想買車

EVO群

这些都是陈年旧事了， 就跟08-09年丰田本田被人质疑安全性以及质量问题一样。  其实车都是一样的车， 关键是看开车的人。  希望以后路上少一些马路杀手， 还大家一个安全的驾车环境。  总之， 现在的三菱汽车在质量上是值得信赖的， 懂车的人， 掀开前盖， 一看就知道了。

EVO群

我印象里，三菱空调和电梯都比三菱汽车多，哈哈~他家的车，越来越少，是事实，这里面必有蹊跷，是不是？元芳，你怎么看？
草色新雨 发表于 2013-6-25 10:08 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

    其实您这个道理很片面， 因为在消费者的眼中，车的性能也只能了解个皮毛， 关键的还是样子和油耗。 这两点， 三菱也在慢慢改进。  但是仅限于油耗方面， 进步也是很大的， 这点如果有留意车的地盘以及所采用的引擎技术可以分辨出来。 至于外观， 个人倒是不希望三菱作出改变，  lancer就应该是这个样子才有它的特点。

SNK多伦多汽车维修中心

EVO是好车 亲 - - 可是性价比不高

EVO群

transmission的成本就是1W5加币。  开过之后会觉得物有所值， 但是只是城市之间随便开开的话， 可能看不出来。 但是一旦下场， 它的4 WAY ALL WHEEL CONTROL SYSTEM会让这车 入弯的速度 快于绝大多数， 堪比10多万的GTR

51论坛管理

transmission的成本就是1W5加币。  开过之后会觉得物有所值， 但是只是城市之间随便开开的话， 可能看不出来。 但是一旦下场， 它的4 WAY ALL WHEEL CONTROL SYSTEM会让这车 入弯的速度 快于绝大多数， 堪比10多万的GTR
EVO群 发表于 2013-6-25 14:37

    哇，这个好专业，我不懂哈~~我们就是日常使用，确实了解片面~

嘻嘻，看出来你是爱车之人了~~

EVO群

回复 35# 草色新雨

EVO这车每年也只卖200多辆在加拿大， 也不是属于日常使用的群体

51论坛管理

回复  草色新雨

EVO这车每年也只卖200多辆在加拿大， 也不是属于日常使用的群体
EVO群 发表于 2013-6-25 16:14

    我说的是三菱的其他车~~也不属于日常车系列，嘻嘻~~我们通常说的日用车，就是h，t，vw之类的，哈哈

EVO群

回复 37# 草色新雨


    。。。 我只是在说EVO， 没人加其他的车型。  楼上还知道哪些牌子？

danny888

曾幾何時, 三菱在香港好有氣勢, 當年三菱獨有綠色的車, 很難想像綠色吧, 但又綠色得來十分靚
近乎四方形的高尾定風翼, 圓三角的尾燈.............
Lancer, VRM, 露旬 .........當年一時無兩

EVO群

回复 37# 草色新雨


    也不知道是我没说清楚还是你没看明白。。。。

EVO群

回复 39# danny888


    国内的车型还是挺多的， 这边削减了一些， 不过三菱敞篷eclipse明年就复出了， 这倒是一件好事儿。

danny888

不過, 實話一句, 三菱真的要很很很努力和幸運, 才可以回到昔日的光輝
毋可否認, 市面上看到的三菱汽車, 數目小得可憐, 努力

EVO群

回复 42# danny888


    恩， 在加拿大， 三菱只有10年的历史。  相比丰田本田， 市场占有率少的可怜。 不过， 三菱是第一个厂家生产的四驱车， 所以他们的AWD系统是最具代表性的。 其他厂家的四驱系统都是tranction control, ABS, yaw control， 三菱在前三者之后， 加了一个有自己特点的四驱系统， various differential。  最早是用于加强EVO的performance， 尤其是在弯道上以及加强拉力赛能力， 后来被推广到了三菱所有车型之中， 每一款车的AWC有些许差别， 这些是根据车型本身的特点量身定做的， 所有有差别也是正常的。

danny888

大哥
返工放工, 去超市買菜, 送老人家覆診, 接小朋友放學, 星期六日全家去飲茶, 這是大部份網友用車的行程
買架法拉里回來咁用 ?

EVO群

这些features 是为了安全因素的考虑， 跟你用它来干嘛是没有任何关系的