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加拿大汽车加油“秘籍”

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楼主
发表于 2011-7-9 14:22:18 | 只看该作者 回帖奖励 |倒序浏览 |阅读模式
加拿大华人网

  给汽车加油,看似小事,其实里面也有不少学问,对于刚刚新驾驶者来说,怎样加油,加什么样的油,加油时应注意什么,以及省油的一些技巧都是驾驶者应该掌握的基本知识,尤其是在这个油价飞涨的时代。

  金先生移民加国快一年了,终于在前几天考取了驾照。也经朋友介绍买了一辆二手车,本想周末开车出门转转,一看油箱是空的。由于此前从未开过车,对于一些加油的常识也不是十分了解。虽然说加油简单,但这面的学问可不少,面对如此众多的加油站,以及加油站内不同油号的汽油,让金先生觉得加油还是件有学问的事。

  出于方便,金先生还是选择了离家不远的一间加油站,大价格牌上的标价为107.9,金先生将车停好后,站在加油设备前,不知道从何下手,虽然上面的步骤写的清楚,但金先生却不知道该选择哪一号油。幸好加油站的工作人员帮忙,为金先生选择了87号油。

  后来与朋友聊天,金先生才了解,不同车型需要不同型号的汽油。是不是油号高就好呢?其实并不是这样的。曾经有一位朋友车子本是新车,但有一段时间启动困难、加速不良。检验发现,发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下,这位朋友才表示,为了省钱,他将本来应该加93号汽油的车擅自加了87号油。

  汽油种类知多少
  通常所说的87、89、90号都是汽油的标号,代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道,如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油,会产生爆震,加速机件的老化,容易出故障。所以,车主应根据发动机压缩比的不同,来选择不同标号的汽油。

  一般来说,各款车的油箱上都有厂家建议的油号,驾驶者可以参考车主手册或向专业人士询问。汽车保养专家认为,通过降低汽油标号来节省开支只会得不偿失。但也不是汽油标号越高越好,规定使用低标号的硬要用高标号油,不仅不会提高效率和动力,还会损伤发动机。

  汽车技师谢瑞林建议,在买车时,建议车主要仔细阅读车主手册,上面有针对该车详细的功能及性能介绍,当然,对加哪一号油也写的很清楚。一般车主并不阅读车主手册,加油也想当然,有可能对车会造成损害。谢瑞林表示,一般的车都会写上加油号的最低值,比如有些车主手册写明“89 and up” 或是“89+”,这就说明,该车最低应该加89号油或是更高的油。

  谢瑞林指出,有高压引擎及增压装置的车一定要加91号以上的高号油。通常来说,加比正常油号高的油对车没有损伤,但若是加比正常油号低的油则对车有所伤害。另外,有些车主认为汽油在温度较低的夜间、凌晨时的体积较小,夜间或凌晨加油的确会比较划算。因为汽油是以体积而不是以重量计费,根据热胀冷缩原理,温度较低的夜间、凌晨汽油体积比较小,因此花同样的钱可以多加一些油。 对于此说法,谢瑞林表示,其实什么时候加油并不会有太多的差别,在温度较低时加油也可能会多出一点点,因此并不需要特别在晚间或凌晨时加油。

  另外,谢瑞林建议车主,加油时,当汽油加满时,加油泵会自动跳起。有很多车主为了加的更满,还会再压下去两三次继续加油。其实这样并不是正确的做法,因为油箱加的太满可能会外溢,反倒对车不好。

  还有一些车主表示各加油站的油质不一样,各加油站的油不能混在一起,谢瑞林指这其实并无大碍。虽然各加油站的油质确实有所不同,但混在一起并不会对车有所影响,同时,不同油号的油混在一起也没有关系,因此车主无需过于担心。不过谢瑞琳也提醒车主,油箱不要一直保持满的状态,应该将油用完或是余下三分之一或四分之一时再加油。

  人性化加油站
  在加拿大,比较常见的加油站有Esso、Shell、Chevron、PetroCanada、Husky、Mohawk等,加拿大的加油站除了提供不同级别的燃油给车辆之外,同时也提供购物、简餐、饮品及报纸等综合服务给来此加油的客户带来了极大的便利。说到便利, 本国的很多加油站所展现的另一个特色就是帮助残疾人无障碍加油。

  加国的很多加油站都有专门为残障驾车人士提供便利的服务,例如,残疾人驾驶员可以在一些全程服务的加油站以自助式加油的价格,享受到全程服务的加油过程。当残疾驾驶员驾车来到加油站,油站服务人员会引导他们将车停放在自助服务加油岛的位置,一位全程服务加油员会帮助他们完成加油过程,油价则按照自助加油的方式来支付,不收取人工加油费。在一些自助式的加油站也有为残障人士提供此项服务,不过就需要事先致电去加油站以确认存在此项服务或是确认届时会有提供该项服务的服务人员当值。同时,加国几乎所有的加油站都设有专门方便残障人士的设施,包括适合残障人士操作的加油机、专用的残障人士停车位、供乘坐轮椅进出的残障人士同行的宽敞通道及斜坡、以及可供残障人士使用的专用洗手间。

