搬迁损失为代价, 把工厂搬到墨西哥, 这些失业的加拿大工会工人(缺乏技能)就再也找不到原来收入一半的工作了, 甚至只能拿最低工资了. 接着成立工会?

作者: 看谁笑到最后 时间: 2015-6-15 17:31

首先是成本低。墨西哥汽车装配线上工人的工资只有加拿大和美国汽车组装厂工人的工资和福利水平的十分之一到二十分之一。

搬迁损失很快就省回来了。十分之一到二十分之一？感觉这劳工跟free似的。

作者: fezh 时间: 2015-6-15 17:31

加拿大老张发表于 2015-6-15 13:54
"加拿大的Magna公司早就看好墨西哥汽车制造业的前景，已经在墨西哥投入巨资建设了30个汽车零件加工制造厂， ...

有些百鬼就能看那么远。。。

作者: 看谁笑到最后 时间: 2015-6-15 17:35
也就政府部门的工会跟毒瘤似的。私企可以用脚投票。

作者: JUSTIN T 时间: 2015-6-15 19:59
现在看来，以工会为代表的工人阶级确实是资本主义的掘墓人。

作者: 哆伦哆 时间: 2015-6-16 09:14
只有搬迁才能甩掉工会毒瘤。

作者: 海格里期 时间: 2015-6-16 09:29
加拿大的竞争力是个问题，加拿大需要有一大批有活力、有创新精神的中小企业。

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