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多伦多星报刚刚发布的最新民调结果显示,庄德利支持率35%,领先邹至蕙的25%和福特的27%,不仅庄德利已经领先邹至蕙整整10个百分点,而且福特也超过了邹至蕙;不过从统计学的角度来看,邹至蕙与福特不相上下。另外2名 ... [ 查看全文 ]
§ 发表于 2014-8-8
庄德利是最适合的市长,他的理念和福特相近,领导力和个人操守无可挑剔
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宝马7 发表于 2014-8-8 08:33
前安省保守党党魁庄得利在2007年省选中昏招叠出, 大败, 连省议员也落选之后, 退下党魁职位成了政坛闲居人士. 7年后复出宣布竞选多伦多市长. 令人意外的是, 他的支持没来自安省保守党, 也不是NDP, 而是从前的对手安省自由党. 庄得利隆重宣布竞选的仪式上, 安省自由党厅长陈国治到场支持, 帮助造势. 韦恩能在高手林立的安省自由党内选举胜出, 接替麦坚迪的省长职位, 出谋划策的竞选顾问艾利森(Tom Allison)是关键所在. Allison曾担任自由党省府的Deputy Chief of Staff at Government of Ontario等重要职务. 庄得利宣布竞选市长后, Allison离开省府, 成为庄得利的竞选顾问.
自由党重量级人物为庄得利站台, 甚至直接出手为庄得利竞选
邹至蕙昨天发表演说﹐猛烈抨击庄德利(John Tory)较早前提出的“一个多伦多公共汽车计划”政纲﹐他建议市府先借26.64亿元作公共汽车基建﹐其后由发展费及物业税收缴付的建议。邹至蕙指若以每年4%利息计算﹐该建议会令市府至2021年期间﹐每年背负1.06亿元的利息债项。 她认为﹐若市府负担上述债项﹐会迫使市府加物业税逾4%﹐同时会超越市议会制订的债额上限。
某些人还忽悠什么庄德利跟福特的政刚很类似, 什么时候福特说要市府先借26.64亿元作公共汽车基建, 大把花钱增加BUS了?! 庄德利后台的这个建议, TTC工会乐了, 又能增加几千新会员. |
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