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“凡是派”提倡地铁的,有多少人是真正平常使用公车的?

 
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楼主
发表于 2012-3-10 11:18:22 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式

Finch West 沿线居民,早上高峰期间挤不上公车。当地BIA早就呼吁在Finch West建轻轨。
Angry Finch commuters: ‘Tell the mayor to walk in our shoes’

回复 骑兵连连长


我说的是现在,开车能看见,周曰开车都堵。
小 川 发表于 2012-3-10 11:01


那是Spadina地铁延长线,南北向的。

看来极力为乘车人呼吁地铁的人,大部分都是驾车派。

对福特及驾车人来讲,公车是否存在对他们不重要,乘车人等二三十分钟上不了车对他们无体会,公车建设是否会加重政府税务或公车涨价他们也看不见。

他们唯一只关心的就是“公车你不要来烦我”,我估计这就是有的人提倡地铁、提倡“没钱修就等50年”的原因。因为他们根本就不想坐公车。
沙发
 楼主| 发表于 2012-3-10 11:21:12 | 只看该作者
问题不是你喜不喜欢地铁还是轻轨,而是是否有钱的问题。
地铁偶也喜番,但是有钱建,有钱维护吗?

问题在于需要根据当前和未来20年的流量,决定到底是地铁合适还是轻轨合适。

福特承诺要自筹私营资金建地铁,他的钱在哪里?
福特对经济账目从来就是糊涂,从来就没有清醒过。

提倡不论如何只要地铁的,您也别光喊口号。说一说,为了修建地铁,您原意多交多少税?

目前只有省府放在这里的84亿,说尊重多伦多的选择,而多伦多的最高权力机关就是市议会。

哈帕说他喜欢地铁,但是尊重市议会的选择。哈帕倒是多拿点钱出来给多伦多市民呀?为什么不跟省府拿出对等数额?

少买两架战斗机,多把钱放到民生项目上,阿福的地铁项目就有着落了。光说话、喊口号,都是虚的!
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板凳
发表于 2012-3-10 12:38:26 | 只看该作者
想开私家汽车,还想有地铁。真的很有创意。
中国蓝猫 发表于 2012-3-10 11:20


这就是实实在在的多伦多生活。平时因为在DT上班无奈只能坐地铁。周末谁还坐公交?

原因有二:

1. 多伦多公交系统的收费是不是世界一流?

2. 多伦多公交系统的服务是不是世界一流?

答案是前者肯定是一流,而后者是三流以下。
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地板
发表于 2012-3-10 14:47:03 | 只看该作者
本帖最后由 野驰 于 2012-3-10 14:50 编辑

主张轻轨的议员不坐公车倒是真的。

没钱可以先不建,


花钱去堵塞交通,不如开通双层BUS,
就是实行公交专线,也比修堵墙这样的贻害将来的损招好一万倍。
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5#
发表于 2012-3-11 09:01:25 | 只看该作者
主张轻轨的议员不坐公车倒是真的。

没钱可以先不建,

花钱去堵塞交通,不如开通双层BUS,
就是实行公交专线,也比修堵墙这样的贻害将来的损招好一万倍。
野驰 发表于 2012-3-10 15:47

言之有理。

没钱可以先不建地铁。但绝对不能花钱去建轻轨堵塞交通,还不如多建公路,开通双层BUS。
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6#
发表于 2012-3-12 20:01:24 | 只看该作者
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7#
发表于 2012-3-12 20:19:38 | 只看该作者
事情变得越来越有趣!

福特聘请来得的,作了一年地铁调研的张金怡前市议员,抱怨说到现在还没有拿到福特全部的咨询费!其中有相当一部分费用都是自己垫付的,而且可能永远也拿不到了!
不过也难怪,他的报告中的多项筹资计划都被福特不予采纳,所以当然可以不付钱呦!

福特真的是为纳税人省钱的好同志!
:laugh: :laugh: :laugh:
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8#
发表于 2012-3-13 09:34:27 | 只看该作者
很多开车的人是希望有地铁,因为到时候他们开车到了地铁的终点站停下来后,坐一次地铁就能到上班的地方。就象坐GO—TRAIN一样方便。
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9#
发表于 2012-3-13 10:55:01 | 只看该作者
本帖最后由 从来就没救世主 于 2012-3-13 12:08 编辑

回复 1# 骑兵连连长

个人很赞同"玉皇大帝 "网友在<收集一下北美城市地铁资料>里说的: "难道墨西哥这个地铁系统也排在多伦多之后?落后了就是落后了。知耻而后勇么!"

http://bbs.51.ca/thread-348051-4-1.html

David Miller 当市长的7年,除了票价从一块七涨到二块五(按照TOKEN算),有过地铁或者轻轨的实际开发吗?今天的交通问题根子就在那个时期,出身Metro councillor 的前市长在管理的位置上"功不可抹"。大家可以看到,没有硬件设备的投入,单纯靠上涨票价是无法走出TTC目前的困境的。

有人质疑搞地铁能不能拉动经济,大量投入能不能带来赢利。其实这些疑问都是短视的,拉动经济的一条最好的措施就是搞基础建设,大规模的基础建设项目首先就带动了建筑、材料行业的复兴,其次是基建项目临近和相关行业的振兴,譬如说运输、能源、餐饮。当年美国七州联合搞了胡佛大坝工程,既治理了水害,又开发了能源,还诞生了新星城市--拉斯维加斯,而胡佛也由一个首先提倡治水的渔民代表议员,成长为一代美国总统。

相对来说,多伦多的地铁项目要小很多,也不需要那么空前的协作和协调的项目能力,加拿大就出不了一个有一点远见的政治家吗?


