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自动档汽车正确的操作方法和习惯

 
发表于 2013-8-28 10:23:17 | 显示全部楼层 |阅读模式
1.先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由P 档带有锁止装置,挂入 P 档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作:踩下油门, 当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉! 是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后,再次踩下油门的时候 不可过重,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡,又回到较低档,造成跳档! 

4. 1和2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。

机油滤清器 5000公里更换

空气滤清器 5000公里更换

汽油滤清器 1万公里更换

空调滤清器 1万公里更换

火花塞 3万公里更换

正时皮带 6万-8万公里更换

传动三角皮带 4万公里更换

雨刮片 1年左右检查更换

空调机干燥罐 8万公里或3年更换

减震器 出现漏油检查更换

轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换

刹车片 3万-6万公里检查更换

刹车盘 更换2-3套刹车片后更换

电瓶 2年左右检查更换

发动机机油 5000公里更换

刹车油 4万公里左右更换

防冻液 2年或6万公里更换

变速箱油 5万-6万公里更换

转向机油 6万公里更换


存好了,不要被路边摊店忽悠了
发表于 2013-8-28 10:31:17 | 显示全部楼层
是不是应该到“拉风汽车”板块?
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发表于 2013-8-28 11:50:03 | 显示全部楼层
现在还有车不点火能换档的?我们家的两辆车不点火连在那个档位都不知道,更不能换档了。
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发表于 2013-8-28 11:54:36 | 显示全部楼层
回复 1# 加拿大老张


老张,好样的,下次来个冲马桶指引。
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发表于 2013-8-28 13:21:36 | 显示全部楼层
回复  加拿大老张


老张,好样的,下次来个冲马桶指引。
8号 发表于 2013-8-28 12:54

冲马桶指引:smokin:

马桶,又称便桶、粪桶、恭桶、虎子、木馬子等,是指承接粪便、尿溺的厕所用具。马桶的使用方式为坐式,与蹲坑式厕所(也稱為蹲式馬桶)相对。尿鑵、尿壶、尿盆等则仅限于承接尿液。

广义上,马桶可以作为各种厕所的别称,如沖水马桶。

来历和意义
日本江户时期的夜壶。由于男女生理构造的不同,这种壶状小开口的夜壶仅限男用。

承接小便的器皿最先被直称为“溲器”。在汉代,皇帝使用的便器被称为“虎子”。例如《齐职仪》记载:“汉侍中掌乘舆服物,下至亵器虎子之属。”到了唐代,因为避李渊祖父李虎的名讳而改名“马子”,后来演变为“马桶”。

马桶是承接秽物的容器。用器物做马桶、尿盆有轻蔑侮辱之意。例如《史记》载“沛公不好儒,諸客冠儒冠來者,沛公輒解其冠,溲溺其中”。

用贵重材料制造便器也是奢侈的代表。例如《宋史》记载,宋太祖见了孟昶用七宝装饰的溺器,评价为:“汝以七宝饰此,当以何器贮食?所为如是,不亡何待!”并“摏而碎之”。
古代和近代
日本江户时期的“便器”马桶

古代、近代的马桶一般为桶状,有盖以便隐藏臭气。木制马桶最为常见,但要经过涂漆等防水处理以免渗漏;也有陶瓷、金属等制的。这些马桶都需要不时倾倒和清洗。使用体形轻薄的马桶还要当心,否则会偶尔坐不稳甚至倾倒。

清朝故宫中的皇室成员,入厕使用木衬锡、锡或瓷的有盖马桶,称为官房。使用者坐在开圆口的便凳上,下置官房。在过去的上海,清洁夫(清洁工人)每天早晨拖粪车到各个街巷上,供住户清空马桶。[1] 当时“倒马桶”是人们最讨厌的家务活之一。
南京倒马桶工人的推车

还有人专门从事清洁马桶的职业,但随着城市居住条件的改善,从事此类职业的工人基本绝迹[2]。
现代
冲水马桶

在现代,除了尚未接通上下水管道的地区还使用上述传统马桶之外,马桶一般指坐式的冲水厕所。和旧式马桶一样为坐式,但粪尿通过冲水从下部排空,免去了倾倒和清洗。
现代坐便器。反复使用的坐便器用不锈钢或搪瓷制造,以便于清洗消毒;一次性的则多为塑料制作

另外,因卧床而不能正常如厕者使用的垫在臀下的扁平的坐便器,有时也被称作马桶。
尿盆

尿盆又称尿壶等,功能与马桶类似,但只用来承接尿溺。旧时的尿壶经常在晚间置于臥室内,以便人们不出温暖的臥室就可小便,因此也称夜壶。
欧洲的陶瓷尿盆,男女均可使用。

欧洲直到19世纪使用的尿盆一般为陶瓷制的有盖碗形,平时置于臥室床下。冲水厕所出现以后被逐渐淘汰。
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发表于 2013-8-28 15:43:48 | 显示全部楼层
除了第四条,基本不适用于加拿大近年的新车,保养间隔应以用户手册为准。
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发表于 2013-8-29 10:23:00 | 显示全部楼层
如果照足保養靈件的更換時間, 負擔不小啊
會是企業用來賺錢的另一方法嗎 ?

