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教车师傅:油价跌难抵技术移民的损失

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楼主
发表于 2015-1-25 08:53:48 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

相关文章内容摘要

今冬油价持续下跌,对每日需要驾车出行的人士来讲的确能够节省不少油费,就连自驾车出行旅游的人也多了起来。但有华裔“的士”司机在乐见成本降低的同时,亦对未来经济的发展产生了担忧,毕竟经济的好坏是决定人们 ... [ 查看全文 ]

§ 发表于 2015-1-25
奇怪,教车师傅不做留学生的生意?而且落地多伦多的技术移民没有明显减少啊。
沙发
发表于 2015-1-25 10:33:24 | 只看该作者
其实现在国内有车已经非常普遍了,就算技术移民也多会开车
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板凳
发表于 2015-1-25 11:53:47 | 只看该作者
"从事出租车行业约20年的谭先生" "现时的油价几乎是他从业以来最低的价位" 看来作者把读者当傻瓜了,我只开了10年车,最便宜的才69分,20年估计最便宜的2,3毛钱

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地板
发表于 2015-1-25 11:58:25 | 只看该作者
"从事出租车行业约20年的谭先生昨日忙碌了一早上之后,正准备休息一下享用午餐。他告诉记者,现时的油价几乎是他从业以来最低的价位"

《明报〉在胡说八道,十几年前的油价是5毛,20年的出租车司机怎会说9毛的的油价几乎是他从业以来最低的价位?

“另外一名从事教车行业的张师傅,虽然同样以驾车为生,他却感觉不到油价下降对自己的生意带来的好处,反而因为联邦政府削掉技术移民后,学车的减少了,令他生计受影响。”

明报也是靠中国移民为生的,有的唇寒齿亡的感觉。不过技术移民不会看明报,难民,偷渡民才看。
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5#
发表于 2015-1-25 15:50:47 | 只看该作者
明报也是靠中国移民为生的,有的唇寒齿亡的感觉。不过技术移民不会看明报,难民,偷渡民才看。
sunlife 发表于 2015-1-25 11:58 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif


不懂了,好像华人大部分只看FREE报吧
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6#
发表于 2015-1-25 18:13:06 | 只看该作者
记得1994年时,油价在44.9~49.9之间升降,且幅度较大,往往在周末时上的高位,因那年本人是首次开车,故还能清楚记得。另外关于明报的读者群,应该是香港移民为主。
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7#
 楼主| 发表于 2015-1-25 23:48:22 | 只看该作者
记得1994年时,油价在44.9~49.9之间升降,且幅度较大,往往在周末时上的高位,因那年本人是首次开车,故还能清楚记得。另外关于明报的读者群,应该是香港移民为主。
卢佳页 发表于 2015-1-25 18:13


2003年,sars刚过,多伦多为促进旅游业,有一天油价49.9。当时正常油价在0.6左右。记得油价上涨到0.7时卡车司机堵路抗议,那是2007年左右。
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8#
 楼主| 发表于 2015-1-25 23:50:04 | 只看该作者
不懂了,好像华人大部分只看FREE报吧
纸纱窗 发表于 2015-1-25 15:50

华文报纸主要价值就是新餐馆的广告。
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9#
发表于 2015-1-26 00:00:20 | 只看该作者

教车师傅﹕:油价跌难抵技术移民的损失

上次原油100时, 汽油就是现在的价格.。。。同样的汽油价格, 现在的原油价格才四十几.。。。按例现在的生产力应该比几年前提高的。。。这个钱到那去了, 差得太大了, 不正常啊! 垄断? 税收? 还是和加拿大的油砂有关?
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10#
发表于 2015-1-26 00:08:06 | 只看该作者
查了一下, 美国的油价也并不低.。。这说明了一个道理.。。美国的大公司仍然大量使用加美的高价油.。。这个应该不是市场的, 而是控制的.
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