胡佛大坝建成前的干旱

胡佛大坝建成后没有了干旱和洪涝




胡佛大坝完成后,多余的劳动力和电力,支撑起一个新的沙漠之中的城市--拉斯维加斯
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10#
发表于 2012-3-13 15:57:00 | 只看该作者
如果给路收费,你还会支持地铁吗?
还是你宁可永远不建地铁。
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 16:49


可以学伦敦收进城费,相信该开车的依然开车。

伦敦进城费详解

说起进城费,大家其实都极力反对。但是,你要是不交,就会自动收到一张一百磅的罚单。

就算你在十四天之内交罚单,也要五十磅。不划算。

所有汽车都要缴交进城费,摩托车是免费的。目前的价格是每天八磅。

除非你的车是三无,你自己有没有驾照。这样的你一定不会交罚单。

进城费不是买门票,只要你交了当天的钱,就可以随意进出收费区。

就算你第二天不开车,只要过了七点,你的车仍然在停在收费区,就要交第二天的钱。

伦敦的进城费收费制度:

收费区域:(up to 19/02/2007,因为19/02/2007之后,收费区会向西伦敦增加)

收费时间:周一到周五的0700到1830。Bank Holiday和圣诞后的三天不必交钱。

(今年的圣诞免收费日期好像延长到元旦。有待考证。)

如果你可以弄到残疾人证,可以添下面这个表,交十磅钱,就可以免费进入伦敦收费区。

残疾司机免费进城申请表

交费时间:目前的交费时间是从一天的开始到晚上十点钟之前,

如果十点钟之后再交,除了八磅外,还要再交一些手续费。

至于多少钱,这个我还不知道。不过,从02/09/2006开始,

明天也可以交今天的钱。(日期可能会变)

交费方式:

1)当天上网

2)如果你觉得在网站上透露银行卡资料不可靠,可以拨打0845 900 1234。

3)如果你懒得说话,可以到当地的Pay Point店里缴交费用。(大多数超市都可以)

4)如果你懒得动,那最快的方法就是短信付费。

5)其实还可以填表申请一周,一月或是一年的交费。
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11#
发表于 2012-3-13 16:13:31 | 只看该作者
周末轻轨会制造堵车?
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 16:47


周末谁还坐公交?
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12#
发表于 2012-3-13 16:19:48 | 只看该作者
本帖最后由 中华盛 于 2012-3-13 17:28 编辑
如果给路收费,你还会支持地铁吗?
还是你宁可永远不建地铁。
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 16:49


你认为安省刮的税还少吗?

如果都是为民,如建医院、建学校、建地铁、建公路等等我没什么意见,但是多用于照顾像TTC及相关的机构这就是问题。
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13#
发表于 2012-3-13 16:25:43 | 只看该作者
可以学伦敦收进城费,相信该开车的依然开车。

伦敦进城费详解

说起进城费,大家其实都极力反对。但是,你要是不交,就会自动收到一张一百磅的罚单。

就算你在十四天之内交罚单,也要五十磅。不划算。

所有汽车都要缴交进城费,摩托车是免费的。目前的价格是每天八磅。

除非你的车是三无,你自己有没有驾照。这样的你一定不会交罚单。

进城费不是买门票,只要你交了当天的钱,就可以随意进出收费区。

就算你第二天不开车,只要过了七点,你的车仍然在停在收费区,就要交第二天的钱。

伦敦的进城费收费制度:

收费区域:(up to 19/02/2007,因为19/02/2007之后,收费区会向西伦敦增加)

收费时间:周一到周五的0700到1830。Bank Holiday和圣诞后的三天不必交钱。

(今年的圣诞免收费日期好像延长到元旦。有待考证。)

如果你可以弄到残疾人证,可以添下面这个表,交十磅钱,就可以免费进入伦敦收费区。

残疾司机免费进城申请表

交费时间:目前的交费时间是从一天的开始到晚上十点钟之前,

如果十点钟之后再交,除了八磅外,还要再交一些手续费。

至于多少钱,这个我还不知道。不过,从02/09/2006开始,

明天也可以交今天的钱。(日期可能会变)

交费方式:

1)当天上网

2)如果你觉得在网站上透露银行卡资料不可靠,可以拨打0845 900 1234。

3)如果你懒得说话,可以到当地的Pay Point店里缴交费用。(大多数超市都可以)

4)如果你懒得动,那最快的方法就是短信付费。

5)其实还可以填表申请一周,一月或是一年的交费。
夏侯草 发表于 2012-3-13 16:57


这样也好办嘛,都不进城,让其成为空城、鬼城。美国许多城市在周末就是这样的。哈哈!
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14#
发表于 2012-3-13 19:31:22 | 只看该作者
本帖最后由 中华盛 于 2012-3-13 20:36 编辑
你什么意思?你不支持?

鬼城,所谓的inner city blight,哪个城市是收费收出来的?
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 18:56

原来就有人提出要收费,后来据说就是怕周末变成空城,才使那些人有所顾忌。

说实话,过去周末至少一月还去一两次,现在一两年也没去一次了。主要原因就是不方便,再加脏乱嘈。况且平时天天在DT,周末自然要找个清静的地方调节调节。
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15#
发表于 2012-3-13 20:36:59 | 只看该作者
周末,晚上,非高峰期的时候不一定要收啊...收费可以根据不同时间段来收...Montreal的几个桥就是这样子收费的。

重要的是控制高峰期的时候,控制私家车的使用。
打算单独开私家车的人在行动之前尽量想一想,没必要就不要开。能避开高峰期就避开。
另外啊,多伦多的DT可不算“脏”哦,“乱嘈”可是大都市市中心的心跳,生命力;当然,并不代表人人都会喜欢。
中国蓝猫 发表于 2012-3-13 21:23

人各有所求,不必强同。

不过,欣赏你的儒雅和文明。
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