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本帖最后由 abc10 于 2009-11-23 19:27 编辑
如果您是一个天天开车上下班的熟练司机, 千万别以为自己可以轻而易举地通过G牌路考. 平时开车和考试TOTALLY DIFFERENT !!! 平时养成的坏习惯在路试中会让你FAIL十次! 再加上G牌路试比G2路试要求的东西要多而且标凖更严格, 所以在你计划路试时, 首先应该找个教练练一次车, 然后严格按考试要求, 自己在每天开车时进行练习, 坚持两个星期左右再去考试, 这样你的一次通过可能性就会大大增加. 更重要的是, 与此同时, 你可以知道自己哪些开车习惯会有事故危险甚至会威胁自己的生命, 虽然可能只有千分子一或万分之一的可能性. 减少事故和事故死亡率才是安省交通部设置考G牌制度的真正目的. 这个目的达到了, 大家就能享受低廉的保险费用. 你说对不对?
下面的这些问题你都知道吗?
1. 转弯时要求看盲点, 看的是什么? 什么时候, 在哪个位置看? 起步弯和连续弯一样吗? (LEFT AND RIGHT TURN)
2. 过弯道时该注意啥?
3. 任何时候当你要刹车时, 该先做什么?
4. 变线时最容易速度失控. 当行车速度偏离最高速度多少时考官会FAIL你? 有啥方法可以让你在任何时候控制好车速?
5. 路口观察分两种: 路口起步和直行中. 都应该如何看? 为什么?
6. 高速公路进出口都有黄色速度牌? 这个速度是什么意思?
7. 加速道没结束就能提前并入高速线吗? 离开高速路时,什么时候可以开始减速?
8. 什么样的变线算是危险动作? 有危险动作考官一定会FAIL你吗?
9. 哪些错考官是一定会FAIL你的, 哪些错是不会的? 整个考试过程你可以允许有多少个错?
10. 优先权搞错考官一定会FAIL你. 你对路上所有的优先权都非常清楚吗? 比
如遇到BUS和SCHOOL BUS时如何让它? 遇到紧急车辆该如何避让?
11. 你是否害怕在大路左转, 觉得不安全? 如果是, 那么你肯定没有做S-SHIFT. 还有, 当你在路中央等候直行车通过时, 应该轮换观察哪些东西? 为什么? 你能对开车时所有的观察都能说出为什么吗?
如果以上问题你都能正确回答而且开车时能做到, 你就有80%的机会通过路试. 如果不能, 那你通过的可能性将低于30%.
G2 除了高速公路不考, 其他基本与G牌相同, 只是比G牌要求低一些, (但是对安全的要求绝对是一样的) 侧重对基本技术的掌握考核, 如控制方向盘的能力和方法, 左右转弯的车位和速度控制是否恰当. 好多初学者因为转弯太慢太大而被FAIL. 原因可以肯定是你没有掌握好交叉手和自动复盘技术以及起转速度过快. 另外, 考G2的学生往往害怕变线, 尤其当有车在边上平行同速开时, 就觉得肯定不能变了. 考G的学生在高速上时也是如此, 其实还是有很容易的方法去安全变过去的.
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