赏枫精彩博客选：亚加华峡谷 Fall Colors at Agawa Canyon

小牧

作者：袁晓辉

一到秋天，加拿大人都会四围走去赏枫叶。在东部地区，一到郊区就是满山遍野的枫红。几个着名的赏枫地点包括阿冈昆公园Algonquin Provincial Park，或是沿魁北克的乡郊公路边行边看，又或是斯高萨斯喀彻温省的Cape Breton，等。但是终极的赏枫之旅，必定是坐火车到安省中北部的亚加华峡谷Agawa Canyon去赏枫。



乘坐亚加华峡谷的火车，要由休伦湖Lake Huron北面的城市苏圣玛丽Sault Ste. Marie出发。这个只有七万五千人口的城市，无甚工业，几乎都靠游客在支撑。来到这里的游客，又几乎八九成以上是为了来坐火车到峡谷。也因此，这列开往峡谷的火车居然就由市区最大购物中心的停车场开出，以方便游客。当你见到火车停在市区的停车场时，一定会一惊。



由苏圣玛丽开出的峡谷火车专线，都是由早上八点钟出发，因为旅途长达180公里，来回大约要八小时。在终点站停留约两小时，因此就要一整天时间。



亚加华峡谷火车的宣传图片，很多人都可能见过。一长列火车经过峡谷的高架桥上走过，而衬以旁边山谷的满山红叶，确是十分吸引人。事实是，如果季节选得对，一路所见确是一副副美景，让人目不暇给。由于出发时是清晨，山谷的雾气未散，层层白雾，相对照红叶，像是天上人间。到了午后，在阳光照耀下，蓝天红叶，更是耀眼。

最美丽的则要算公路及铁路边一个接连一个的湖泊。因为寥无人烟，因此澄清如镜。不同颜色的树木的倒影，就更显示出一幅幅恍如仙境的美景。



火车速度极慢，但是因为一路风景怡人，车上的时间令人愉快。其中一段时间我到车后的小月台，一路望见倒退的风景，想到这就是20世纪初加拿大着名的七人组画家Group of Seven，他们就是沿着铁路一路找美景，随时停下来作画的。而这一幅幅美景，都有可能经出现在Lawren Harris，A. Y. Jackson，Arthur Lismer等的作品中。



大约四个多小时后到达终点的Agawa Canyon Park，乘客可以下车在公园内漫游两个小时。公园内有四个大小瀑布，同时有一个高高的了望台，可以俯瞰广大的峡谷，但就要爬上370个阶梯，很多人就望楼兴叹，同时选择到几个瀑布参观。

峡谷火车上有餐厅，游客可以事先选择在餐厅午餐，或是选一个午餐盒(约加币十元)，带着在公园内午餐。成人车票是加币$78元。很多人是连早餐都在餐车上吃。



亚加华峡谷的美景不仅是在秋天，其他季节一样美丽。因为人烟稀少，野生动物十分丰富，除了麋鹿，黑熊，还有山猫Lynx，灰狼等。在这里可以露营、泛舟、钓鱼、行走林中小径。冬季时更可以欣赏到雪景，驾驶雪车探幽，也是受欢迎的旅游方式。自1952年火车线开通以来，已有300万以上游客来过这里。

不过前往峡谷看枫叶也有些负面因素，如果天气不佳，很可能影响整个旅程。阴天时的枫叶颜色不那么漂亮，如遇下雨，叶子会掉落，更影响拍照。其次，目前开往峡谷的火车稍为残旧，绝对比不上横贯加国的火车那样漂亮，餐车也比较简陋。另外抵达目的地后的公厕所在维修方面也不理想，可能因为使用者太多，而有异味。不过到峡谷，火车是唯一交通工具，因此无其他选择。而且毕竟最终的景色是十分美丽，这少许不便都不会影响整个旅程的圆满。(后注：最新的消息，开往亚加华狭谷的火车，已在今年2011年春以一千一百万元全部换新，加装了巨大玻璃窗，会旋转的座椅，因此游客可以以最广的角度转身望出窗外。而且餐厅，座椅及地毯都是全新的。)



苏圣玛丽由多伦多前往约750公里路程，开车约要一天时间。也有很多美国游客由密西根州、俄亥俄州开车前往。为了配合观光业，城内更刚开了一间赌场，让游客晚上也有节目，或是享受一餐烛光晚餐。其实如果是由多伦多开车前往的人，很可以在沿途欣赏安省Georgian Bay一带的美丽风光。这一带也是Group of Seven经常选择作画的风景：风光如画的湖泊，岸边巨大的岩石，上面生的俊俏的松树及杉树。我们去时是经过着名的景点Tobermory，在那里可以欣赏着名的花瓶岛Flower Pot Island景色，这里的岩石常年被浪冲成头大颈小的花瓶形式。Tobermory是个小渔港，有相当好的餐馆，纪念品店，自然风景也非常幽静，岸边可以欣赏到好多Blue Heron等水鸟栖息。住了一晚后，又坐了渡轮到世界上最大的淡水岛Manitoulin Island。岛上还有保留完好的原住民tee pee。回程时就选另一条路，经过安省着名镍矿城市Sudbury，及绕了Georgian Bay一圈。等于是将安大略省中部绕了一圈。