本帖最后由 michealzh 于 2014-11-11 21:51 编辑
考船牌的些许体会
一时兴起，想考一个船牌，闲暇时泛舟加拿大美丽的湖泊。 对于英文良好的人，在加拿大考一个船牌并不难，只要在相关网站参加一个网上船牌课程，比如[url=http://www.boaterexam.com、www.boatsmartexam.com/]www.Boaterexam.com、www.boatsmartexam.com[/url]等网站的在线船牌考试课程（Online Boater Exam），通过在网上课程自修，基本掌握有关安全驾驶及相关内容，通过网上课程测验，最后参加加拿大交通部的最终考试（FINAL EXAM）就可以取得一张临时船牌----PleasureCraft Operator Card，正式的船牌会在4个星期之内寄到你的家中。 由于没有中文课程和中文试卷，对于英文不好的人，比如本人只自学了一点英文，搬着字典能够看一些简单的文字，参加这个网上课程和参加网上考试难度是比较大的，那些关于船舶、船用设备、航行、水上交通、灯光、浮标等专业术语和描述，需要反复理解记忆才能掌握。不过，现在网上翻译提供了方便，可以在学习过程中通过中英文互译加深理解（网上翻译的东西很多不准确，但可以参考），掌握所学的课程，否则要通过最后的考试时比较难的。通过中英文互译可以加强理解，但在测验和考试中最好还是看英文，这样对题的理解更准确一些。 另外，只掌握网上课程，正式考试时有的题目仍可能不会做，这是因为网上课程和交通部的正式考试在考试内容上还是有些不同，网上课程没有全覆盖考试内容。我在学完网上课程后直接参加了交通部的考试，结果看到的试题远比网上课程的测验题要复杂，第一次只得了62分，离要求的最低合格分数75分差了13分，没有通过。好在网上考试可以在24小时后再考，也不用再交费用。因此，到交通部网站（Transport Canada）学习下它的相关内容（Safe Boating Guide - TP 511 E (2011)，再结合网上课程，会准备的全面一些。 正式考试时间是75分钟，共50道题，要在每1分半时间内完成一道题，做对35道题就可以通过考试。我第二次考试得了74分，差一分没有通过，第三次考了88分，通过了。 在所有的驾驶执照中，船牌其实是要求最高的，当然这里是指真正当一个船长，船长要求的知识和经验要远超过飞行员和其他任何驾驶员。我曾两次在黄海和渤海随船工作过几个月时间，深感海洋的风险，在风云变幻、高深莫测的海洋上航行、作业，船长必须有全面的海洋知识和船舶知识及丰富的驾驶经验。虽然加拿大面对公众的船牌主要是在湖水中娱乐的游艇类船牌，但驾驶的复杂程度也要求有非常好的驾驶经验，否则风险是随时相伴的。考一个船牌虽然不难，但要驾船出港，还是要有万全的准备和全能的操作能力。因此我倒觉得加拿大的船牌管控的太松了。 PleasureCraft Operator Card----即船牌主要是要求驾船者掌握相关安全的知识和水上交通的常识，我想这些是远远不够的，如果要离港，还是要积累一些经验，熟悉所驾船只的性能和驾驶要领，先随有经验的朋友出去几次，然后再单独驾船出港比较稳妥。 | 
狗仔卡
发表于 2012-7-9 11:08:09
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