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标题: TTC列必要服务：省府行动工会开条件 [打印本页]

作者: 东方华 时间: 2011-1-22 11:09
标题: TTC列必要服务：省府行动工会开条件
TTC列为必须服务对民众来说应该是件好事，但其待遇，工作机会必须引入公平竞争的机制。

作者: fjfzzsj 时间: 2011-1-22 11:20
引入竞争。
逐步私有化。
参股。

作者: Haha09 时间: 2011-1-22 12:05
讲的就象TTC 是上帝，而乘客是孙子。

作者: davidgray 时间: 2011-1-22 12:06
TTC, you are my dream company!

作者: kevin73 时间: 2011-1-22 12:12
TTC's salary and benefit is much higher than its value. This only can happen in Canada. In U.S. or other developed countries a public transit driver or staff's salary is much lower. They should be satisfied with their current situation.

作者: 朽木 时间: 2011-1-22 12:16
加拿大到处是垄断势力, 已经成了世界上各行各业最独裁的国家之一.

作者: rryc 时间: 2011-1-22 13:08

TTC's salary and benefit is much higher than its value. This only can happen in Canada. In U.S. or other developed countries a public transit driver or staff's salary is much lower. They should be satisfied with their current situation.
kevin73 发表于 2011-1-22 12:12 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

TTC司机挣的钱其实并不多，但也不低，关键是人家底薪5万多就封住顶了（不能总拿加班的钱来说事），在多伦多一辈子拿个这种薪水实在是生活苦难。
伦敦纽约悉尼等地的公车司机收入档次也和TTC差不多。

作者: asana 时间: 2011-1-22 13:20
奇怪,难道就真的不能考虑将他们私有化吗?这个毒瘤,为什么不动大手术将它切除?虽然会痛一下,但这末拖下去,绝对不是办法!

作者: contact 时间: 2011-1-22 14:50
必须私有化, 引入竞争!!!

作者: snowsimen 时间: 2011-1-22 15:42
私有化如果没有纳入竞争就会变成真正的垄断，TTC可只有一个。建议私有化的人，小心！

作者: ding dang 时间: 2011-1-22 17:24
谁有渠道向上反映大家的心声? 私有化,引入竟争机制,多几个公司承包业务,这样肯定会降下成本

作者: loneshepherd 时间: 2011-1-22 17:28
不加薪水福利，不满意可以辞职

作者: 霜降 时间: 2011-1-22 17:28

TTC司机挣的钱其实并不多，但也不低，关键是人家底薪5万多就封住顶了（不能总拿加班的钱来说事），在多伦多一辈子拿个这种薪水实在是生活苦难。
伦敦纽约悉尼等地的公车司机收入档次也和TTC差不多。
rryc 发表于 2011-1-22 13:08 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

多伦多超过40%的人一辈子只挣2万多，你还想怎样？

作者: loneshepherd 时间: 2011-1-22 17:30

TTC司机挣的钱其实并不多，但也不低，关键是人家底薪5万多就封住顶了（不能总拿加班的钱来说事），在多伦多一辈子拿个这种薪水实在是生活苦难。
伦敦纽约悉尼等地的公车司机收入档次也和TTC差不多。
rryc 发表于 2011-1-22 13:08 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

Are you out of your mind?

作者: 皇家空军 时间: 2011-1-22 17:47
对待TTC这样没有良心的流氓机构，恐怕只有借助黑社会干预才会有效力

作者: www2 时间: 2011-1-22 18:59
同样的油价，大陆一般城市乘车价格是$0，15 - 0，2。这里这么昂贵的车票加上我
们的地税大量补贴，永远不够TTC员工的工资，福利和浪费。把他们变成必要服务？
他们当然要狮子大开口狠狠咬你的肉，而且他们变的更懒，更无赖。西方国家政府
工会的垄断贪婪拖垮了国家经济，一小部分特权人得意富裕，大部分人痛苦遭殃。
不从法律体制上解决政府工会问题，发展经济改善百姓生活只是空谈。

作者: rryc 时间: 2011-1-22 21:10
标题: TTC列必要服务：省府行动工会开条件
本帖最后由 rryc 于 2011-1-22 21:20 编辑

多伦多超过40%的人一辈子只挣2万多，你还想怎样？
茶包发表于 2011-1-22 17:28 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

最低工资一年就挣2万了。

2007年多伦多平均家庭年收入$91,000，税后是$71,200。
同年加拿大全国平均家庭收入为$88,300，税后是$73,500。08年为$89,700，税后$74,600。
这些数据是包括了单收入家庭，退休家庭，无工作家庭等所有家庭的数据。

http://rankings.canadianbusiness.com/bestplacestolive/profile.asp?pageID=profile&profile=109&year=2007&type=profile&listType=CITY&ptype=CITYhttp://rankings.canadianbusiness.com/bestplacestolive/profile.asp?pageID=profile&profile=109&year=2007&type=profile&listType=CITY&ptype=CITY[/url]
http://www.muchmormagazine.com/2008/07/average-canadian-family-income-now-70400/http://www.muchmormagazine.com/2008/07/average-canadian-family-income-now-70400/[/url]
http://www40.statcan.ca/l01/cst01/famil21a-eng.htmhttp://www40.statcan.ca/l01/cst01/famil21a-eng.htm[/url]
http://www40.statcan.ca/l01/cst01/famil05a-eng.htmhttp://www40.statcan.ca/l01/cst01/famil05a-eng.htm[/url]

