相关文章内容摘要 多伦多市公车局(TTC)执行长拜福德(Andy Byford)日前表示,要力促省政府与联邦政府,对缺乏资金的交通运输系统给予更多资金补助,他指出,目前资金补助无法跟上与日俱增的乘客数量。 拜福德是在13日于多伦多市帝 ... [ 查看全文 ] § 发表于 2013-5-15
多伦多市公车局(TTC)执行长拜福德(Andy Byford)日前表示,要力促省政府与联邦政府,对缺乏资金的交通运输系统给予更多资金补助,他指出,目前资金补助无法跟上与日俱增的乘客数量。 拜福德是在13日于多伦多市帝 ... [ 查看全文 ]
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更多优质人才进入DOWNTOWN的证据 poker98 发表于 2013-5-15 09:26
大家别想象私营的前景了, 这里不是香港, 也不是纽约, 人口密度在世界大城市里面算是小得可怜, 私营后至少2/3的线路没有存在价值, 到时候就准备买车吧。 新豬 发表于 2013-5-15 10:09
你就等着那头猪蠢的砖头呗。对于那些住郊区小房的,DT就等于火星。 8号 发表于 2013-5-15 09:30 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
开车的朋友你们知道吗:1。所有的公共交通都要政府补贴 2。在加拿大,Toronto 的公共交通乘客出钱比例最高。 现在的问题是TTC开车的,卖票的,修车的工资全高过同行。如果他们的工资向York 区看齐, 节余的钱每年可以造10公里地铁。 咱普通老百姓 发表于 2013-5-15 16:05
一个没有希望的国家,一个违反了自然进化的国家,一个一步步走上死亡的国家。看看HWY7这条路就知道了,修了三年还不到一半,再来三年也修不完,这个国家还有希望吗?只有走上灭亡。 甘草白术生姜片 发表于 2013-5-15 19:01 http://bbs.51.ca/images/common/back.gif
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