美国车和日本车，到底应该选择谁？

Baton

i love the people who love usa car!
don't just talk, action! i give you a chance:
i have a 1996 saturn sl1 auto a/c 260k no accident
vin 1G82H5280TZ255256 NICE CAR
who give the high price who get the car.
email me [email protected]
or just bit here, left your phone no / email ads, i will contact you. think you!
action! action! action! usa car lover.

Baton

by the way, this car is about 1500kg, i will sell it by weight, pleas bit it by $1.00/kg and more.

sunyday

怎么老是觉得那个"胡硕士"应该姓 "日" 名 "本",, 姓"胡"愧对咱们祖宗啦 !!!!!!!!!!!

你有个邻居, 他将你家奸杀抢掠, 你似呼还口口声声地干爹干娘地叫得甜呢!

而且从中立立场讲, 美国车的"性价比"确实高, 安全性确实高于日本的, 你能睁眼说瞎话吗???????????

Baton

the usa rape your mother too, --i mean china-- and they are raping taiwan too.
why don't you hate usa, but only the japan.
i hate them both, but not the car.
i love the cars both, because usa car is cheap!

Baton

how many usa car salseman are here? please show up.
i know there are a lot of new salseman just work for the usa car dealer, becauce japan car dearler don't like the new salseman, and it is a hard time to sell a usa car, you see GM is so bad in the stock market, you know that!
but you can't use the chinese hate japan for sell the usa car, just talk about the good thing of the usa car is ok!
people have the right to chose.

jaywucanda

Baton，你的智力有问题，EQ80左右。有人说美国车好，你就说人家是salesman。按你那罗辑，日本人是你**?

jaywucanda

另外，你的外语也够臭，到处都是毛病，写的只有咱中国人看的懂。估计当salesman没戏，这活要口语好才行。

Vibe

http://www.51.ca/bbs/showthread.php?s=&threadid=66904

烟波朝霞一扁舟

有趣!
人如其文, 人如其车啊! 美国鬼子够霸道, 美车够霸气, 仔细看看这些贴子,谁在讲道理, 谁在骂人就可以证明这道理!
其实我有很多朋友都开美车, 有些还是我给推荐的, 各人的需要不一样, 能达到要求的就是好车. 比如最省保险费的是别克(比SUNFIRE等小车省50%), 3.0L的世纪也很省油, 很适合新牌的司机, 你们为什么不说给大家知道呢?
我只是头疼美车的延长保修要很贵, 谁能告诉我3年旧的MALIBU--MAXX, 要加3年延长保修要多少钱?　我听说要＄３０００，因为该车只有3年的动力系统保修，我实在不太放心，但我又喜欢它宽大实用．还有世纪可以坐６人，目标之二．

颖佳

本人修了几年车.也咯懂一些车.我来谈谈美国车与日本车.首先朋友们别扣我大帽子.说我亲日或亲美的.
首先不管美国车,日本车,德国车.是新车都好.而且越高档的越好.只要你的荷包承受的了.
接下来我们谈旧车.美国车不能买4缸的.直到今天.美国还造不了好的4缸引井.美国最拿手的是6--8缸引井.3.8升或以上的.
美国车.自从新车出厂3年后开始,小病不断.但就象人一样,常生小病的还有不少人活过90多岁.我常见有美国车跑了近50万公里的.我朋友的GM车.1990年30万公里.在高速公路上150公里照样开.引井声音很好.
日本车在15万公里之内很好.4缸车大约20万可以报废了.它的铁皮很单薄.一开始绣.很快见洞.小日本很精明.它的车如果要开始修理的话.你就不断的花钱修吧.修完这个换那个.而且另件贵过美国车..所以绝对别买高公里数的日本车..
总结.买新车买日本车.与美国车差不了多少.以后卖掉还能卖一个好价钱.日本车只能买toyota或honda.年纪大的买toyota.年纪轻的买honda.
买旧车买美国车.3--4年新的.你能省不少钱.只能买GM公司或ford公司的.6缸3.0升引井以上的.如果不在乎油钱.最好是3.8升或以上的.
.德国车更不能买二手的.否则就停在家门前当摆设.你根本修不起.如果你有钱修几次.你还不如买辆新车.
    :slobber:  :slobber:

车行千里

最近好几个认识的人认为日本车高价，美国车不好维护，正盘算买德国车，如果想让他经常求人哪，就让他买20万公里以上的，......

颖佳

最初由[车行千里]发布
是，是

最近好几个认识的人认为日本车高价，美国车不好维护，正盘算买德国车，如果想让他经常求人哪，就让他买20万公里以上的，......
老兄.可别把我们养家糊口的路给断了,和你开个玩笑               

阿瑞

最初由[lanthanum]发布
看杂志之前，最好了解一下这本的老板是谁，由谁资助的，否则什么排名都是白搭。不敢相信现在还有人迷信杂志和所谓的排名？还TMD“清一色了”
如果自己没有经验，可以倒各大汽车的BBS去看，每种车都有自己论坛，供车主交流心得。大部分的BBS是免费的。
:cool2: :

那些BBS, 可否列举出来！多谢！

dldl

最初由[jaywucanda]发布
我的经历

我买了二手11年的CAVALIER，2300$, 美国车，到现在一年就换了一次机油，什么毛病都没发生过。当时买的时候许多人就反对，说日本车好：省油！
但我的经历告诉我：买美国车！
因为：
1。安全性好：我在高速上出了一次事，被卡车掉下来的东西撞破了胎，但由于车质量大，空车1.6吨， 完全没有失控，我仍然控制车滑到辅道。当时我一家人都在车上，时速110K！

2。宽大，虽然是2.2升的小美国车，但非常舒服。

3。并不费油。都是些小钱。

4。维修便宜，美国车“贱生践养”

5。气节问题：我坚定地认为，中日仍有一战。我连日本车看都不看一眼，更不愿给它们造枪炮。      

它有１。６吨那么重吗，难道比ＴＡＵＲＵＳ还重吗？？？

楚天舒

原来有很多人和我说日本车的吸能区好（前后保险杠，内空的，一装就进去然后在弹出来，皮球原理）安全，撞了没多大事，那是费话，日本车３万美金以下的车全车都是吸能区，为什么日本车便宜，因为日本车又剩材料又省钱又省油又快（因为轻所以又省油又快），剩了钢板材料，中间又空，又要通过安全鉴定那当然要把车弄的和皮球私的，不过有个问题了，是撞击就会产生能量，吸能区绝对不可能把所有能量全部吸掉，那么没吸掉的能量哪去了？当然是车子的内部，可能撞完你当时看不出什么毛病，但是那是隐患，我原来曾经倒车时把ＣＩＶＣ撞到柱子上，保险杆一点事也没有，但是后面的灯却全碎了，这就可以联想到撞过的ＣＩＶＩＣ看起来不错，但是里面引型和多少管子受损的程度你也不知道．如果那种中空的保险杠那么安全的话全球最珍惜自己生命的美国人尤其是美国总统就一定会把这个东西装到自己车上，但是你们谁见过美国的陆军一号和那些高档轿车采用ＣＩＶＩＣ的保险杠了？我只见过他们把保险杠用实铁加厚，吸能区是必要，因为可以减轻冲击，但是里面也必须要有内衬啊，而且内衬必须要比吸能区厚，因为真正减小伤害抗撞的是内衬钢板不是皮球似的吸能区，日本３万美金以上的车就是这种设计，所以说日本低档车一点都不安全，还有一例就是坦克，坦克如果吸能区真那么牛坦克要装甲钢板干嘛啊，全该ＣＩＶＩＣ的皮球保险杠算了