  加油不许用手机
  除了在加油时要防止汽油泄漏,加油站里还有一个明文规定,就是严禁使用手机。在飞机上打手机会影响飞机上的各种精密仪器的正常工作,可能会引发机毁人亡的严重后果,这是大家都知道的常识。而加油站里不许打手机,却是许多人不知道或者不太理解的一条安全规定。

  实际上,在加油站里使用手机,就如同开启了引爆器,随时有可能引爆加油站。这是因为手机发射出来的无线电波(射频电磁辐射)能使接收无线电波的手机天线产生射频电流,射频电流在金属导体间环流不畅时就会产生射频火花。目前我们所使用的手机不具备防爆功能,在接通电源、手机灯亮或者在手机振铃时,都有可能释放足够的能量而产生火花,当这种射频火花大于6毫瓦并持续1微秒以上时,其能量便足够引燃油蒸汽与空气的混合气体。

而在加油站内,由于要不断地给车辆加油,空气中必然存在着一定浓度的油蒸汽,尤其是遇到阴雨天或雾气浓重的天气,空气流通性差,油蒸汽的聚集速度更快。因此,在加油站内,一定不能打手机,也不要将手机放置在汽车的油箱盖上,避免因手机振铃而导致火灾。

  相关链接:省油小贴士
  1、确保轮胎气压正确。不够气或是气太多,都会增加耗油量,因此应该定时检查轮胎气压。
  2、不要随意更换轮胎的大小。选择更宽的轮胎或许让你的车看来更有"跑车味",但轮胎越宽,车轮阻力越大。
  3、定期检查你的驾驶盘和轮胎是否调准。车子旧了,轮胎和驾驶盘往往会失准,这也会耗油。
  4、用黏度最低的滑机油。车主手册上应有说明汽车所能用的最低黏度滑机油。滑机油黏度越低,引擎就越“省力”,也就越省油。
  5、保养引擎,有问题立刻修好它。因为不论问题大小,它们都会减低引擎的效率,浪费汽油。
  6、保养车身。车身出现凹陷就会增加汽车行驶时所遇到的气流阻力。
  7、不要“热身”过度。有些车主喜欢在早上开车前,先开动引擎让它热一热后才上路,但热身太久无疑是跟自己的口袋过不去。另外,车主可以先让车子慢慢行驶一两公里来达到热身的效果。
  8、汽车没动时,不要开动引擎。如果你需要在车上等一段时间,把引擎熄掉。
  9、不要猛踩油门来加速,这只会大大增加耗油量,但省不了太多时间。
  10、不要超速。对一般车子而言,80公里的时速是最省油的速度,每增加1公里的时速,就使车的耗油量增加0.5%。
  11、清理你的车后行李厢。多余的东西,都只是增加汽车的负担,也就是说增加你口袋的负担。
  12、先计划好路程再上路,不要走冤枉路。
沙发
发表于 2011-7-9 20:39:00 | 只看该作者
回复 1# 东方曦
又一条非常实用的信息,怎么加油里面可有大学问。
非常感谢。
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板凳
 楼主| 发表于 2011-7-10 01:29:53 | 只看该作者
回复  东方曦
又一条非常实用的信息,怎么加油里面可有大学问。
非常感谢。
nihaoquebec 发表于 2011-7-9 21:39


不客气,好帖共享。
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地板
发表于 2011-7-10 11:44:10 | 只看该作者
不客气,好帖共享。
东方曦 发表于 2011-7-10 02:29

我也有一招省油方法,也共享一下:
就是把车座拆下来放到车库里,只留两个车座。
那东西特别沉,一年用不上几次,用时先安上。
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5#
 楼主| 发表于 2011-7-10 20:28:33 | 只看该作者
我也有一招省油方法,也共享一下:
就是把车座拆下来放到车库里,只留两个车座。
那东西特别沉,一年用不上几次,用时先安上。
nihaoquebec 发表于 2011-7-10 12:44


但在拆下,装上时也得“费油”啊,省不了。
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6#
发表于 2011-7-10 22:07:12 | 只看该作者
  汽油种类知多少
  通常所说的87、89、90号都是汽油的标号,代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗爆性的比值。老驾驶员都知道,如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油,会产生爆震,加速机件的老化,容易出故障。所以,车主应根据发动机压缩比的不同,来选择不同标号的汽油。
东方曦 发表于 2011-7-9 15:22


我原来的美国大车,开了三年都一直加最高标号的汽油,直到有一天有人搭我的车跟着去加油,才提醒我不一定要加高号油。
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7#
发表于 2011-7-11 08:30:58 | 只看该作者
但在拆下,装上时也得“费油”啊,省不了。
东方曦 发表于 2011-7-10 21:28

是挺费力气,不过这年头,汽油比粮食值钱,呵呵.
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