傳聞有 printer 制造商, 數年前給人揭發, Printer售價很便宜, 但墨卻很貴, 而且在墨還沒有用完時, 機器已發出要更換墨的警告, 不更換就不能運作
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发表于 2013-8-29 17:06:56 | 显示全部楼层
好贴要顶
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 楼主| 发表于 2013-8-30 10:42:48 | 显示全部楼层
是不是应该到“拉风汽车”板块?
Always New 发表于 2013-8-28 11:31


这不, 赵家兄弟给搬家了.:laugh:
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发表于 2013-8-30 12:18:10 | 显示全部楼层
这不, 赵家兄弟给搬家了.
加拿大老张 发表于 2013-8-30 11:42


仔细看了一下,错误不少,不适用于加拿大。是不是从中国网站抄的?
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发表于 2013-9-17 12:53:22 | 显示全部楼层
这数据确实不符合加拿大的汽车  
加拿大汽车因为天气的原因损耗性是比在一些城市有差别的噢
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发表于 2013-9-18 18:09:09 | 显示全部楼层
1.先接通电源(不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N档上再点火,之后由N档挂入D档,松手刹、抬脚刹车、起步。理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂的反向冲击!

2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹、挂N档、而不是P档! 更不能踩住刹车,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。理由P 档带有锁止装置,挂入 P 档而不拉上手刹,会对装置造成磨损;车辆静止时,档位保持在D会磨损变速箱。

3.正确的操作:踩下油门, 当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)轻收油门(自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档、提速。理由:如果你一直重踩油门,变速箱会延迟换挡时机,到了3000转以上才会升一档;如果你全踩油门,那发动机转速会到达红线区才会升挡;(很多人说车提速慢、肉! 是你误以为深踩油门就可以迅速加档) 自动档车轻踩油门 ,踩一下,松一下,可以实现提前升挡,达到节油的目的,但这样会影响了快速提速。松油门加档后,再次踩下油门的时候 不可过重,否则 变速箱认为你要急加速 而自动降挡,又回到较低档,造成跳档! 

4. 1和2档(限制挡)可以在上下坡道的时候使用 。上坡(坡度较大)时,挂入1或2档 (道理就不用说了)爬上坡后,挂回D档行驶。下坡时(长而缓的坡)挂入限制挡,配合刹车使用。理由:其实就跟你在驾校学到的手动挡的低速档使用原理相同,这样也可以减轻刹车盘的压力。

5.如果你要超前面速度较慢的车,可以先松油门,再一脚踩下去,这时变速箱会自动降挡满足动力的要求。完成超车后, 松开油门,档位会回到当前你速度合适的档位,光用油门就可以控制了;如果你需要迅速提速, 那就应该配合使用限制挡,直接拉入低档配合油门完成提速。 理由:不用啰嗦了~

6.结束行驶的正确操作: 车进入停车位置 ,踩住刹车 -拉紧手刹 -推入P档 -轻抬起脚刹-拔钥匙。很多人习惯是:停车-推入P档 -抬起脚刹- 再拉手刹 ,这样操作很可能下次开车造成挂不进档。 理由:当你挂入P档后 ,抬起制动踏板 ,如果地面不平会出现车小的移动 ,P档的锁止功能使得变速箱齿轮相互咬合 ,咬合S后下次再摘档就费劲了。

机油滤清器 5000公里更换

空气滤清器 5000公里更换

汽油滤清器 1万公里更换

空调滤清器 1万公里更换

火花塞 3万公里更换

正时皮带 6万-8万公里更换

传动三角皮带 4万公里更换

雨刮片 1年左右检查更换

空调机干燥罐 8万公里或3年更换

减震器 出现漏油检查更换

轮胎 胎纹深度低于1.6毫米或达到磨损指示标记更换

刹车片 3万-6万公里检查更换

刹车盘 更换2-3套刹车片后更换

电瓶 2年左右检查更换

发动机机油 5000公里更换

刹车油 4万公里左右更换

防冻液 2年或6万公里更换

变速箱油 5万-6万公里更换

转向机油 6万公里更换


存好了,不要被路边摊店忽悠了
加拿大老张 发表于 2013-8-28 11:23


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