福布斯：印度将成为中国低成本劳动力的新中心

满 江 红

印度希望效仿中国的发展轨迹：成为低成本劳动力的来源，制造供全世界消费的小工具、运动鞋和开心乐园餐（Happy Meal）玩具。只是不同于对美国跨国公司敞开大门的中国人，印度人开放边界的对象是他们亦敌亦友的北方邻居——中国企业。

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今年6月份，印度政府和中国政府签署了一项协议，在印度建立多个工业园区。6月30日，印度商业部长尼尔马拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）在北京与中国商务部部长高虎城举行会晤后签署了这项协议。据报道，西塔拉曼引发了印度对两国之间贸易逆差的担忧，印度现在的贸易逆差高达350亿美元。相比之下，中国与全球的贸易顺差目前约为480亿美元。因此，她提出了一个想法，好让中国投资他们所希望的领域，那就是在海外进行低成本制造，以换取印度的商品和服务进入中国市场的更多机会。

双方签署了一份谅解备忘录，共同合作在印度设立工业园区，以促进更多的中国人在印度投资。

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海得拉巴的印度塔塔先进系统公司（Tata Advanced Systems）直升机组装厂的印度工人。他们在这家工厂制造西科斯基S-92的主舱，这是一款美国设计的直升机。印度希望吸引更多的投资，不仅是合资企业，还有整个制造业务。而中国现在似乎处于从低成本生产国向更高科技的经济体转变的转型阶段。

尽管签署谅解备忘录并不等于达成投资协定，不过显而易见，中国对成为世界工厂不感兴趣。中国已经把部分生产转移到东南亚地区。越南就是个很好的例子。随着中国希望成为更高端的附加值生产国，同时不完全放弃过去的劳动密集产业，印度有可能成为低技术工人的新枢纽，为中国制造产品。印度有众多的人口，包括许多低收入人口。尽管两国的文化和经济完全不同，但印度看到，中国这个国家自2000年以来已让数百万人摆脱了贫困。印度也希望实现这样的目标。在四大新兴经济体中，印度目前为止是最贫穷的国家，每年人均国内生产总值低于3,000美元。

9月5日，印度央行行长格赫拉姆·拉扬（Raghuram Rajan）在芝加哥全球事务委员会（Chicago Council on Global Affairs）发表演说，他表示在发展问题方面，中国这样的专制社会和印度这样的民主社会之间存在差异。“在民主社会很难购买土地和建设铁路，因为必须协商一致才能运作，”他说，“但是作为经济学家，如果你观察民主国家和专制国家的区别，当你在专制国家之中衡量时，比如一端是新加坡，另一端是刚果的话，平均来看，发展水平没有实质的区别。有些研究或许认为，民主国家的发展水平更高。其实并不是因为发展水平更高，只是社会更加稳定。因为是民主国家，所以如果经济政策偏离了方向，就能够让政策回归正轨。”

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中国国家主席习近平本月将前往印度访问，德里有些人士希望他们能够利用中国企业想要进一步全球化的愿望。

西塔拉曼在《印度报业托拉斯日报》（ Press Trust of India）周一刊登的文章中表示：“我们有很多期望，他们也有很多期望。希望接下来将会有很多消息宣布。”

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印度和中国的双边贸易额在2013-2014年达到658.5亿美元。

在过去的14年里，中国企业在印度总共投资了4.1亿美元，约合每年2,900万美元。

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在印度的投资并不容易，甚至对印度企业来说也是如此。印度当地的商界领袖希望，新当选的纳伦德拉·莫迪（Narendra Modi）政府能够重新启动包括印度公司和外国公司在内的资本投资。

英国标准人寿投资公司（Standard Life Investments）新兴市场经济学家尼古拉斯·雅基耶（Nicolas Jaquier）表示：“我们真正希望看到的情景，同时也是大家真正想看到的情景，就是企业再度向印度进行投资。”

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在印度经营的企业一直受到投资和环境法律的多重限制。此外，印度经济对外部世界来说依然相对封闭。去年，曼莫汉·辛格（Manmohan Singh）政府允许沃尔玛（Walmart）等外国零售商最终放弃批发业务，进入零售市场。地方政府提出了抗议，这项政策在辛格执政期间处于悬而未决的状态。目前还不清楚亲商业的莫迪政府能否说服主宰印度市场的小型家庭零售商，允许沃尔玛进入市场。印度很常见的情景是，街道两旁林立着小零售店，店里只出售一两种商品——肉或水果，但不会同时出售肉和水果。在印度大城市以外的地方，人们很难找到一家超市。

同样在去年，印度政府宣布了允许外资持有印度航空公司股权的计划。在公告发布后立即达成了许多交易，这表明国际企业对投资印度市场很有兴趣，如果出台合适的政策，他们肯定会进军印度。

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