我只是说5万多封顶的底薪的确不算很高，对于多伦多这种地方来说还算合适吧。但6，7万以上就太抬举他们了。

还有那个说多伦多40%以上人年收入2万的，人以群分，物以类聚，不要总把别人都想象地跟你一样。要是一半人收入2万的话那多伦多的房子也就不可能随便一套就50万+了。

在南安省这个地方，大专级别的工作的salary range大概在2-6万左右，本科专业工作的大概在4-12万左右，6-9万是norm。硕士博士特别是专业性博士的收入水平大概在6-15,20万左右，以上都包括起薪。当然了我主要是指的是本地毕业本地经验的人。

作者: rryc 时间: 2011-1-22 21:21

同样的油价，大陆一般城市乘车价格是$0，15 - 0，2。这里这么昂贵的车票加上我
们的地税大量补贴，永远不够TTC员工的工资，福利和浪费。把他们变成必要服务？
他们当然要狮子大开口狠狠咬你的肉，而且他们变的更懒，更无赖。西方国家政府
工会的垄断贪婪拖垮了国家经济，一小部分特权人得意富裕，大部分人痛苦遭殃。
不从法律体制上解决政府工会问题，发展经济改善百姓生活只是空谈。
www2 发表于 2011-1-22 18:59 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

不能这么比啊，同样的油价大陆普通人一小时才收入几加分，加拿大平均时薪23$。

作者: ezezw 时间: 2011-1-23 00:35
市长告诉 TTC 工会，准备全部外包给中国承包商及引进中国工人来运行。另外也请中国人来建地铁。

作者: 永新 时间: 2011-1-23 09:52
设为必要服务项目，剥夺TTC司机的罢工权利，也不一定能完全解决现有问题。不让罢工了，总应该有个解决问题的途径，如果不许罢工也不解决矛盾，最终倒霉的还是广大的乘客。例如，能避免出工不出力或少出力吗？

作者: 偷得浮生 时间: 2011-1-23 09:53
政府的任何一项措施，那一个不是倒霉劳动大众，羊毛永远出在羊身
上

作者: 大明白 时间: 2011-1-23 17:03
标题: TTC列必要服务：省府行动工会开条件
本帖最后由大明白于 2011-1-23 17:13 编辑

最低工资一年就挣2万了。

2007年多伦多平均家庭年收入$91,000，税后是$71,200。
同年加拿大全国平均家庭收入为$88,300，税后是$73,500。08年为$89,700，税后$74,600。
这些数据是包括了单收入家庭，退休家庭，无工作家庭等所有家庭的数据。

rryc 发表于 2011-1-22 21:10 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif

你拿家庭收入和TTC职工个人的收入相比，也太误导了吧。尤其是你还故意强调“单收入家庭，退休家庭，无工作家庭”，你怎么不强调这收入数据里包括了更多至少有两个earner的家庭呢？你怎么不强调这个收入数据里包括了如加班收入，投资收入等所有的收入呢？

就从你提供的链接里，有一个2007年的收入统计表，里面除了家庭收入，还包括个人收入，这个应该和TTC员工的个人收入更有可比性吧：
Non-elderly Male CAD32700
Non-elderly Female CAD27800
应该指出，这个数据也是包括了所有的收入，比如加班收入的，而你用来做比较的TTC职工个人收入，即使没算上加班都比这个高，要是再算上加班呢？更不用说可能的额外收入了...

其实，你拿平均收入说事就没有道理！平均收入里包括了需要多年苦读进修的专业技术工作，包括了高危险性（比如警察）或工作条件非常恶劣（比如Alberta北部野外作业的石油工人）的工作，也包括了要承担巨大责任（比如关系到病患生命的医护人员）的工作......。凭什么TTC员工的工资要达到平均水平？凭什么他们的工资不应当低于平均水平？

其实，对TTC员工最公平的办法，就是把TTC私有化并引入竞争，让市场来决定TTC员工的工资水平。你不是觉得TTC员工挣得少吗？那就市场化吧，市场会还你公道，对不对？可讽刺的是，一提到私有化，TTC就哭着喊着不愿意，撒泼打滚威胁欺骗（还有类似你这种误导）......——有点常识的人都应该明白是怎么回事吧。

作者: 骑兵连连长 时间: 2011-1-23 19:46
我曾经说过福特将公车局列为必要服务将加重百姓负担，有的人极力为福特护航。

当初不管三七二十一都要支持“人民的好市长”福特、一个劲为把TTC列为必要服务叫好的网友哪里去了？

作者: 李红霞 时间: 2011-2-17 21:32
警察是高危险工作?十几年死一个人,喪事办得比国王还隆重,还高危工作,舔警察的p眼倒是真勤快.
纯属JB胡说八道.

TTC司机不乘担巨大责任吗?高峰时一车80多人,有事故就很容易是大量的伤亡.

你知道北部野外的石油工人每没小时挣多少吗?100!

不知道就别胡说.

TTC的员工们几十年如一日,团结拼搏,勤勤恳恳,被称为乘客的贴心人,当代的白求恩,他们为多伦多的交通现代化建设做出了不可磨灭的贡献!

作者: 白大山 时间: 2011-2-25 00:30
没想到加国工人也经常革命吗？

作者: fineart 时间: 2011-3-31 20:32
回复 25# 陈七爷

不满意你辞了工作呗，让不嫌收入低的人来做，没人求你。
你就是没法给自己痛痛快快加钱了，猴急的。

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