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中国高铁越来越近 中铁总高层访安省

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发表于 2015-3-5 23:32:11 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

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邓德华厅长宣布省府展开了环保评估,为接连多伦多与温莎之间的高铁计划作准备。这条计划中的高铁,将于沿途的滑铁庐及伦敦地区设有停站。 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2015-3-5
黑哥 发表于 2015-3-5 22:12
加拿大最好保持现状,发展速度越慢越好,不要像国内那么乌烟瘴气, 这就是为什么俺来这里。 ...

我就最不喜欢那个奥运口号,
什么更快更高更强,
多快?多高?多强?
为什么呀?

中国在只有伏尔加拉达红旗上海那个年代的肉多好吃,现在吃不到了。
沙发
发表于 2015-3-5 18:49:06 | 只看该作者

中国高铁越来越近 中铁总高层访安省

跟加拿大谈这个,十年也不会有结果。中铁不是在浪费时间、人力、财力吗,还不如到非洲去谈呢
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板凳
发表于 2015-3-5 19:11:28 | 只看该作者
本帖最后由 david-davidabc 于 2015-3-5 19:21 编辑

为省民创造工作...$.40-1小时!!!!!!! 看看马路.......
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地板
发表于 2015-3-5 19:24:28 来自触屏版 | 只看该作者
别想了,穷的叮当响,还高铁呢。
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5#
发表于 2015-3-5 20:00:30 | 只看该作者
某大国以华丽的包装,
最高级别官员的演出,
尚不能卖出哪怕是一个高铁项目,
区区中铁老总,
当加拿大是傻子聚集地是吧?
最近10年加拿大是弄了不少垃圾移民进来,
但是以加拿大的基建水平,
你那个七拼八凑的所谓自主产权的技术,
没有20年的实践检验,
休想糊弄加拿大!!!
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6#
发表于 2015-3-5 20:08:04 | 只看该作者
加拿大现在连个地铁都建不起, 高铁, 过二十年再说吧!
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7#
发表于 2015-3-5 20:43:20 | 只看该作者
等欧亚大陆密布高铁时再来放眼北美吧,高铁太快了,开小车的受不了。
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8#
发表于 2015-3-5 22:12:31 来自触屏版 | 只看该作者
本帖最后由 黑哥 于 2015-3-5 22:14 编辑

加拿大最好保持现状,发展速度越慢越好,不要像国内那么乌烟瘴气, 这就是为什么俺来这里。
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9#
发表于 2015-3-5 23:03:04 | 只看该作者
千萬別上什麼高鐵,要不安省會破產, 看看中國,那麼多人坐也沒有幾條線是賺錢的。
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10#
发表于 2015-3-5 23:09:28 | 只看该作者
bootstrap 发表于 2015-3-5 23:03
千萬別上什麼高鐵,要不安省會破產, 看看中國,那麼多人坐也沒有幾條線是賺錢的。 ...

高铁只有二条线是挣钱的, 日本的新干线和中国的京沪高铁.

但高铁带来的国家和地区在经济效益却是无法恒量的, 高铁的收益和损失在此面前可以忽略不计.
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11#
发表于 2015-3-6 01:24:16 | 只看该作者
住在温哥华的那些第一代老华人的就是被抓来修铁路的,没钱的时候给人修铁路,现在有钱了还是来给人修铁路,能干点体面点儿的事吗?
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12#
发表于 2015-3-6 02:24:28 | 只看该作者
克 飞 发表于 2015-3-5 23:09
高铁只有二条线是挣钱的, 日本的新干线和中国的京沪高铁.

但高铁带来的国家和地区在经济效益却是无法恒 ...

你嘴巴跑高铁。
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13#
发表于 2015-3-6 04:32:34 | 只看该作者
多伦多政界需要的是磨磨叽叽在那里磨蹭的有轨电车,越慢越好,好让他们慢慢消费纳税银。享受悠闲驾车的乐趣。
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14#
发表于 2015-3-6 07:21:32 | 只看该作者
加拿大的国情和中国不一样,加拿大的交通,近的开车,远一点的坐飞机;这是其一,其二是加拿大地广人稀,高铁要维护,要运行,需要多少财力和物力?!而加拿大坐高铁的人少之又少。这样就是加拿大修得起,运行起来也很困难,收取的旅客票费,远比运行费要少得太多,经济上不划算。
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15#
发表于 2015-3-6 07:31:04 | 只看该作者
明德仁心 发表于 2015-3-6 07:21
加拿大的国情和中国不一样,加拿大的交通,近的开车,远一点的坐飞机;这是其一,其二是加拿大地广人稀,高 ...

是呀,union到机场的快线单程都要二十几三十了。呵呵。但愿中铁这次是来考察多伦多华人春晚的。
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