好消息！尼亚加拉瀑布和多伦多之间要开轮渡

nomad.canada

忽悠。搞个轮渡还要研究绿色环保技术，一研究还要4年。就是立个名目骗政府资金骗投资，圈了足够钱保证宣布破产走人。

KGB1

国内横跨大桥估计也就半年

白左就是地球癌

偷我的主意。。。俺在15年前就想过了，可惜没钱买船。
其实用气垫船的话，结冰都照常开。

现在的人已经被弄傻了，什么都要“环保，环保”，傻逼啊。中国的水和空气比这脏1000倍，都活得好好的。。。不是说也要把这里的湖水搞那么脏，我的意思是这东西不能搞过分，经济发展还是第一位的。不能说有些许污染就不搞了，那大家开车来回污染更大了。

加拿大人被白左脑子都洗坏掉了。

JUSTIN T

我一直主张禁车，上上个世纪 发明的汽车 即污染环境，又造成交通事故，危害极大。

harmonee

渡轮必定产生, 只是时间而已,
由尼加拉瀑布市开车到多市中心
早上一个人开车要花不于2个小时,
我曾花了3小时, 上下班时少不了2个小时.
时间与车辆保养与汽油,非常昂贵.一旦
进展, 这个城市屋价会与多市看齐. 目前仍然
平点. 即使一样价, 我会住在瀑布市. 不与你挤迫.
其实今天许多非上班族己迁入该市己不少.
有一区好快成为小香港. 有一正乐宗茶楼己开業,
生意不错, 西人超市卖泰国米粉一元一钱包. 比泰X更平.
最近有一新楼盘开始卖, 开门前己卖了30%. 炒家太快.
渡轮必定炒高楼价.

Simon ZZ

记得好多年前曾有过从Toronto到纽约州Rochester的快速渡轮，好像才勉强维持了几个月

atoz

发财号

雪域笨笨

JUSTIN T 发表于 2019-6-21 19:48
我一直主张禁车，上上个世纪 发明的汽车 即污染环境，又造成交通事故，危害极大。 ...

举双手双脚赞成。并准备付诸行动，正在计划买个农场，养牛，养马，养狗，养羊。
有钱人又赶时间的可以坐马车，钱少的坐牛车，冬天抄近道用狗拉爬犁，小学生校巴改成羊拉的。

Suntoront

If the place you work is right beside the ferry pier, it is  o.k. to take the ferry; otherwise, you need to spend a lot of time to get to office.

stevenchen535

最好是多伦多与尼亚加拉地区建一条桥，下通地铁上通高速公路

2770

那是因为柯达和理光关闭，rochester几乎空城，所以航线停了。

hallon

就这几个鸟人，有多少天天来回上班？发展需要人口，尤其是高质量人口。现在刚好相反，不知道轮渡是看光景，还是接送通勤？

superwho

这么多年一直想开通轮渡却没成功 为什么？