其结论就是，前铁道部长刘志军、前铁道部运输局长张曙光、通信信号集团董事长马骋要负主要责任，另有五十二名其他官员受到撤职、降级及记过等处分。 早在高铁失事前，刘志军及张曙光已被双规，而马骋则在惨剧后一个月突然身故。难怪很多人都批评，这份报告将责任推到两个囚犯、一个死人身上，缺心缺德！
再查下去，很可能就触及最高领导层及他们的家属，当局才以这份报告搪塞。